大数跨境

我们想要活成“宾利”的样子

我们想要活成“宾利”的样子 宾利东莞
2020-12-08
1
导读:“不是我们体验了宾利的车型,而是宾利的车型给我们上了一堂非凡的课程。”在小学的时候,我们就接触到过“经济基础

“不是我们体验了宾利的车型,而是宾利的车型给我们上了一堂非凡的课程。”

在小学的时候,我们就接触到过“经济基础,决定上层建筑”这句话,但当时似乎并不能真正理解这其中的奥秘。当有了几年工作经历之后,我们才开始慢慢理解这句话前半部分的重要性,但对于“上层建筑”,依然是个相对模糊的概念。直到参加完这次宾利全系的试驾活动,我们似乎有了新的感悟。

对于大部分人来说,会简单地认为我们与宾利之间最大的隔阂是金钱,但当你有充足的时间体验全系产品之后,便会发现宾利这样的汽车所做的一切并不仅仅是为了提高身价,还有品位、格调与气质等等。

所以对于此次活动,与其说是我们体验了宾利的全系车型,倒不如说是宾利的全系车型给我们上了一堂意义非凡的人生课程。

首先,品味与品位是两个词。前者多为动词,后者则是内在气质的复出,更是人生价值的体现。宾利本次活动的主旨,显然更多的倾向于后者。

在活动上我们不仅可以分别体验到宾利品牌的全系车型,包括新添越、全新飞驰、全新欧陆GT与GT敞篷版,还有机会进行飞行模拟、高尔夫以及帆船航海等项目。

而在我们看来,这些项目背后似乎都隐藏着成为一名合格宾利车主所需要具备的因素。

飞行模拟代表了对全局的掌控力,高尔夫则是需要有精湛的技术与耐心,帆船航海更需要勇气与探索精神。

不过话说回来,我们显然还是对眼前这些四个轮子的艺术品更感兴趣。考虑到身处三亚,似乎以全新欧陆GT敞篷开启这次旅程是个最佳选择。

如果要谈起能跨越大陆的超豪华GT车型,肯定说的就是宾利。它就是标准意义上的GT,车内可悄声低语,驾驶感又如丝绸般顺滑,在你的右脚下有着550马力(2020款 4.0T GT V8车型)的动力可以随时差遣。

但我此刻并不想将动力完全释放出来,因为GT车型的重中之重,就是舒适感。顾名思义,你会在里面坐上很久,而在全新欧陆GT中,这种舒适感简直不可挑剔。

中控的镶边都是铝制的,其打磨的方式和名表后面的铝制盖一样,由精美真皮缝制的座椅非常柔软,加热通风及按摩功能一应俱全。

当换到全新飞驰之后,你更是会对“内饰”一词有着全新的理解,至少我在坐进驾驶位后不禁地发出了“这才是内饰”的感叹。

哪怕会有人觉得这多半是“高成本”的功劳,但手工缝制的真皮座椅与取自天然材料的饰板正是宾利备受多数名流青睐的原因之一,它们的组合真的太美了。

空调出风口的轮廓部分都是精心设计过的,且质感十足。为了同时满足年轻与年长消费者的需求,你不仅可以在中央屏幕里通过触屏进行车辆功能的开启,同样也可以通过挡杆周围的物理按键进行操作。这便是“不计成本”的好处,不存在所谓的取舍问题。 

而这一点,在新添越上更得到了完美的诠释。豪华、舒适、实用甚至是越野,宾利添越就是那种可以帮助你扩大生活半径的完美车型。

从事业到生活,从生活到家庭,它都可以在恰当的时候展现出最合适的一面。同时,在水准方面也决不妥协。而这也正是宾利品牌倡导的,可持续发展的超豪华出行理念。

其实,超豪华出行理念总会给人一种误解,那就是它只不过会让从A到B的位移过程更奢侈舒适,但对于宾利的产品而言,我们更愿意这段旅程是从A到B再到A,不仅是因为这个过程可以很享受,同时你会由衷的想要去驾驶它。

宾利的所有车型总可以同时兼顾两种截然不同的特性。一方面它颇像一艘豪华游轮,其高档且具有标志性的W12发动机会给你带来奢华的享受,并采用可变排量技术打造,当车辆达到一定条件时,可瞬时实现六个气缸关闭,以此优化能效。同时它也可以是一辆性能出色的跑车,仅需3~5秒就可以轻松达到100公里的时速。

经过弯道时,由于四轮驱动系统可以自动将动力分配到每一个车轮,所以2吨上下的自重也完全不是问题。那有没有急速飞驰的感觉?宾利的产品从不会有这种感觉。

虽然车速很快,但你仍然可以尽情享受真皮座椅的按摩功能,背景里也不会是炸裂的排气声浪,取而代之的则是自信、强有力、绝妙与信心满满。

对于任何品牌而言,只纯粹的展示产品而游离于文化积淀都不是个明智的举措,宾利的新款车型并谈不上多么令人惊喜,但却总是意料之中的优秀。这也正是宾利跨越百年所具备的随心而定的成功气质。

当然,在体验的过程中,你会发现车辆本身的优秀会不停地影响着你的举止,比如愈发优雅的上下车姿态,学会驾驶时保证上半身的气定神闲,而这也是本次活动中带给我们最大的收获。


【声明】内容源于网络
0
0
宾利东莞
内容 415
粉丝 0
宾利东莞
总阅读403
粉丝0
内容415