焊接0.4毫米的超薄碳钢板,1分钟内码放10箱货物……各类工业机器人逐渐展示出超强技术实力。
加快建设制造强国、加快制造业转型升级,为机器人产业提供了广阔空间。近年来,工业机器人应用日益广泛,正从汽车制造、金属制品加工等传统领域向新一代半导体等行业延伸。机器人技能也随之“进化”,不只会干搬运等“体力活”,还能做排产、质检等“脑力活”。统计显示,我国机器人产业规模快速增长,其中,工业机器人应用覆盖国民经济60个行业大类、168个行业中类,稳居全球第一大工业机器人市场。
机器人应用不断拓展,支撑制造业迈向中高端。机器人产业自身规模并不大,但能量不容小觑。作为生产工具,机器人具有操作精细、稳定等特点,能解决一些生产环节的难题;作为新兴技术载体,机器人是人工智能、5G等数字技术连接制造业的桥梁。当前,数字经济方兴未艾,智能化、网联化、柔性化制造加速推进。发挥好机器人的撬动作用,不仅能让制造业提质增效,还有望开辟新领域、新赛道,为制造业发展创造新机遇。
我国机器人产业优势明显。国际机器人联合会统计显示,2021年我国制造业机器人密度达到每万人超300台,比2012年增长约13倍。同时,一些领域的创新走在世界前列。比如,借助机器视觉技术,给机器人装上“火眼金睛”,引领了工业质检的潮流。我国机器人应用还有较大提升空间,产业自身也存在技术积累不够、基础相对薄弱等不足。实现机器人产业与制造业良性互动,既要补短板也要锻长板,着力拓展机器人应用的深度和广度。
推动机器人产业高质量发展,需要持续攻关关键核心技术,保障供应链自主可控和产业安全。工业机器人中,核心零部件占整机成本的70%以上。近些年,国产机器人攻克了精密减速器、控制器、伺服系统等领域的部分难题,产品国产化率逐步提升,但材料研发、加工工艺等依然比较薄弱。由于技术因素,自主品牌工业机器人以组装和代加工为主,大多处于行业中低端。此外,在操作系统和相关基础软件上,国产工业机器人起步相对较晚。要在激烈竞争中实现并跑、领跑,必须努力提升机器人核心部件、软件国产化水平,强化产业链供应链安全。
推动机器人产业高质量发展,也需要完善产用协同创新生态,以应用牵引机器人产业创新。深耕优势行业,通过“机器人+应用”带动技术突破、产品升级,是国产机器人发展的重要经验。着眼未来,一方面,应组织好产需精准对接,加快成熟场景普及推广,拓展新能源汽车、光伏等新兴领域需求,推进与新一代信息技术的融合,努力把产业优势转化为技术优势;另一方面,支持用户参与机器人产业链攻关,凝聚各方合力,才能携手开发更先进、适应性更好的产品和方案。
加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系,关系我们在未来发展和国际竞争中能否赢得战略主动。作为实体经济的重要组成部分,做强做优制造业意义重大。聚焦产业链痛点、应用堵点、创新难点,让机器人更好赋能制造业升级,就能更好助力实体经济高质量发展,为全面建成社会主义现代化强国奠定更加坚实的物质技术基础。
中国重汽“智能网联(新能源)重卡项目”,即重汽莱芜智能工厂,是中国重汽重组改革后倾力打造的数字化“灯塔工厂”,也是如今重汽集团数字化程度最高的工厂。ABB为其焊装车间提供了共计111台机器人、一系列数字化产品及柔性化解决方案,打造了重汽首条生产全新一代高端物流牵引重卡“黄河”系列的自动化产线。
ABB为重汽莱芜智能工厂提供的完整焊接解决方案使用了IRB 6700及IRB 7600机器人,覆盖焊装工厂的整个环节,涉及物料准备、地板线、侧围线、主线、门线与调整线区域,高精度焊接保证生产质量。同时大量使用了ABB FlexTrack七轴导轨,凭借其优秀的运动性能,大幅提升了车体传送速度。
在项目前期规划阶段,经过不断打磨与测试,ABB 与重汽集团最终一致决定在部分工位创新地使用ABB FlexProd产线布局方案:拆分传统的车厂长线生产架构,部署专用的模块化单元。利用这一前沿的车厂布局概念,重汽莱芜智能工厂可随时对单个工作站进行替换或调整,避免生产中断问题,同时配合灵活的AGV物流,替代人工上下料环节,赋能生产流程更高柔性与生产力。
除此之外,ABB还为产线提供了ModulFlex自动夹具切换库,支持多车型切换的同时丝毫不影响生产节拍;配合ABB FlexPLP柔性可编程线性变位机,大幅提升车身定位的精准度与焊接质量。如今,ABB为重汽莱芜智能工厂提供的焊装产线主要生产黄河系列、豪沃TX系列等重卡产品,年产量可达五万辆。
ABB机器人与中国重汽的初次合作可以追溯到2010年。彼时,ABB为重汽打造了集团第一条白车身焊装产线。凭借十多年的合作默契,ABB将通过领先的自动化技术与解决方案,在未来继续助力中国重汽实现从传统整车产品向新能源、智能网联绿色产品的不断转型与升级,进一步巩固重汽集团在中国重型车辆尖端技术领导者的地位,合力打造中国商用车走向世界的亮丽名片。
中国重型汽车集团有限公司(简称“中国重汽”)始建于1930年,拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列知名商用汽车品牌。产品出口110多个国家和地区,连续十八年保持全国重卡行业出口首位。自2018年经历重组改革后,中国重汽加快自主创新步伐,于2022年强势跃升到中国重卡行业销量、市占率的“双第一”。
☞来源:人民日报 ☞责任编辑:游小秀
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