10月30日—11月1日，中国物流行业的省会——第三届中国国际物流发展大会暨第四届中国（四川）国际物流博览会将在四川省遂宁市举行。会上，除了物流业供给侧改革、物流金融创新发展、国家应急物流关键技术研究等热门议题将被讨论之外。以“远成”为代表的受益于国家战略、快速成长发展的国内物流地产新兴力量受到了外界的普遍关注。
“远成”搭上国内物流地产发展快车
全球领先的房地产服务商戴德梁行日前发布的《中国高端物流市场2015年回顾》报告显示：以普洛斯（GLP）为标杆的国际性物流地产商在市场中依然占据了大部分市场份额，但他们的位置正在被本土物流品牌追赶。报告认为，企业的大量进入说明，物流地产正进入一个高速发展周期，虽然GDP下行，但是电商的迅猛崛起让物流地产好似又搭上了一班新型号的“快车”。相关业内人士表示：“一线城市短期内已经出现土地价格增长速度高于租金增长速度的现象，新的物流地产投资机会基本都聚集在全国的二至三线城市。物流地产目前的需求集中在珠三角、长三角、环渤海和内陆大型城市，同时中西部地区增速迅猛，未来部分二、三线城市还有较大的发展空间。”
在这一大背景下，“远成”作为国内物流地产的新兴力量受到了外界的普遍关注。远成物流城集团以综合物流城运营、物流城金融生态链、产业新城三大产品体系，打造专业第四方物流平台，最终实现“商流、物流、人才流、信息流、资金流”五流合一。
精确瞄准国家战略带来的区位优势
作为本届中国国际物流发展大会和中国（四川）国际物流博览会的承办方之一，“远成”物流无疑是眼下国内物流地产迅速发展最佳的形象“形象代言人”。据记者了解，目前这家企业已经在四川的广安和遂宁、重庆、山东的潍坊和淄博等地斥资数百亿元，建立起数个“巨无霸”级别的物流园区，势头之猛震动了整个行业。在这其中，抓住国家一带一路和中西部发展等战略，牢牢根据区位优势布局正成为其崛起的关键。
例如：远成西部现代物流园位于遂宁市中国西部现代物流港公路港核心区域，项目总占地 495 亩,总建筑面积约 34万平米,项目总投资 10 亿元人民币，地处川渝中心，拥有“一环八向、七向二十一线”的公铁联运交通网络，向东通过沪汉蓉快速通道连接长三角，向南连接渝贵滇穗，直达防城港进入印度洋，向北通过西安贯通京津冀的环渤海经济区，向西可经成都、兰州、乌鲁木齐直达欧洲；整个物流港以“服务遂宁、面向成渝、辐射西部、贯通沿海，构建与国际接轨的生产型物流园区”为战略定位而打造的中国西部未来物流基地。该项目由远成集团投资修建、运营,毗邻遂渝高速公路进出口、遂宁火车货运货场、客运南站、长途汽车客运总站等，交通十分便捷。物流园紧邻 318 国道和遂渝高速公路，周边主要公路有成渝高速、绵渝高速、遂渝高速、遂南高速、遂内高速、遂广高速铁路、成渝新干线、达成铁路、内江至昆明铁路延长线等。
园区规划零担货运区、仓储配送区、停车服务区、商务办公区、服务配套区、绿色休闲区六大功能区。
把互联网和资源整合作为两把利剑
如果把地理位置比作物流地产的“天资”，那么“远成”另一个成功的秘诀则是互联网等新技术的运用，以及多年经营物流行业所带来的强大的资源整合能力。远成四川遂宁的西部现代物流园，除了传统的仓储空间外，还另建了服务配套区、商务办公区，更利用自身资源优势，创新地开辟了园区电子商务孵化基地，以“互联网+”、物联网科技创新为核心，帮助区域中小科技型企业的成长，自建立以来已成功孵化了20家企业。
