随着“一带一路”战略构想的逐步实施，中国物流企业迎来了黄金发展期。远成集团投资建设远成物流城，依托远成集团在物流服务领域近三十年的运营经验和庞大的客户群，在全国各物流节点城市打造物流综合服务平台，通过开放共享远成集团的全国物流网络、分销服务网络以及金融资源，实现物流、商流、资金流、信息流的集聚，形成具有远成特色的物流产业服务系统。
远成物流城—布局物流产业生态
物流仓储面积供不应求：目前，我国市场高标准物流仓储面积稀缺，人均面积不足美国的2%，而近年来消费零售尤其是电商销售额的飞速增长，中国市场高标准物流仓储面积在中长期仍将处于供不应求的状态。
布局西南，延伸全国：在国内20个物流核心城市中，地处西部腹地的成都在收益率方面仅次于北京和上海位列第三，其异军突起的速度令人眼前一亮。在“一带一路”战略中，成都依托全国第四大航空枢纽双流机场和连接欧亚大陆的蓉欧快铁贸易大通道，其区域性的物流枢纽中心地位正日益显现。
远成物流城以产业兴城的高度，先后在西南的成都、绵阳、重庆、遂宁、广安，华东的上海、潍坊、淄博，西北的兰州、西宁和东北的沈阳等地投资建设物流园区、商贸园区等一系列城市产业配套服务产品。在“一带一路”战略下，布局西南延伸全国，辐射到“一带一路”沿线经济发展区域。
生态链发展形式：远成物流城以远成集团为依托，带动和吸引产业链的知名企业入驻，形成集群效应，降低物流成本。打造现代物流、商贸、金融、文旅四位一体的商业模式，并导入跨境电商、节点运输、资产证券化、供应链金融等创新盈利模式，为物流产业拓展了新的盈利单元，把握与发挥了新的资源价值。
远成建立的这些物流园区借助地理优势以及智慧物流、供应链金融等资源，已经成为当地乃至区域发展的重要推手。未来将整合国内、东南亚及欧洲市场资源，打造内陆地区具有影响力的航空物流、多式联运增值服务基地。
