APTOTO
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汽车后市场万亿规模引起众多掘金者，但路究竟好不好走，看近些年有多少企业退出这个行业就可以知晓一二了。虽然BAT的细分垂直领域已经将衣食住行方面全部囊括了，但是汽车后市场的维修领域复杂情况又不能与其他行业相比较，所以究竟能否重新出现一个巨头也未可知。
2015年10月23日，APTOTO平台上线新闻发布会在广州东方宾馆举行，有八百多位汽配企业和维修行业的相关人士出席。其盛大效果颇为引人关注。
（APTOTO平台上线仪式）
“平台自信”
之所以在资本寒冬的环境里APTOTO依然能够有如此大的平台自信，也源于其对上下游的把控能力。在广东省内对于上游客户，掏掏汽配有极大的集客效应，每家供应商依靠掏掏汽配平台都能够获得众多维修厂的资源。此外，掏掏汽配拥有广州维修协会的资源，资源叠加就进行了资源的集中。
物流也是APTOTO平台自信的另一大法宝——自建物流。前期以大点对大点的方式，后期则以小点对小点的方式。以往修车厂最无奈的就是等配件，在等待配件的过程中导致客户流失的现象也实属常态。而APTOTO上线以后，将会针对重点线路进行物流安排，保证维修厂以最快速度拿到正品汽车零配件，大大提高了维修厂的服务质量。
BAT（百度、阿里、腾讯）都有一些属于自己的金融支付工具，如果掏掏汽配做到如此大的规模，会推出新的金融支付工具吗？答案是肯定的，掏掏汽配推出的结算平台——淘汽宝，此举最直接的一项好处就是会使供应商的账期大大缩短，资金周转灵活对于供应商来说，比什么都重要。
（APTOTO签到墙）
“提高效率”
汽配行业竞争日趋激烈，谁能找到“痛点”，谁就能在一定程度上获得先机，供应商的痛点在于提高效率，而APTOTO上线以后，将在最大程度上提升运营效率。
（APTOTO上线仪式嘉宾合影）
对于下游维修厂来说，APTOTO的优势更加明显：
一直以来，运营效率是汽配产业互联网化最大的痛点和弊端，平台商品发布模式陈旧，导致汽车配件信息上传所需时间过长且不齐全，而信息检索模式的落后只能让整个行业的交易效率低下，从商品发布到商品选购需要全部重新梳理流程。
（嘉宾相互交流）
掏掏汽配经过长时间的模拟和调研，成立了供应中心和报价中心，批量导入数据，报价员代客下单，最大程度上降低了交易成本，提高了运营效率。
解决了运营效率这个痛点也就意味着获得了市场先机，汽配供应商和维修厂缘何青睐APTOTO也就显而易见了。
