首届全国汽配商年会论坛大咖云集 共谋后市场突围之道

以“新环境、新政策、新常态——国内外配件行业发展趋势”为主题的首场论坛，在掏掏汽配CEO刘晓莹的主持下，展开了多场主题演讲。

佛山铁狼滤清器董事长郑少华热情致辞，上海正澜刘金伟执行董事、博伟德杨会军总监、上海赛孚总经理刘宗勇、信至盟董事长魏昆、沈阳大友副总经理张志举向现场观众分享汽车后市场经验。场上行业大咖激情演说，场下听众兴致盎然。

他首先介绍了经销商正处于内忧外患的窘迫境况，其中，内忧是欠款、管理、利润、风险、人才、成本、费用；而外患是联盟冲击、电商冲击、欠款、压货、库存、串货。库存和应收账款则是压在经销商身上的两座大山。

当游戏规则改变的时候一切都是从零开始，传统经销商要处理好贸易商与平台商关系，把握好+互联网，+社群，社群+，互联网+等形式的应用。汽车后市场互联网+本质是（大数据SKU）+（供应链）+（互联网+）+线下维修，资本+实业+互联网。

受世界经济周期性波动影响，零部件出口增幅略有回落，但仍高于出口。从长期来看，中国零部件出口局面仍将趋于利好，跟随整车企业走出去步伐加快。传统经销商需根据品牌定位，关注匹配市场，快速推动技术进步，逐步摆脱低附加值产品出口局面。

杨会军分析了城市间汽车销售额增长的对比。一二线城市汽车销售增速放缓，趋于饱和，三四线城市成为主要销售增长点，超30%增长率，五六线城市进入白银时代，增幅达25%，中、东部接近90%以上五六线城市出现汽配商。汽配汽修连锁加盟格局初具规模，未来5-10年跨越式发展，成为主流供应形式。

传统经销商需适应市场扁平化要求，加强渠道商合作，共同制定终端修理厂服务方案，决胜终端。利用技术培训、APP、（移动）互联网等多种形式，品牌商渗透修理厂末端，获取品牌话语权。

在汽车后市场供应链上，汽车配件的流通无疑是穿起各环节的链条，渠道为王貌似也是流通环节恒古不变的主题，天天重复要做的事情，做得好，也许真的就是最难之事了，而刘总表达了“用原则管理渠道”的观点，引起共鸣。

北京信至盟投资管理有限公司董事长魏昆先生，带来了《如何提高与修理厂的黏度-结合中外售后市场的环境比较》的主题分享。

销售的魅力永远来自于客户的认同。如何获得认同？在不同的环境条件下，有多大的差异？做为起步时间只有短短30年的中国汽车后市场，可有外来的借鉴？魏昆董事长以信至盟终端服务“A计划”为例，突出了“服务创造价值”，他认为，零件经销商必须由经销商转型为服务商，才能在当今的汽车售后市场适者生存。

渠道扁平化是市场发展的趋势，流通环节的链条压缩、减少，是当前汽配流通商最大的“痛点”，如何做，才能生存？怎样变，才会发展？张志举的观点则是：寒冬之下，汽配经销商应该努力“练好内功”。

在论坛上，各位行业大咖分享了国内外配件行业的发展趋势，令场下观众深受启发，受益匪浅。论坛在互动环节还为大家准备了丰富的礼品。在意犹未尽的氛围中第一主题论坛圆满结束。

12月3日第二大主题论坛“互联网+——传统汽车配件渠道商的痛点与希望”在大家的期待中开幕，铁狼滤清器董事长郑少华倾力主持。论坛云集行业专家、互联网大咖。掏掏汽配CEO刘晓莹、诸葛汽修CEO于海燕、齐配网李永忠、郎讯猛虎专家冯纪方，论剑汽车后市场互联网的发展。

其中掏掏汽配CEO刘晓莹在论坛中阐述了APTOTO的前世今生以及运作模式，“人的合作，才能共赢未来”的观点获得共鸣，深受关注。

论坛各个环节安排紧凑，专家演讲、现场互动、答疑解惑、茶歇礼品环节精彩纷呈。既剖析了行业现状，又把握了市场趋势，近四个多小时的演讲互动，大家热情依然不减。