近日，国家“八纵八横”高铁网
渝厦通道关键控制性工程——
长赣高铁长沙湘江铁路特大桥
主桥首个主墩桩基顺利完工
作为该项目外加剂供应商
中建新材凭借缓凝型高性能聚羧酸减水剂
与全过程技术保供服务
为特大桥高质量建设提供了材料支撑
长沙湘江铁路特大桥主桥跨越湘江
桥址地质条件极端复杂
花岗岩强度高达180兆帕且岩面倾斜起伏
对钻孔桩混凝土的工作性、凝结时间
和耐久性提出极高要求
同时，项目地处湘江流域
环保标准严格
施工过程中需最大限度降低对水体的影响
要求外加剂具备绿色环保特性
针对项目难点
中建新材为大桥主墩桩基
定制供应缓凝型高性能聚羧酸减水剂
从材料端助力破解施工难题
超长缓凝保坍：产品有效延长混凝土凝结时间，确保大体积桩基连续浇筑无冷缝，同时满足长距离运输和复杂地质条件下的工作性要求。
高强韧与泵送保障：优化混凝土黏聚性与流动性，保障高标号混凝土在深孔、高强度岩层中顺利灌注，提升成桩质量。
绿色环保适配：产品无毒无害、低掺量、高减水，从源头降低环境负荷，契合湘江流域生态保护要求。
施工期间，中建新材全程驻场服务
动态跟踪混凝土状态与工况变化
及时提供应用调整建议
以“产品+服务”双重保障
支撑主墩桩基优质高效完工
作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“渝厦通道”的重要组成部分，长赣高铁建成通车后将大幅缩短长沙至赣州及沿线城市的时空距离，进一步优化湘赣边区及沿线区域铁路网结构，强化中部地区与东南沿海地区的互联互通。
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中国工程建设网
来源丨湖北营销团队、办公室
责编丨谢静
校对丨黄迪
审核丨周永康、黄国凤
