你知道宾利GT3如今在赛场上叱咤风云的激情，你可知道百年前刚问世的宾利从泥土道路踏上耐力征程的故事？你知道宾利老爷车的美仑美奂，可曾听说过它们与如今宾利车型的血脉传承？
1919 年，当机械汽车逐渐在欧洲大陆普及，有了代步工具的人们，开始追逐起速度。天才工程师 W.O.宾利先生就是其中一个速度迷。于是他倾注了毕生梦想，发明了一辆以自己的名字命名的汽车，当年十月，第一台宾利发动机问世。
随后，宾利先生驾驶着装备了自己的发动机的汽车，踏上了耐力赛的赛场。彼时，起伏不平的路况、落后的机械维修和保养，使耐力赛真正考验着驾驶者和车辆的“耐力”。但天才宾利先生，仍然首战告捷，并在之后的竞技场上的佳绩频传，拉开了宾利汽车跨越百年的传奇篇章。
1939年,正值二战局势紧张时期，汽车公司为避祸或暂停生产或转型生产军用发动机。宾利是豪车汽车品牌中唯一还在推出新车型的公司，那年Mark V得以推出。
战争结束后，宾利在Mark VI车型的基础上，计划推出一辆两门四座宾利车，划时代的R type Continental，也即现在欧陆的前身问世。这是一款在劳斯莱斯克鲁共产生产，采用了许多标准R type相同组件打造的完全的宾利车。从此，便成为最具宾利特色、销量最好的宾利车型。
1955年，第一款由宾利真正完整设计并生产的汽车，20世纪50年代最漂亮的车型，Bentley S1问世。也是现在飞驰的前身。
至于慕尚，宾利家族最奢华的成员，从1980年开始生产，“慕尚”一名来源于法文，取名于1924年至1930年间宾利横扫五次冠军的勒芒24小时耐力赛的一个弯道，寓意宾利的辉煌赛道征程。它所使用的V8 6.75L的引擎，更是宾利引以为傲的最强劲内芯。
百年过去，宾利的故事仍在继续，赛道基因还在一辆辆宾利汽车中驱动澎湃前行，请各位和宾利一起，一直勇往直前吧！
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