在2021年10月份之前，中国多地出现了拉闸限电的现象，实际上如果我们睁眼看世界，你会发现像欧盟、英国、日本、美国与东南亚的一些大的国家都出现了能源短缺的现象。
反映能源的一个很重要的指标，石油天然气的价格也在2021年10月底的时候，创造了最近将近10年的新高。
这些数据和这些现象都告诉我们，在面对碳中和人类共同的路线图或者时间表的情况下，全球其实不同的经济体都面临着能源结构调整的挑战，当然可能发展中国家所面临的挑战会更大一些。
在国内面对拉闸限电这个现象的时候，毫无疑问说明能源的供给出现了短板，所以国内出现了一种声音，一方面要大力增加像煤炭这些相对来说触手可及的中国不短缺的火力发电的供给，甚至从工程科技界也传来这种声音，认为说碳达峰碳中和是对发展中国家，尤其是对中国发展的一个陷阱，或者说对中国跨越中等收入陷阱的一个阻碍。
其实在我看来，碳达峰碳中和非但对中国不是陷阱，反而恰恰是中国大国崛起的一个战略性的机遇，最重要的看点就在于这是中国来解决能源安全以及产业自主可控、产业安全的必由之路。
为什么有这样的判断？下面我们首先要从中国的能源结构来说起，我手头拿到的数据是2019年年底的数据，在中国一次能源的消费结构里边，石油占了20%，天然气8%，这两个化石能源加在一块是28%，另外一个化石能源煤炭占比达到了56%以上，可再生能源的占比只有15.3%。
这就告诉我们在碳达峰碳中和的未来路线图中，对于中国这样一个大国来说，其实我们的能源从总体的结构来看，需要调整的任务是非常艰巨的。
我们再接着来看中国能源结构里面占最大比例的煤炭这个板块，虽然中国煤炭储量和产量在世界上几乎都是最大的，但是不要忘了，在过去的十年时间，我们看到了随着经济的发展，席卷大半个中国的雾霾现象，应该说为我们获得更美好的生活其实提出了尖锐的挑战，社会上对这样的雾霾现象是议论纷纷，这就告诉我们，如果我们未来发展的话，这种传统上依赖煤炭能源的方式是不可持续的，另外当然也告诉我们，过去的我们那种粗放型的能源的利用方式也是不可持续的。
简单说我们不缺煤炭，但不论从二氧化碳的排放，还是说从我们追求更清洁的能源、更美好的生活质量这两个角度来看，应该说全社会都有很大的呼声，要降低煤炭在整个能源中的比重。
我们再来看另外两个大的板块，石油天然气，在2019年的时候，中国石油对海外的依存度达到了70%以上，天然气的海外的依存度达到了43%左右，按照目前中国能源的需求增长方式预计到十四五2025年结束的时候，中国石油对海外的依存度将会达到甚至突破75%，天然气会达到或者突破50%。
在今天应该说全球太平的情况下，似乎我们的石油天然气不论海上或者是管线的运输暂且都是安全的，但是必须要居安思危，我想有战略眼光的朋友，以及业界的一些有话语权的领袖，都共同的能够认知到中国石油和天然气主要依赖海外的海上运输线路，基本上都至于美国的控制之下，所以一旦不论是发生更尖锐的贸易摩擦，甚至在军事领域出现一些零星的冲突，都可能会影响到中国石油天然气从海外向中国运输线路的安全。
简单说石油和天然气未来的供给很大程度上要依赖于未来海上的风云变幻，从这个角度来说，中国的石油天然气供给实际上是有安全的隐患的。
我们知道中国世界工厂是在制造业的大国，这都需要对能源极大的依赖，刚才讲过了，煤炭不可以再持续的增加，石油天然气如果出现一些未来的隐患的话，是否会危及到中国整个工业制造、整个世界工厂的地位？所以其实它背后间接的也影响到了中国未来的产业自主可控。
