近日
世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥
——甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥
首座主塔顺利完成封顶
标志着大桥建设取得阶段性重大进展
作为该项目外加剂产品的供应商
中建新材凭借定制化聚羧酸系高效缓凝减水剂
与全过程技术支持
为大桥主塔高质量施工
提供了材料支撑与专业保障
项目背景
海域复杂环境下的工程挑战
桃夭门大桥是甬舟铁路全线关键控制性工程
桥址位于风大浪急、台风频发的复杂海域
面临主塔高空作业、混凝土浇筑精度要求高
大体积混凝土温控防裂难等挑战
对混凝土工作性、耐久性及体积稳定性
提出了严格要求
解决方案
定制化材料与技术支撑
针对项目特点与施工难点
中建新材技术团队开展专项攻关
研发试配的聚羧酸系高效缓凝减水剂
从材料层面助力破解施工难题
●高保坍与泵送保障：产品显著提升混凝土黏聚性与流动性，实现混凝土198米高空、270米超长距离泵送，保障主塔34个节段的顺利浇筑。
●温控防裂支持：通过抑制水化热释放，有效控制大体积混凝土内外温差，从材料源头降低结构裂缝风险，提升结构耐久性。
●复杂结构适配性：针对主塔倒Y形变截面设计，优化混凝土填充性与保塑性，确保浇筑密实、线形平顺，助力主塔施工精度全面达标。
服务落地
全程协同，动态响应施工需求
施工期间，中建新材全程驻场服务
紧密配合施工节奏
实时跟踪混凝土状态与工况变化
及时提供应用调整建议
以“产品+服务”的双重保障
支撑主塔施工顺利推进
中建新材将继续聚焦
重大基础设施工程建设需求
为客户提供安全、可靠
高效的工程材料技术支持
助力行业高质量发展
媒体聚焦
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来源丨华东营销团队
责编丨谢静
校对丨刘佳林
审核丨谢彬、黄国凤
