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据“浙江发布”消息，3月18日，浙江省发展改革委副主任张曙明表示，省发展改革委将进一步加强智能穿戴、自动驾驶、脑机接口、机器人等新型消费和未来消费领域重大项目、应用场景的谋划落地，开辟高成长性消费新赛道，以消费升级引领项目投资、产业升级，着力构建消费与投资、产业相互促进的良性循环。
三月第二周汽车销量分析
3月第二周（3.10-3.16）汽车终端销量数据。理想以0.79万辆的周销量夺得新势力榜冠军；零跑周销量再次突破7000辆大关，环比涨幅高达18.6%，位居第二。小米周销量环比上涨4.8%，达到0.65万辆，位居销量榜第四位。
比亚迪周销量环比上涨9.4%，再次突破6万辆大关，持续稳固占据新能源榜单首位。特斯拉销量环比再次提升11%，稳居榜单第三。吉利环比上涨6.5%，稳居榜单第四。旗下主力车型星越和熊猫发挥重要作用，推动了吉利整体销量的提升。
46.98万起售！2025款问界M9正式上市
3月20日消息，华为在Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上宣布，截至2025年3月19日，鸿蒙智行累计交付68万辆车，其中包括问界M5超15万台、问界M7超30万台以及问界M9超17万台。
同时，2025款鸿蒙智行问界M9车型正式发布，定位为“全景智慧旗舰SUV”，并搭载了华为乾崑智驾ADS 3.3系统，该系统被称为“更智能的车位到车位”智驾技术。
华为ADS 3.3无需事先记忆车位，不受车位限制，全程无断点，并支持自主学习进化，还为老车主提供OTA升级服务。此外，华为ADS 3.3的VPD泊车代驾能力也得到升级，支持从地库到地面、跨楼层的泊车代驾功能。华为还宣布，问界M9将于第三季度全系升级至华为ADS 4智驾系统，预计7~8月份完成升级。
此外，问界新M5 Ultra正式推出，售价22.98万元起，4月3日开启规模交付；享界S9增程版豪华轿车启动预售，预售价31.8万元起，4月正式发布；问界M8将于4月发布，目前小订破7万台，预售价36.8万元起，全系搭载华为ADS 3.3高阶智驾。问界M9 2025款共推出三个大五座版本和四个六座版本，大五座版本售价区间为46.98万元-54.98万元，六座版本的售价区间为47.98万元-56.98万元。
宝马牵手华为，融合鸿蒙生态
近日，宝马中国宣布与华为终端达成合作协议，为使用华为终端的宝马用户开发基于鸿蒙系统的智能应用生态。宝马将在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务，并开发更多HarmonyOS NEXT多元化智能应用与功能。宝马两款移动应用MyBMW App及MINI App已于2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。
根据协议，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市；深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产的BMW新世代车型上。
奇瑞汽车宣布2025年全系搭载猎鹰智驾
近日，奇瑞控股集团在智能化战略发布会上宣布，2025年全系车型将搭载猎鹰智驾系统，实现全球市场同步推进，涵盖油电平权、使用场景平权、城乡平权等目标。并计划在年内推出超过30款高阶智驾车型。
猎鹰智驾系统分为500、700和900三个版本，以及专属越野的“猎鹰智驾Off-Road”。其中，猎鹰智驾500支持高速领航、城区记忆领航、记忆泊车等功能；猎鹰智驾700增加端到端全场景、城市领航、代客泊车等功能；猎鹰智驾900则具备L3-L4级智驾能力，支持更高级的智能召唤和代客泊车功能。猎鹰智驾Off-Road支持智能循迹返回、越野障碍辅助、智能脱困辅助等六大核心技术。
理想MEGA Ultra智驾焕新版开启预订
3 月 21 日消息，理想汽车官网显示，理想 MEGA Ultra 智驾焕新版 MPV 现已开启预订，预计 5 月内交付，预订价格 52.98 万元。
新车将全面采用体积更小的全新激光雷达方案，搭载AD Max智驾系统的车型将从英伟达双Orin-X芯片升级至单Thor-U芯片。官方表示，单Thor-U芯片与双Orin-X芯片的AD Max系统均能提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并支持运行端到端+VLM大模型以及今年后续推出的VLA大模型。
在动力总成（增程器、电机、电池）以及造型设计方面，理想L系列及理想MEGA智驾焕新版与现款车型保持一致。
英伟达收购合成数据公司Gretel，加速布局生成式AI
据《连线》杂志报道，英伟达已收购总部位于美国圣地亚哥的初创企业Gretel，该公司开发了一个用于生成合成人工智能训练数据的平台。此次收购的具体条款尚未公开，但据报道收购价格为九位数，超过了Gretel最近3.2亿美元的估值。
此外，科技媒体patentlyapple于3月19日发布博文，报道称英伟达获批一项新专利，针对接驳车、出租车、共享巴士等车辆勾勒未来自动驾驶场景。该专利聚焦环境感知能力，通过激光雷达、雷达、摄像头等传感器实时监测车内外环境，车辆可沿预设路径行驶并动态调整路线。
车内配备手势识别、语音控制及3D深度传感器，支持个性化服务，并通过交互屏幕提供实时信息反馈。英伟达在专利中还介绍了AI调度中枢系统，可根据天气、交通、乘客需求动态调整路线与分配车辆，缩短等待时间并降低运营成本。
麦格纳联手英伟达开发下一代技术方案
3月19日，麦格纳与英伟达达成战略合作，将英伟达DRIVE AGX Thor芯片集成至其下一代汽车方案。该芯片基于Blackwell架构，算力较前代提升5倍，支持L2+至L4级自动驾驶，并通过安全认证。双方计划通过“硬件预埋+软件升级”模式，降低车企开发成本，同时驱动智能座舱多屏交互等创新功能。首批合作车型预计2026年量产。
麦格纳电子技术战略副总裁史蒂文・詹金斯（Steven Jenkins）表示：“当英伟达强大的加速计算与人工智能能力，与麦格纳深耕汽车领域所积累的丰富专长及创新实力碰撞融合，我们志在为下一代软件定义汽车的智能化进程与自动驾驶领域，开拓全新标准。
