
文章来源:贺利氏贵金属 | 翻译:世界铂金投资协会

过去五年,铂金需求结构发生了显著变化。曾经作为主力的铂金首饰需求,特别是中国市场的需求大幅下降,已不再占据主导地位。同样,在西欧,“柴油门”丑闻后柴油乘用车市场受欢迎程度下降,以及日益严格的排放标准,使得这一领域的重要性逐步降低。实现增长的则是全球工业领域和西欧以外的汽车催化剂需求。
预计今年全球工业铂金需求将增长3%,达到240万盎司。几乎所有子行业的铂金需求都有望增加。化学催化剂领域需求预计将强劲增长,继续占据工业需求的最大份额。而在中国玻璃制造行业,铂金替代铑的趋势预计将使需求保持在历史高位。工业消费占总需求的比例已从2019年的29%上升至今年的34%。
2024年,西欧以外的汽车催化剂铂金需求预计将同比增长2%,延续过去三年的强劲增长势头。非西欧地区的总需求预计将超过十年高点的260万盎司。然而,全球汽车催化剂铂金需求预计将同比下降1%。在中国等市场,部分汽油车催化剂使用铂金替代钯金,在一定程度上抵消了欧洲柴油车市场份额下降的影响。欧洲柴油车市场份额已从2023年的13.6%下降到今年9月的10.4%,相比10年前的52%大幅下滑(数据来源:ACEA)。自2019年以来,非西欧地区的汽车催化剂铂金需求占比从25%提升至今年预计的36%。
尽管中国铂金首饰需求一直处于下滑状态,但可能正在显示出趋稳迹象。尽管2021年出现短期反弹,铂金首饰需求多年来一直承压。全球首饰需求相比2019年下降了39%,而中国的需求更是减少了56%,预计今年将低于
50万盎司。2024年,中国铂金首饰需求预计仅占全球市场的6%。不过,中国需求的下降速度已大幅放缓。
工业和非欧洲地区汽车催化剂这两大需求领域表现相对强劲,预计2024年将带动铂金需求同比增长,并导致市场出现供应缺口。然而,由于前几年市场供过于求,库存仍可弥补开采和回收供应的短缺,这也是铂金价格缺乏明显上涨动力的原因。(来源:贺利氏贵金属)
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