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【商业情报局】董明珠牵手马云走线上,雷军联手王健林扩线下?

【商业情报局】董明珠牵手马云走线上,雷军联手王健林扩线下? 高迪传媒
2017-09-15
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董明珠牵手马云走线上,雷军要联手王健林扩线下?


在格力电器董事长董明珠联手阿里掌门人马云,锁定百亿级战略目标后,日前又有消息称,小米科技创始人雷军拜访地产大亨王健林,双方或要搞跨界合作。


近年来,小米在国内外市场加速攻城掠地的同时,董明珠也带领格力在汽车、手机等领域频频跨界,寻求规模扩张。近日,董明珠更是与马云“牵手”,定下百亿元合作目标。


眼看董明珠与雷军定下的“10亿元赌约”期限将至,两位大佬已经使出浑身解数,并拉着小伙伴入伙。而这一场较量,也逐渐变成两个阵营之间的竞争。


Uber120亿美元的投资接近完成,软银、滴滴、Dragoneer或领投


9月14日,知情人士消息称,日本软银集团、美国投资集团Dragoneer 和中国共享出行独角兽滴滴出行将通过合资企业的形式投资Uber,而且这笔交易已经接近尾声,很可能于月底前公布。

 

据报道,这笔投资包括直接对Uber的投资,以及从Uber员工和早期投资人手中回购股票。如果这笔交易进展顺利,会有上千名的Uber员工出售手里的股票。

 

彭博社此前还报道称,这笔投资由两部分组成:一是Uber获得投资方10亿美元-15亿美元的融资;二是投资人可以花费20亿美元-100亿美元从想要套现的股东中买回股票。目前,Uber还未对具体的投资情况进行回应。

 

过去半年以来,Uber因为性别歧视、管理混乱等问题接受了正式的公司文化调查以及来自公众的监督,这使得公司数位高管离职,其中也包括CEO 特拉维斯•卡兰尼克。经历了这一系列的风波后,很多人都认为Uber的估值会被打折。但没想到的是,Uber的估值依然能保持在700亿美元。


这次投资,也让Uber员工和早期投资人有了另一种套现的机会。过去多年以来,Uber都严格限制出售公司的股权,这使得很多员工都难以通过这种方式来获得资金的补偿。


京东新成立房地产部门,刘强东的地产野心有多大?


弹房君获悉,京东已于近日成立房地产业务部,并挖来原搜狐网副总裁、搜狐焦点总经理曾伏虎主持工作,任房产业务部总经理。此外,京东业务部目前正在大力招兵买马中。


曾伏虎表示,市场好的时候,怎么做都好,因为开发商的营销费用较为充足,但是目前市场出现很大变化,开发商在营销层面遇到很多困难。而且政策调整可能会是长期的,转变模式进行新的尝试才是出路,这也是京东选择这个时候进入房产电商市场的原因。


最近一段时间,京东布局房地产的声音频仍。8月初,京东以38.5亿竞得北京经开区一宗商业地,不到一月后,又看准了广东东莞一幅54万平米的地块。


据园区中国统计,截至2017年8月,京东分别在北京、上海广州、等20个城市拿到或签约土地超过10000亩。根据京东2016年财报披露,截至2016年底,京东已在全国15个城市拿下390万平方米土地,合计5850亩。


不过,市场分析人士认为,京东的主业不会改变,土地储备仍是配合主营业务的需求所在。不过不能否定的是,这些土地将会给京东带来不可小觑的升值空间和资产收益。


西单大悦城H&M被驱逐,快时尚黄金十年落幕


H&M西单大悦城店关门了。


这个位于西单大悦城的北端入口处,占据从负一到二楼的3层黄金店铺,现在货架空空如也。张贴的告示称,暂停营业是“由于内部装修需按照消防要求调整”。


但36氪从知情人士处独家获悉,这并不是暂时的门店整顿,而是即将正式关门撤店。按照快时尚入华时签约十年以上的惯例来看,这份租约并未到期,意味着大悦城冒着支付违约金的代价,也要H&M让出这个铺面。


西单寸土寸金。西单大悦城在抵御以百货业态为主的西单商圈老化上,称得上功不可没。这家购物中心希望能继续保持自己新潮的特性。在一轮以“升级”为主旨的品牌调整背景下,H&M的离场似乎不难理解。


快时尚黄金十年的高增长再难复制,这是36氪在采访过程中业内人士的普遍观点。购物中心品牌组合接下来怎么走,所有人都在重新摸索,试图建立新的经验。


联想旗下佳沃押注生鲜半成品,投资盒马鲜生、宜家的供应商


9月13日,联想控股旗下佳沃宣布战略投资九橙食品,意在布局生鲜半成品。投资完成后,佳沃将持有九橙食品68%的股份。佳沃集团主营农业食品,包括水果、包装食品、肉制品和饮品,而且旗下还有境外的资源。


九橙食品是一家专门为超市、便利店、餐饮、新零售等企业提供生鲜半成品的公司。这个公司虽然听起来陌生,但是合作伙伴都大名鼎鼎,比如宜家、盒马鲜生、易果生鲜、家乐福。


佳沃是产业链的上游,而九橙食品是专门提供生鲜半成品的中下游企业,两者的结合其实还蛮容易理解的,也就是可以整合生鲜食品的产业链。生鲜食品可以说是消费升级风口中,最重要、最有诱惑力的一环了。


此外,对于半成品生鲜公司来说,供应链、物流配送基本上决定了“生死”,关乎了用户的体验是否方便、产品的质量是否过硬、公司的成本和盈利能否平衡。假如一环出了问题,就有可能导致食材不新鲜、耗损增大等问题。而往往小的半成品生鲜公司不具备这么强大的后端支持,也难免行业会迎来一轮轮洗牌。


不过,此次佳沃与九橙食品的合作,保证了九橙在上游供应不会出现问题。以九橙的商业模式来看,主要是 to B的业务,是生鲜半成品中比较理想的商业模式,有稳定的合作企业。


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