这列整车46节车厢的中欧班列，7月31日从白俄罗斯明斯克始发，经内蒙古满洲里口岸入境，历时28天后抵达东莞，运输总里程达11884公里。车上的这批木材将被用于家具制造。
随着“一带一路”倡议的不断推进，我国中欧班列也不断发展。2016年6月，广东首列出口中欧班列从东莞始发，3年来累计出口货物16600车，共计24万吨。
“今天首列进口班列的到来，使得中欧班列实现了往返开行，有利于均衡运输，从而逐步改变目前广东中欧班列进出口比例不平衡的现状。这是中欧班列发展的重大突破。”广州货运中心东莞物流车间主任邹朝辉说。
未来广东中欧班列将进入常态化运营阶段，这对配套服务体系也提出了更高要求。东莞中外运物流有限公司总经理姚晓雄说，今后广东中欧班列还将筹建冷链项目，以便进口牛羊肉等商品。为了服务中欧班列的发展，已投资3.5亿元，兴建多式联运物流基地，预计近期将投入使用。
（来源：新华社）
本文转载网络，版权归原作者所有，不做任何商业用途，仅供学习分享交流，如侵犯您的权益，请及时联系我们删除！
