2017年7月1号，由掏掏汽配联合赞助的“决胜供应链 -- 2017中国汽车易损件产业大会”也在广州中国进出口产品交易中心隆重开幕.
一众汽车易损件产业界大咖、行业领袖云集，在大会中就汽配后市场行业展开了深入的交流以及探讨。
掏掏汽配CEO刘晓莹女士作为嘉宾参与了此次大会圆桌对话三：《汽配供应链平台发展创新与变革》。与其他圆桌嘉宾就汽配供应链平台对于当下市场发展趋势的看法以及心得进行了深入交流。
“打造供应链平台最难的地方在于资源整合以及利益分配！”
----掏掏汽配CEO刘晓莹
以下为掏掏汽配CEO刘晓莹在此次大会圆桌对话三的对话内容整理而成：
与其他汽配供应链平台不同，掏掏汽配把乘用车作为切入点进入生态链，专注全车件。实际上掏掏汽配最初便是由行业内超过40家全车件供应商发起的，在汽配行业整体市场的观察上，掏掏的着重点是如何平衡供应量上下端的利益即：上游的供应商、下游的维修厂、采购商两者的利益分配。
想要做好一个供应链平台，首先必须关注下游的维修企业，明白采购商的需求到底是什么？供应链平台的优势又是什么？
不难发现，在汽配城我们可以采购到万国车件，但是这是无序的，维修厂需要的服务，比如最快的速度拿到货、拿到好货并且有保障，这些需求由谁来提供？这个时候平台的优势就凸显出来，并且成为最有效、最佳的解决方案。
从成立至今，掏掏汽配发现：整体交易的有序化，智能匹配与智能销售可以更有效的提高交易效率。经过8个月的优化升级，如今掏掏汽配区域模型中对掏掏物流的依赖度普遍超过七成，掏掏平台交易自然引流不低于20%，掏掏交易的智能销售比例在部分车型行已经接近40%，而这，仅仅只是掏掏汽配的一点进步。
一个供应链平台，关乎上下游群体的需求、利益，而不仅仅只是交易底层这一条主线而已，掏掏汽配作为一个供应链平台，时刻在关注如何实现最初的愿景、目标，让在掏掏汽配这一平台上面的所有合作方都能得到自己应有的价值，并且是我们成为一个价值共享体，利益共赢链！
掏掏汽配3.0交易平台
即将震撼上线，敬请期待！！
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