"从小喜欢拉力赛，长大后真的成为了拉力车手。跑了十几年全国拉力锦标赛，觉得它是我生命中不能缺少的一部分。因为电影，不得不缺席了整个2014赛季，却发现一切曾以为的不可或缺或许都可以缺，时间让你习惯一切。现在启程去浙江武义看望还在比赛中的朋友们。秋风里，只想问他们一句：这弯有这么难么… "----韩寒。
前不久，久别赛场的韩寒韩老师重回赛场看望朋友，就发了一条微博洗刷队友们，配图中，不少赛车翻到了赛道下面。
不过，也有不少网友在回复中反过来洗刷韩先生：队友们都出轨了，韩先生你呢？还有的说：看下郭小四，其实这弯也没那么难。
笑过之余，却因韩先生的微博想起了山城重庆的弯道。我想告诉大家的是，作为来重庆不久的人来说，这些弯，还真的挺难的。
陈家坪三层互通式立交
鹅公岩立交
菜园坝立交
在重庆，看不见一条路的尽头，没有消失点，没有透视，放眼看去，路消失了。要么它拐弯了，要么它下坡了。接下来就给大家盘点下重庆的十大“魔鬼弯道”的前五名。
【1】鹅岭
关键词：急拐弯，长下坡。
鹅岭公园外面，起点站829路的黄色涂装在阳光下显得格外耀眼，很真实，很自然。前行站在鹅岭看南岸，继续走前方就是一个弯道，黑化的弯道很舒服，印制二厂下去是一个接近180的弯，这条是重庆以前的防空洞，爬坡的829很像负重前行的重庆，转弯过来。直下坡
【2】马家岩360°下穿道
关键词：360度 中国第一弯？
马家岩立交下穿道像蜗牛壳，车在里面要转差不多360度的弯，脑壳都要转晕，可能是全中国第一弯道了。
的确，驾车从石桥铺来到马家岩立交，按标示右转进入通往天马路的下穿道。该下穿道是单行的两车道，车在里面几乎要旋一个圆圈，速度稍快就容易撞到对面墙上。而从天马路上行到小龙坎的另一个下穿道更窄，只有一车道，也是同样的旋圈。
由于地段先天缺陷，某些困难地段修建的道路多为极限坡度。
【3】歌乐山三百梯路段
关键词：直角弯密集
从烈士墓来到歌乐山的三百梯路段，这里坡度陡弯道急，有时候一拐弯就看到一辆大卡车正面对面往下开，简直冷汗都要吓出来，要是这里出车祸，很可能直接从山坡上摔下去。
驾车驶入歌乐山三百梯路段后，便能遇见坡度陡峭的直角弯。沿着该路段一直上行，平均每隔50米就有这样的弯道，但减速带却非常少，只在零星几处弯道前设有，另外，尽管有些弯道处设有防止大车通过的水泥桩，但仍然能看到许多大卡车、大货车在行驶。
【4】融侨立交桥
关键词：螺旋大转弯
融侨立交那两圈，够吓人的，经过顶点的时候，往外面一看，腿都给吓软了，确实有高度，像在高空飞车。
这个螺旋而上的立交桥的外圈上行路段，加气排队的出租车从桥顶端一直排到接近桥尾，不时还有出租车为了排进队伍直接从上行路段逆行而下，而本身上行的车辆只能紧靠左边行驶。
【5】南区路发卡弯
关键词：5连发卡弯
著名的南区路5连发卡弯，简直可媲美漫画“头文字D”的秋名山了。如此考车技的弯道，车祸出了不少，让很多司机头疼。
从南区路上行前往两路口，很多上行的车到这里都紧靠右边行驶，不敢借道超车。但由于下雨路滑，也有下行的车稍微控制不好方向，在转弯时就开到上行的车道上，如果对面来车，一不留神就容易发生事故。
高难度的弯道，通常是180度的弯。重庆特殊的地理构造，导致180度的回头弯也是随处可见的，当然啦，连续的弯道，特别是山路连绵不绝的弯道所形成的壮观的S弯也是有的。感兴趣的话，敬请关注重庆的十大“魔鬼弯道”下篇哦。
