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据央视财经报道，海关总署的最新数据显示，2024年中国汽车出口量已突破640万辆大关，稳居全球首位。
在上海港，2024年完成汽车滚装吞吐量363万辆，同比增长15%，吞吐量首次跃升全球第一，其中外贸汽车吞吐量占比超六成。
第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点启动！
近日，工业和信息化部公布第二批公共领域车辆全面电动化试点城市名单，包括天津、常州、无锡等10个城市。
此次试点旨在推动车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式的创新应用，并与县域充换电设施补短板、“车路云一体化”试点、汽车以旧换新等工作形成合力，以全面拓展新能源汽车市场化应用。预计这10个城市将新增推广新能源汽车超过25万辆，并建设充电桩超过24万个。
二月第四周汽车销量分析
2025年第8周汽车市场销量36.26万辆，环比增长8.3%，2025年1~8周合计销量288.9万辆，同比下降7.6%。
第8周新能源汽车整体销量20.14万辆，环比增长18%，前8周合计销量达到124.9万辆，同比增长30.3%。
2025年第8周各类型汽车销量TOP1：
中国乘用车市场新势力品牌销量TOP1：小鹏，0.88万辆；
中国乘用车市场新能源品牌销量TOP1：比亚迪，5.91万辆；
中国乘用车市场豪华品牌销量TOP1：宝马，0.90万辆。
新款智己LS6剧院版上市
2月26日，新款智己LS6剧院版正式上市，继续提供5个车款，即日起至3月31日（含）购车享限时权益价21.99万-28.29万元，官方同时提供五年0息、IM AD无图城市NOA终身免费使用权（价值3.68万元）等权益。
尺寸方面，智己LS6剧院版长宽高为4910/1988/1669毫米，轴距2960毫米。
本次升级最大的亮点是，采用了IM MAX 第二代智慧屏， 同级最大17.3英寸的后排娱乐屏幕，拥有92%的屏占比，分辨率达到同级最佳的3K级。
在智驾方面，采用Orin X智驾芯片，能够实现无图城市NOA智能辅助驾驶功能，一段式端到端2.0也将在近期正式推送。
动力方面，新车分别提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驱版本以及579kW的四驱版车型，CLTC续航里程分别为625km、701km、802km、701km和750km。
理想首款纯电SUV，理想i8官图发布
官方称，i系列是理想汽车全新纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，3个产品系列将共同构成理想汽车最新车型矩阵。
新车外观其标志性的星环日行灯布置在了前风挡下方，与理想MEGA较为相似；新车的前机舱盖多了一些线条设计，造型更加硬朗并附有肌肉感。
理想i8采用双色车身设计，车顶线条有着明显的溜背趋势，仍然配备直线式贯穿尾灯带，且车辆顶部具有后扰流板。
根据此前消息，理想i8将搭载电动四驱和5C充电技术。作为参考，理想汽车现有纯电MPV MEGA搭载双电机动力系统，最大功率为400千瓦，最大扭矩542牛·米；CLTC工况续航超过710公里。
小米SU7 Ultra上市 售价52.99万元起
2月27日，小米SU7 Ultra正式上市，售价52.99万元起。
尺寸方面，小米SU7 Ultra车身尺寸5115×1970×1465mm，轴距3000mm。全系标配24K金碳纤维车标；车头配有超大尺寸前铲和气坝，搭配U型风刀与大开口进气格栅；尾部配有两挡自适应调节主动扩散器；提供闪电黄/太空银/鹦鹉绿/珍珠白/曜石黑等5种外观颜色。
内饰方面，座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标，配有5㎡ Alcantara超细纤维面料。座椅方面，前排配备座椅通风，新增座椅按摩；双排增加石墨烯加热功能。提供明黄（黄/黑双色）、黑/黄、黑/红等3种内饰颜色。
智能化方面，小米SU7 Ultra搭载小米HAD全场景智驾和小米澎湃智能座舱，可实现原地启动智驾功能，支持漫游寻位泊车、极窄库位泊出。
动力方面，搭载超级三电机系统，最大马力1548PS， 零百加速1.98s（不含起步时间），最高车速350km/h。
丰田将发布新电动跨界车，将搭载高阶智驾
据外媒AutoCar报道，丰田计划于3月11日发布一款全新的电动汽车。这款跨界车型拥有倾斜的车顶线条和加长的引擎盖，前脸采用丰田最新的“锤头”设计，外观与去年在北京车展亮相的bZ3C掀背车相似。
该车将搭载与Momenta合作的Toyota Pilot高阶智驾系统，这是丰田品牌全球首款搭载端到端智驾大模型的产品。bZ3C搭载33颗感知硬件，提供30多项智驾功能，包括导航智驾辅助（高速）、导航智驾辅助（城区）、动态雷达巡航控制系统、智能车道循迹系统、智能泊车系统、遥控泊车系统、泊车智驾辅助等。
小鹏自研图灵芯片将5月首搭新品上车
2月25日，小鹏汽车宣布其自研图灵芯片将在今年5月份首次应用于新车型。这款40核心的AI芯片能够运行30B参数的大模型，专为L4级自动驾驶设计。据悉，小鹏汽车计划在5月底或6月初发布一款全新车型，该车型将成为首款搭载自研图灵芯片的产品。
爱芯元智推出中高阶智驾M76H芯片
近日，爱芯元智推出了中高阶智驾芯片M76H，通过ASIL-B安全认证并量产。该芯片原生支持BEV+Transformer架构，NPU算力60TOPS，集成自研ISP及双核DSP，极端环境感知精度提升30%。其最大突破在于125℃结温下热功耗＜10W，实现被动散热，适配燃油车/新能源车双场景。
基于M76H的6V行泊一体方案成本较竞品低30%，助力15万-25万元车型搭载高速NOA及记忆泊车。目前，爱芯采用"ADAS+高阶"双线战略，M55H芯片已量产多车型，M76H将推动"油电同智"加速落地。
