皮革的运用从数千年前就已经开始了，从御寒到美观，皮革一直以来都算是高档物品了。而皮革加工让设计融入高档的皮革，使得皮革更加美观。
卡包的款型有很多：
A. 简易插卡式卡包：这种是最简易的，卡位不是特别多，适合放公交卡、公司卡等。卡位少，方便携带，可以放在裤子口袋里。
B.包盖式卡包：这种款型来自日本独特的款型，商务而简约，适合放名片或卡。没有太多固定的卡位，可以放很多的名片和卡，适合商务人士。
C.复杂书本式卡包：这种款型不是特别常见，外形像本子，有独立卡位，有收纳式敞口，适合有很多卡和名片的上班族用。
现在大中城市基本已经普及了公交卡的使用，一卡在手，绝大多数的公共交通工具都可以直接搭乘，非常方便。因为频繁每日都会使用，我们可以为这张小小的公交卡制作一个漂亮的小卡包，既保护卡片不被划伤，又改变了卡片的外观。
开料
事先根据要求画好草图，然后再画好精确的版型，贴在牛皮纸上并裁下来。把制作好的版型放在皮料上，用锥子沿着版型的边缘在皮料上轻画出痕迹。这次用的皮料是意大利Buttero植鞣革，手感比较硬，密度和油脂很不错。画出痕迹后用裁皮刀沿着痕迹把皮料裁即可。
压装饰线
这里卡位用的是1.1厚，两片底皮是1.6厚。压装饰线的目的顾名思义，起到的就是装饰美观的作用。用浅槽边线器在卡位边上轻压出一道装饰线，然后用酒精灯加热边线器，再顺着之前压的装饰线来回重压几遍。之前冷轻压的目的是先压出一道浅槽让后面热压的时候不容易跑偏。
卡位封边
卡位装饰线压完之后，接着的工序是封边，封边的目的是让卡位边缘更加光滑提升耐久度同时也增加美观。先用削薄器把卡位边缘削一下，使皮边呈微弧。削边后用600目的砂纸打磨皮边使其圆润，因为这里是单层皮料找平工作还是比较容易的，所以直接用的事600目，如多层皮料粘合就需要用粗的砂纸找平。打磨完毕后再用棉签蘸取少量的水涂在皮边，用800目的砂纸打磨光滑后再用打磨棒打磨。最后涂上封边液，再打磨。最后一步至少上两遍。
卡位削薄
用间距规在卡位下方梯形区内侧肉面处，画出一道8MM左右的定位线。再用削薄刀把定位线以外的皮削薄。削薄的目的是让卡位处过渡自然。削薄刀比较锋利，手千万不要放在削薄方向的前端很危险。
制作卡位
把两张卡位底皮上需要粘合的部分用美工刀或者砂纸挂毛，因为光滑的表面胶是粘不住的。把卡位定好位，贴好，打斩并且缝合。缝合完毕后用砸线锤把斩孔和缝线砸平。依次类推把剩下的几张卡位也按照这样做好。
制作包身
把制作好的两片包身对贴好，事先已经打好孔，因为图纸精准两片打完的孔是完全可以对再一起的。双面打斩缝合的话就不需要专门的双波浪的针法，平常的双针法就可以封出漂亮的双波浪。两面涂好胶用夹子夹紧，等稳固后缝合。缝合完毕后用粗砂纸打磨边缘封边过程和上面一样就不赘述了。
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