锂电池空运有严格的规定，以下是一些关键要点：
锂电池的分类及UN编号
锂金属电池：单独运输时，UN编号为3090；与设备包装在一起或内置于设备内时，UN编号为3091。
锂离子电池：单独运输时，UN编号为3480；与设备包装在一起或内置于设备内时，UN编号为3481。
锂电池空运的基本要求
1、测试要求：
锂电池必须通过UN38.3测试，该测试包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、过充电试验、强制放电试验等。
2、包装要求：
防短路及坚固外包装：除安装在设备中的电池外，其他类型的电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。包装件须能承受任何方向的1.2米跌落试验。
符合危险货物包装要求：锂电池作为危险货物，运输时应按照危险货物包装要求进行包装。
3米堆码试验：对于锂离子电池和锂金属电池，新增了3米堆码测试要求，以确保包装的强度和安全性。
标签与标记
标签更名：“锂电池标签”已更名为“电池标签”，“第九类危险品标签锂电池”已更名为“第九类危险品标签锂离子和钠离子电池”。
张贴要求：包装上需要张贴规定的电池标签和标记，锂离子电池外壳需要标注Wh数值，且标记应显而易见、清晰。
锂电池空运的限制
1、锂含量限制：电量限制：自2026年1月1日起，电芯或电池的电量不能超过30%，尤其是2.7Wh以上的电芯或电池。
锂金属电池：单个电池的锂含量不得超过2克。
锂离子电池：单个电池的能量不得超过100Wh（大致对应锂当量约8克），超过该限值则需特殊审批。
2、电量限制：自2026年1月1日起，电芯或电池的电量不能超过30%，尤其是2.7Wh以上的电芯或电池。
其他注意事项
选择专业空运物流渠道：由于锂电池属于特殊危险品，并非所有航空公司都具备承运资质，选择合适的空运渠道尤为重要。
文件准备：托运人需提供危险品申报单、UN38.3测试概要、包装、鉴定证明等相关文件。
