华能首艘“智慧船舶”瑞宁21轮顺利开航

智能辅助决策系统开发及应用项目采取“1+N”智能应用体系框架，即1个智能信息集成平台为N个智能系统作为数据基座,通过搭建汇集各类功能系统的集成平台，实现智能机舱、智能能效、智能航行等功能，面对船舶航行过程中出现的复杂海况与气候变化，具备智能应对能力。同时，建立岸基船队运营监控中心，推动船舶关键设备国产化，全面提升岸基在安全领域的智慧化管理水平。

为应对国际海事组织日趋严格的温室气体减排要求，提高公司船舶CII评级，公司积极尝试船舶节能降耗方面的新技术和新设备。智能辅助决策系统开发及应用项目中智能能效和智能航行两个智能应用可实现船舶2%节油率，水动力节能装置最优组合研发项目可实现船舶3%节油率，船舶岸电系统可实现船舶靠泊作业期间每天减少燃油2.5吨，船舶照明系统节能改造可实现功率减半。

压载水处理装置采取过滤加支路电解原理，能够有效杀灭压载水中微生物，防止外来生物入侵，保护海洋环境。通过各型节能降耗新技术和新设备应用，瑞宁21轮预计每年可减少燃油消耗425吨，相当于减少二氧化碳排放超过1300吨，在提升船舶市场竞争力的同时，让船舶更“环保”也更“绿色”。