4月7日，国家“十四五”重点铁路工程
——柳梧铁路建设取得重大突破
LWZQ-7标段控制性工程都木隧道实现贯通
标志着项目取得阶段性胜利
中建新材凭借
自主研发的外加剂产品
及专业技术服务团队
为隧道建设提供全程材料保障与技术支持
攻坚克难：破解复杂地质施工难题
都木隧道作为柳梧铁路LWZQ-7标段
最长隧道（全长3508米）
地处广西梧州市藤县丘陵地带
穿越Ⅲ-Ⅴ级围岩复合地层
施工面临围岩破碎、渗水频发等挑战
中建新材针对项目特点
定制化供应聚羧酸高性能减水剂与速凝剂产品
有效控制2小时以上远距离运输的
混凝土工作性损失问题
并将喷射混凝土回弹率控制在13%以下
较行业标准降低7%
技术护航：全周期服务保障施工质量
中建新材通过
“驻场销服+远程专家”双线服务机制
实施材料性能动态调控
针对不同围岩段调整速凝剂掺量
可将凝结时间缩短至2分钟内
保障了施工掘进效率
累计开展16次现场技术交底
优化湿喷工艺参数
助力项目节约喷射成本
战略意义：赋能区域交通新格局
柳梧铁路是国家《中长期铁路网规划》
西南地区至珠三角重要的普速铁路通道
对完善区域铁路交通运输网
加快构建跨区域铁路运输大通道
实现桂中东地区
更好融入粤港澳大湾区经济体
促进区域经济协同发展
具有重要意义
来源丨西南营销大区
责编丨谢静
校对丨宋韩池、刘畅
审核丨熊锃、黄国凤
更多精彩阅读↘
