自“3+1”理论武装体系工作开展以来,义堂镇扎实开展“讲故事、学理论”活动,切实将学习成果应用到美丽乡村建设,坚持为民征收、守牢底线原则的同时,充分发挥党员干部带头引领作用,结合创业路建设实际稳步、有序开展征收工作,为基础设施建设提供强有力保障。
今年60岁的孙泽民经营建筑板材生意已经近20年了,作为创业路沿途的木业企业,孙泽民在接到创业路建设征收通知后第一时间整理机械设备、腾出厂房,为征收做好准备。
据了解,创业路作为沿线多家木业企业的运输“大动脉”,虽然从曾经的乡间小道发展为如今的乡镇主要道路,但依旧难以满足木业产业集群高要求、高标准的运输、配送环境。
“我现在厂子已经腾空了,马上就签署协议拆除了就是,以前呢道路呢,我们做板朝外运输的时候,路上非常拥挤,一等就等一两个小时,现在政府要加宽这个路,对我们的企业以后发展有个很大的改变,我们车辆呢,路一加宽以后车辆呢就畅通无阻了。” 企业负责人孙泽民告诉记者。
在临沂市大富木业,客户刚刚订购、准备发往浙江的一批板材正在紧锣密鼓地加紧生产。企业订单日益增多,货运要求也逐日提高,这与平坦、顺畅的运输环境密不可分。
“我们公司位于创业路东段,从事板材生产20余年,随着木业的强劲发展,每天进出货物的车辆与日俱增,运输压力越来越大,如今创业路的拓宽,不但能够满足我们日常的运输需求,提升运输效率,同时货车颠簸的情况也会有效缓解,运输货物的质量也得到了保障。”临沂市大富木业负责人付强如是说。
据了解,创业路是破解国际陆港片区交通瓶颈制约的标志性工程,全长7.7公里,西起兖石铁路,东至双岭路高架,全程穿过中纬路、戈九路、西外环、兴业路、中央大街、高速公路、双岭路七条道路和涑河,能够将铁路、外环、中环、高速、高架连在一起,建成后不但能够优化出行环境,成为临沂西城陆港园区与木业产业园区的连廊,也对推动片区经济发展和物流畅通有重要意义。
(来源:网易新闻)
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