近日
甬舟铁路YZSG-4工区
顺利完成西堠门公铁两用大桥主塔塔座施工
中建新材提供的方案与服务
助力主塔塔座圆满完成混凝土浇筑
项目情况
西堠门公铁两用大桥主跨长度达1488米
位居世界公铁两用跨海大桥之首
主塔高度近300米
是一项极具挑战的超级跨海工程
具有工程规模大、桥梁结构新
科技含量高、施工难度大等特点
主塔塔座须一次性浇筑C60混凝土约5000m³
由于塔座一次性浇筑方量较大
且配合比粉料用量低，水胶比设计较低
配合比中掺入聚丙烯纤维
要求混凝土含气量2%～3%
倒塌控制在10s以内
给外加剂应用带来极大的挑战
解决方案
中建新材针对
低水胶比混凝土粘度
加入纤维后混凝土和易性
气温较高导致混凝土损失
大体积混凝土冷缝等问题
从母液、小料体系搭配出发
深入研究各种体系搭配对混凝土的影响
设计出该项目专属外加剂解决方案
成功解决了上述问题与技术难点
综合服务
浇筑过程中
中建新材全程跟踪服务
在业主、监理、中心试验室、项目方等
多方见证下
各项试验室检测指标均满足项目施工要求
现场抽检合格
于7月19日凌晨开始供应主塔塔座
历时60个小时
圆满完成主塔塔座混凝土浇筑任务
这次顺利浇筑，充分展示了
中建新材的专业技术能力和优质服务水平
也成功赢得了客户的高度认可
未来，我们将一如既往地秉持
“品质至上、服务优先”的理念
服务甬舟铁路项目建设，
助力国家重大工程建设。
素材来源：营销中心
责任编辑：谢静
微信校对：毕楚雯
微信审核：傅承飞、刘其彬、黄国凤
