两会 | 直击包装污染痛点 快递垃圾如何走上环保路

每年电商大促季，消费者狂欢购物同时，也生产了大量包装垃圾。据国家邮政局测算，2017年“双11”期间产生超过15亿件包裹，随之而来的万吨垃圾成为城市发展的一大瓶颈。因此，如何减少快递垃圾，让快递包装“轻松上路”，值得业内深思。

生态环境与人民生活息息相关。根据人民网消息，在历年的两会调查中，“环境问题”一直是热点议题之一，今年位列热词榜第八。值得注意的是，快递包装污染成为环保新话题，引起广泛关注。

众所周知，快递在配送过程中产生的固废主要有：包装箱、塑料封套、文件封套、运单以及胶带等。国家邮政局2016年发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，仅2015年，我国快递仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。

无论是包装箱，还是胶带，不仅消耗了大量资源，还会产生严重的环境污染。据悉，快递垃圾中很多塑料包装无论是焚烧、还是填埋，都会产生危害，且部分胶带主要材质仍是聚氯乙烯，需要经过近百年才能降解。

反观现实，巨量的快递包装固废物实际回收率却不足10%。可以预见，随着快递量每年以亿的速度增长，快递垃圾是不容忽视的环境问题。

2015年，国务院发布《关于促进快递业发展的若干意见》，提出要建成绿色节能的快递服务体系。2016年出台的《推进快递业绿色包装工作实施方案》，要求快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果，并提出12项具体任务。

2017年以来，针对快递垃圾污染，我国在政策标准上不断发力。2017年7月，《快递暂行条例(征求意见稿)》鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料。同年11月，国家10部委又联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，明确到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，将进一步推进快递包装的绿色环保化。

近日，国家质检总局、国家标准委联合发布新修订的《快递封装用品》系列国家标准，对快递包装减量提出新要求。围绕减量化、绿色化、可循环的目标，该标准要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，减少白色污染；降低了快递封套用纸的定量要求。

2018年全国两会还未开幕时，针对快递垃圾问题议案就引起了广泛关注，相信在后期的探讨中，有关快递垃圾处理的声音还会不断曝出。

3月2日，在2018全国政协十三届一次会议新闻发布会中，大会新闻发言人王国庆表示，要从源头上减少污染，形成节约资源、保护环境的发展方式和生产方式，为当下快递业的绿色发展、改革提供了探索方向。

全国人大代表张近东建议，可从三个层面缓解快递包装污染，即完善快递业绿色包装的相关标准及法律法规；制定专项扶持政策和激励机制，鼓励企业自主探索各类绿色化解决方案；提升民众环保意识。

国家邮政局普遍服务司司长马旭林委员认为，目前，电商快递件已经占到了全国快递总量的60%以上，非环保包装、二次包装等问题时有发生；要实现电商快递绿色包装，需要邮政业、上下游产业和社会各界共同推进、合力解决。