4月6日海南地区4米白松/云杉已达到2030元/立方，创下历史新高！
据了解，从去年8月份开始，木材价格逐步上涨，这让很多对木材需求量大的下游企业苦不堪言。进口的黑酸枝，去年差不多一个柜，是16000元到17000元，现在已经涨到23000元到26000元，涨幅超过60%。
由于原材料、胶水价格多次上调，3月底，山东临沂就已有多家板材企业发布涨价函，目前询价的速度已经赶不上涨价的速度，上涨预期依旧强烈。
近年来，随着我国生态环境保护力度不断推进，对进口木材的依赖程度也逐年加大。我国是全球第二大木材消耗国，也是第一大木材进口国。
苏伊士运河是亚欧之间最繁忙的石油、精炼燃料、谷物等货物贸易通道之一，重要性不言而喻。数据显示，全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。
苏伊士运河的两次堵塞，直接导致了国际油价上涨，单单是4月6日，国际油价就出现短线跳涨，纽约原油和布伦特原油涨幅均一度接近3%，目前涨幅略有回落。除此之外，全球贸易、航运皆受到巨大影响，海运价格也随之产生了大幅变动。化工原料等成本价随之不断攀升，大宗商品类货物价格涨势吓人。
苏伊士运河大堵过后的连锁反应将集中体现在4月份。货物积压、港口拥堵、设备失衡和短缺、船舶航行时间调整、价格上涨，暂停订舱···
目前木材价格持续上涨，然而外部因素却不断加持，一直刺激价格上涨。由于近期海运频繁受阻，海运费飙升，原材料价格上涨，叠加原木进口紧张，市场供不应求，短期木材价格仍看涨预期强烈！
总结
由于疫情和天气原因，部分产材国减少了原木砍伐工作，供应减少，叠加海运费处于高位、通货膨胀等因素导致木材涨价。从长远的角度看，木材价格上涨是一个必然的趋势。但随着国外疫情的缓和，这些不利因素的缓解，供应量的加大，价格也会有小幅的回落。
（素材来源：网络 整理：中国木业网新闻部）
