如今“互联网+”的模式早已渗透到各行各业，大量基于互联网的大型车货匹配平台也应运而生。然而，纵观整个市场，同质化竞争激烈，且大部分由独立互联网创业公司运营。
传统物流企业虽然拥有货源优势和深厚的行业经验，却存在着高峰期运力不足、低谷期运力闲置的问题，信息化的滞步导致资源配置效率低下、整体运营成本较高。
“小散乱”的问题严重影响到整个物流行业的发展，普遍存在车货匹配困难。
在高度分散的货运市场中，货主很难直接接触到司机，借助信息中介就会导致用车贵：除了必须支付中介费，还不得不为零担用车支付整车费用。
另外，由于传统中介模式对社会来源司机缺乏信用追踪，常常出现丢货的情况。
运得快即将推出的车货匹配平台将配合运得快智慧物流系列软件，帮助企业实现转型升级。
为承运商及个人提供SAAS-TMS系统（物流运输管理系统）+WMS系统（仓库管理系统）+运得快车货匹配平台（无车承运人模式），物流金融等一系列增值服务。
让物流企业充分利用自身资源优势，实现货物的配送和企业内部管理无缝对接，打通平台、仓库、物流数据三个孤岛，真正意义上的闭环式生态链。
运得快背靠惠凌股份，基于市场合作物流企业的真实货源建立数字化货运平台，科学获取社会运力。
瞄准区域内非整车市场，结合自有货量和货运平台上的社会订单，提高拼货成功率和车辆装载率，使得车源和货源可以在自有资源和社会资源之间高效分配，打造具有成本优势的区域内配送产品。
人工智能的核心在于精准的大数据匹配能力以及动态定价机制。人工智能下的物流车货匹配平台将汇集来自物流公司、社会、其他平台以及货主用户端的订单。
后台会对订单属性（如货物类型、起点/终点以及接送货时间）进行分析并合并打包形成系统订单，将系统订单按照实时订单/预约订单在车主用户端发布，司机用户看到后可以根据系统计算的参考价格进行自由竞价，直至最终达成交易。
人工智能可以帮助拥有货源的物流企业打造真实有效的数字车货匹配平台，从而降本增效。
轻资产将越来越难找到突破口，而重资产的规范化即将到来。这既是传统物流企业的机会，也是考验企业资本实力和格局的时候。
同时，运得快会将大量资金投入到培养专业的优秀人才中，以用户及市场需要为导向，专注于智能软件的研发及信息平台的完善。
一步一个脚印去探索、去创新，打造真实生态云，助推物流企业转型升级！
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