管道运行安全监测预警的领航者
地下管廊与市民生活密切相关。第一，保证城市生命线和保证管线安全的有效手段，防止停水、停电、停气的事件发生。管廊内有人员巡逻，不至于产生问题；第二，经济效益上“有账可算”，可达到长远的效益，减少马路拉链、减少道路拥堵、减少扬尘，解决老百姓生活困扰和麻烦；第三，马路无井盖。马路平整不会产生颠簸感，没有反复开挖，方便市民出行；第四，有效拉动经济增长，带动就业和附加产业，提高经济效益。
全国“地下管廊”建设全部进入高峰期，青岛的“地下管廊”规划建设一直走在全国前列，2009年高新区“成片成网”规划74公里，建设完成55公里。目前按照国务院要求，青岛建设地下管网区域为新建区域、成片开发区域及各类园区。2016年计划建设30公里，“十三五”期间计划建设100公里管廊，至2030年达到200公里。规划分布区域为机场临空经济区、西海岸新区董家口、中德生态园以及蓝色硅谷、红岛经济区等片区，另外胶州市、平度市等县市也有分布，最后还包括城市中心内的老企业搬迁区域、新建城市道路等。
有网友反映说，银川路人行过道较少，过马路既麻烦又危险，为此王主任表示：银川路上“丁”字路口较多，从胶宁高架下桥口至国信体育场，共有三大南高北低的丁字路口。目前针对现有情况，将规划建设左转向地下通道，现暂未实施，实施后除了左拐车道外，向南方向还将建设由行人通行的人行通道。
