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商务部汽车以旧换新补贴政策可与其他优惠叠加享受
5月9日，商务部新闻发言人何亚东介绍，4月24日，商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。《实施细则》印发后，各方广泛关注、反响很好，不少地区已经细化出台了本地区的落实举措。
一是统筹兼顾。坚持报废更新和置换更新一体推进，中央财政重点支持报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。
二是组合发力。统筹支持汽车消费全链条各环节。汽车以旧换新补贴政策可以和新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等叠加享受，形成组合包，努力让老百姓得到更多优惠。
三是高效便利。开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付上线小程序，便利群众申领汽车报废更新补贴，切实把好事办好。
韩国计划开发高性能通用自动驾驶芯片
5月8日消息，韩国产业通商资源部近日发布公告，计划开发高性能通用自动驾驶芯片，算力可达1000TOPS。
公告表示，韩国政府计划将目前针对个别企业的研发补贴转移到行业共同核心技术的研究中，同时将10%以上的补贴用于有挑战性、可能面临失败风险的创新项目上。高性能通用自动驾驶芯片是韩国产业通商资源部同外部专家遴选出的12个旗舰研发项目之一。
美国2029年9月前新车须配备AEB
据路透社报道，4月底，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，到2029年9月，几乎所有在美国销售的全新乘用车和卡车都必须安装自动紧急制动系统（AEB）。一旦新规生效，每年将至少挽救360人的生命，防止至少2.4万人受伤。
2023年，NHTSA曾提议要求几乎所有车辆在该法规公布三年后遵守该法规，但现在给了汽车制造商五年的时间。根据NHTSA的要求，所有乘用车和卡车的时速在62英里以内都能够停车且避免撞上前车；当与前车即将发生碰撞，汽车时速在90英里/小时以内时，制动系统需要自动刹车；当检测到行人时，系统可在时速45英里以内启动。
五月第一周汽车销量分析
2024年第18周，4.29-5.5日汽车市场整体销量36万辆，环比下降16%，主要是由于上周为五一假期，市场销量已经前置到假期前一周，同比下降13.2%，4月至今累计销量171万辆，同比下降12%，2024年至今累计销量665万辆，同比增长7.4%；
本周新能源车销量14.7万辆，环比下降24%，同比增长38%，4月至今累计销量76.7万辆，同比增长31%，2024年至今累计销量超过250万辆，同比增长37%；
本田全新车型Prelude宣布量产
近日，有消息称本田Prelude概念车即将进行量产，新车有望于2025年下半年正式上市。
全新本田Prelude前脸采用Honey Comb蜂网状进气格栅，搭配分体式LED大灯组和贯穿式日间行车灯，引擎盖上方隆起的肌肉线条，更是为整车增添了几分力量感。
车身尺寸方面，本田Prelude长宽高分别为4300mm*1791mm*1300mm，轴距2576mm。
在动力总成上，新一代Prelude将搭载2.0L e:HEV混合动力系统。这套由2.0L汽油发动机和电动机组成的油电混动系统，综合功率可能会超过207马力，动力和燃油性都有兼顾。
车型定位方面，本田Prelude预计在日本市场的售价将会达到420-450万日元，约合人民币19.84-21.26万元。
丰田汽车2023财年营业利润创历史新高！
近日，丰田汽车发布了2023财年（2023年4月-2024年3月）业绩，营业利润达到5.353万亿日元（约合人民币2485亿元），同比飙涨96.4%。除了营业利润飙升刷新日企纪录外，营业收入也达到45万亿日元，同比增长21.4%；归属于母公司所有者的净利润为4.945万亿日元，同比飙涨102%。
销量方面，2023财年丰田汽车全球销量超1000多万辆，同比增长7.0%。
蔚来第50万台量产车正式下线 乐道品牌将于5月15日发布
2024年5月9日，蔚来第50万台量产车在位于安徽合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂正式下线，蔚来第50万台量产车型为全新ES8。
蔚来官宣乐道品牌将于5月15号国际家庭日正式发布，而乐道品牌首款车型——乐道L60，主打25万级家用智能纯电SUV市场，预计将于三季度上市，四季度交付。至于价格，网友猜测售价或22.99万元起，符合其20-30万主流家庭用车市场定位，并且支持电池租赁方案，售价或再减5-6万，门槛将下探至17万元区间。
在智能驾驶技术上，乐道L60将采用纯视觉解决方案，不依赖激光雷达，而是搭载单颗英伟达Orin X芯片，预计算力达到100TOPS，为用户在交付时即可体验到高速NOA和城区NOA。
极氪在美国上市首日股价大涨35%
美国东部时间5月10日12时许，极氪正式在纽交所开始交易，开盘价26美元（约合人民币187.84元），盘中较发行价一度上涨40%，相比开盘价格也上涨了13%，股价最多达到29.36美元（约合人民币212.12元），市值也一度达到了近71.6亿美元（约合人民币517.29亿元）。
在整车销售方面，截至2023年12月31日，自2021年10月交付第一辆极氪车型以来，极氪共交付了196633辆极氪车辆，其中在中国交付了192441辆。2024年1月至4月四个月时间内，极氪交付量已接近5万辆。
此外，根据数据显示，在2024年4月，极氪汽车创下了月销量的新纪录，交付量达到16089台，这比去年同期增长了99%，并且比前一个月增长了24%。
到2024年4月底为止，极氪的累计交付量已经超过24万辆。单就2024年的前四个月来看，极氪已累计交付了49148辆，同比增长率为111%。
与此同时，极氪在科技研发方面的投入也比较大，根据招股书数据，从2021年到2023年底，其累计研发投入接近170亿元人民币。
