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这些路口红灯为啥这么久?

这些路口红灯为啥这么久? 中炬再生资源
2019-06-21
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导读:不少小伙伴可能都有过这种经历:在经过某些的路口时,总感觉红灯好像特别漫长...交警蜀黍告诉你:这不是错觉,你

不少小伙伴可能都有过这种经历:

在经过某些的路口时,

总感觉红灯好像特别漫长...

交警蜀黍告诉你:

这不是错觉,你是遇上大周期路口了!

小链接

一般来说,路口的周期时间设置为160秒~200秒之间,而大周期就是将所有方向放完一轮所需时间高于200秒的路口。


那么,设置大周期究竟有什么作用呢?

别急,看完下面你就懂了。

↓↓↓

大周期路口的作用

在切换红绿灯的时候,其实是存在绿灯时间损耗的,因此,在车流饱和的路口,信号控制周期越大,切换的频率就越少,损失也就越少。换句话说,同等的时间能让更多的车辆通过。


目前,中山市高峰期

周期大于200秒的路口一共有2个。

分别为:

兴中道/博爱路路口

中山路/悦来路路口


为了提高路口通行效率,保障区域交通畅行,

中山交警针对上述大周期路口

进行了交通组织的调整。

↓↓↓

大周期路口交通调整措施


■ 调整中山一桥中央护栏位置,将护栏向北侧调整约一条车道,增加中山一路/悦来南路西进口左转专用道的排队长度


■ 延长西进口右侧车道实线长度,沿线停车场出入车辆仅能在最右侧车道行驶,禁止车辆跨越实线,避免车辆向左侧变道对正常行驶车辆造成影响。


■ 将北出口(悦来路)位置调整为两车道,并取消近路口位置的5个停车位,避免因该路段停车而造成车道变窄造成车辆在路口位置拥堵,确保车辆能够快速通过,提高北出口通行能力。



此外,针对中山城区其他主要道路,

中山交警也制定了科学合理的交通策略~

↓↓↓

路口交通信号控制4大策略


1

调整单个路口信号控制

对单个路口区分工作日和节假日,细化每天的各个高峰期。针对不同的高峰期,对单个路口进行相应的协调控制。


2

区域协调控制

由于早,晚高峰期大部分道路车流量过于饱和,采取先疏散区域内部车流驶出,再放行区域外部车流。有序通行,避免区域大拥堵。


3

线协调控制

由于平峰期车流量不大,中山交警将在兴中道,起湾道,华柏路,富华道等主干道沿线路口设置线协调控制(即绿波带),提高主干道通行能力。


4

单点自适应控制

针对车流量较少的低峰期,将采取单点各路口自适应控制。即通过车流量检测设备采集的数据,自动调整各方向的绿灯时间,减少车辆等待时间,加大路口通过率。

......

什么?红灯太久了不想等?

蜀黍提醒:收起你闯红灯的小心思!

中山在今年5月起就已经启用

交通违法人脸识别系统。

你上一秒敢闯红灯,下一秒就会被抓拍!


一旦违法被“刷脸”仅需几分钟,

违法曝光者模样以及身份信息还会登上

中山利和广场附近的电子大屏幕!



交警提醒:

大周期路口“感觉”等待时间很长,

实际上行人等待时间最长不超过60秒。

请广大市民朋友

文明出行,不要随意闯红灯

也要谨记:宁等一分,不抢一秒。

来源:中山交警

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