文章来源：Hydrogen Fuel News | 翻译：世界铂金投资协会
2025 年 10 月 30 日，现代汽车公司在韩国蔚山的一座崭新氢燃料电池生产厂正式动工。这是从传统引擎到全面拥抱零排放技术的一大飞跃。在 9300 亿韩元的巨额投资支持下，这座隶属于 HTWO 品牌旗下的工厂将致力于生产最新的燃料电池和电解槽，目标是到 2027 年实现年产 3 万套。
地点：位于蔚山工业中心的中心地带，原引擎传动工厂旧址
投资：高达 9300 亿韩元
产能：年产 3 万套氢燃料电池
完工：预计 2027 年
应用：汽车型号、重型运输和船舶市场
向零排放交通的战略转型
这不仅仅是外观改造——这是现代汽车主导清洁交通未来的布局。通过将旧的引擎传动厂区改造成专门的氢能园区，他们的目标是减少碳足迹，并在全球对零排放技术的需求升温时跟上步伐。
技术概览
在 HTWO 品牌下，有两项主要技术：
氢燃料电池：这些精巧的电化学装置将氢和氧转化为电、热和水——非常适合为从 SUV 到固定式备用电源系统等各种设备提供动力。
电解槽：利用电解技术，使用可再生能源将水分解为氢和氧，它们是扩大绿氢规模和促进可持续氢气生产的关键。
地点与在地影响
蔚山对重工业并不陌生——想想造船、石化和汽车制造。这里有超过 110 万人口，家门口就是世界级港口，是量身打造的氢能中心。市长金斗谦（Doo-gyeom Kim）满面笑容，他指出该项目将激发多少技术性工作岗位，并对当地供应商产生连锁反应。
政策与合作伙伴
在动工典礼上，现代汽车副会长张在勋（Jaehoon Chang）与气候、能源暨环境部长金圣焕（Sungwhan Kim）、副部长文信學（Shinhak Moon）以及氢能委员会（Hydrogen Council）首席执行官 Ivana Jemelkova 一同出席。他们传达的讯息？如果我们要认真实现国家脱碳目标并建设氢能基础设施，公私部门之间的团队合作是不可或缺的。
意涵与展望
一旦投入运营，蔚山工厂将大幅提升现代汽车为 Nexo SUV、未来商用车队甚至船舶供应燃料电池的能力。此外，这也为韩国出口尖端氢能技术和清洁氨原料奠定了基础。请持续关注即將到來的生产里程碑、绿氢成本曲线的变化，以及将在国内外扩展氢能基础设施的新合作伙伴关系。（来源：Hydrogen Fuel News）
