近日，大东湖深隧项目4号井顺利收盘，标志着大东湖深隧项目全线顺利贯通。
大东湖深隧项目位于武汉市大东湖核心区，是国内首例污水深隧传输系统，属于“四水共治”重点工程。项目预计今年年底竣工，届时每日可处理150万吨污水，惠及附近300万居民。
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据悉，主隧工程双线全长6.8公里，内径3.2米，最深达51.5米，相当于地下17层楼。项目穿过中风化含钙泥质粉砂岩及中风化砂砾岩等，沿线有多处需穿越地铁线，对混凝土浇筑的技术、精度、风险控制等要求极高。大东湖深隧项目使用C40P12自密实混凝土，混凝土浇筑过程复杂。需先将混凝土打入数十米深的隧道罐车内，沿轨道行驶数十分钟后，经高压地泵远距离泵送进入模板。隧道狭窄冗长，施工速度慢，二次泵送距离长，现场对混凝土性能要求严格。
施工现场图
为攻克技术难点，新材料公司华中区域党支部书记、总经理蔡正华组织召开数次专题会议，统筹安排前期实验及施工过程的技术服务工作，抽调技术骨干24小时待命，确保厂站混凝土正常供应。总工程师周辉深入一线，通过数十轮的配合比体系和外加剂配置方案的设计与论证，有效地解决了自密实混凝土4小时以上的超长工作性能保持性，提高了混凝土的抗离析性。
从盘管实验成功到二衬混凝土全线顺利贯通，华中区域累计供应286.17吨特种外加剂，协助客户方供应3.8万方优质的混凝土，受到施工方的一致好评。
素材来源：华中区域 黄 迪
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