文章来源：zerohedge | 翻译：世界铂金投资协会
尽管仍处于早期阶段，对铂族金属（PGMs）的需求正日益与能源转型相关联。一个关键领域是清洁氢能的生产，这可以通过电解或通过碳捕获技术将化石燃料中的甲烷转化来实现。氢气在交通、工业和发电领域有着广泛的应用，还可以转化为氨或其他燃料。质子交换膜（PEM）技术依赖于PGM催化剂（PEM燃料电池中的铂，以及PEM电解槽中的铂、铱和钌）。铂还可用作电解槽部件的防腐镀层。此外，PGMs还应用于其他燃料电池和电解槽技术，如阴离子交换膜（AEM）电解槽和磷酸燃料电池，这是一种在韩国广泛使用的成熟技术。固体氧化物燃料电池（SOFC）虽然不直接需要PGMs，但在天然气处理过程中依赖于PGM催化剂（铑、钯和铂）。这些燃料电池在分布式发电方面正逐渐受到关注。氢气的处理和运输中使用的“氢气载体”也推动了PGMs的需求，铂和钌常用于催化氢气存储和提取的过程。
在氢能净化过程中，铂催化剂和钯膜是必不可少的，钯还在氢气检测中发挥作用。总体而言，PGMs在推动氢能经济和实现净零排放目标方面至关重要。
航空业目前占全球能源消耗的3%，也是推动铂族金属（PGMs）新需求的另一个重要行业。随着该行业追求净零排放，各种技术将依赖于PGMs。氢动力航空正在进行测试，应用于短途飞行，无论是通过喷气发动机还是燃料电池，而长途飞行则需要另一种燃料。虽然从长远来看经济性较差，行业的关注点仍是可持续航空燃料（SAF），这种燃料可以替代化石航空燃料，可以通过生物质或者将清洁氢气与捕获的二氧化碳结合制成。铂催化剂在将植物油（HEFA或HVO）转化为SAF的过程中至关重要，尽管这种供应有限。PGMs还用于其他将生物质和废料转化为SAF的工艺中。此外，费托合成（Fischer-Tropsch）通过将捕获的二氧化碳与清洁氢气结合制造SAF，该过程在电解和净化过程中也需要PGMs。因此，PGMs在SAF生产的各个环节中都扮演着关键角色。
简而言之，即使内燃机消失，对贵金属（PGMs）的需求仍然会很强劲。事实上，尽管内燃机（ICE）前景暗淡，铂金需求仍有增长预期。燃料电池、化学品和质子交换膜电解槽（PEM电解槽）的需求将取代对催化转换器的需求。在过去几个月里，内燃机有所回暖，而电动汽车（EV）的热潮已经降温。对催化转换器的需求，因此也包括对铂金和贵金属的需求，已经回升。实现零碳目标不仅仅依赖催化剂。燃料电池为车辆提供动力变得越来越重要，铂金作为催化剂加速化学过程。目前，还没有其他金属能替代铂金在燃料电池中的作用。到2030年，燃料电池预计将占铂金需求的10%，到2040年将占28%。（来源：zerohedge ）
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