一文了解进口业务单证中的提货单与装货单

提货单又被称为“小提单”“交货单”“交割单”，是指收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向船公司或其代理人换取的，可向港口装卸部门提取货物的凭证。提货单的性质与提单完全不同，它是船公司或其代理人指令仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证，不具备流通或其他作用。

在海运进口中，船到卸货港后，进口人需持正本提单(或副本提单随同有效担保)向船公司或其代理换取提货单。进口人向海关进行进口货物申报，海关审核单据和货物无误后，在提货单上加盖海关放行章，并退返给进口人。进口人持盖有海关放行章的提货单向海关监管仓库领取货物。

从法律性质上说，提货单与提单完全不同。提单是其上所记载的货物的物权凭证，根据《中华人民共和国海商法》规定，除记名提单不得转让外，其他提单能够流通转让;而提货单不具有物权凭证的作用，因此，它不能流通转让，不能像提单那样转让、融资。

在运费到付的情况下，收货人只有先付清运费及各项其他费用后才可换领提货单。因此，对船公司来说，提货单起到保证收取运费的作用。

提货单主要包含两部分内容。

第一部分为运输和货物相关信息，包括:

1.收货人信息。一般包含“收货人名称”和“收货人开户银行与账号”两栏，由收货人或其代理人按实际情况填写。

2.与运输相关的信息。包括船名、航次、起运港、目的港、提单号、交付条款、卸货地点等。内容须与进口货物报关单及随附商业单据相一致。

3.与货物相关的信息。包括标记、货名、件数、重量和体积等。

第二部分为签章栏，包括收货人章、海关章、检验检疫章，以及需要的其他签章。进口人必须持盖有海关放行章的提货单才能向海关监管仓库提取货物。

装货单俗称下货纸，是由船公司或其代理人在接受托运人提出的托运申请后，向托运人签发的凭以命令船长接受货物装船的依据。在我国的集装箱出口运输业务中，由于托运单、装货单等单证填写的内容基本相同，一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单(大副收据)、运费通知单等合在一起，制成一份多达九联或十联的单据。以十联单为例，装货单是其中的第五联(场站收据副本)。按国际一般惯例，装货单一般是一式三联，第一联留底，为船方缮制装货清单之用;第二联是装货单;第三联为收货单，即大副收据。

船公司在接受托运申请，确定出口货物配装的船舶和受载期后，根据托运单签发装货单，并在装货单上注明将要装载船舶的名称、装货单顺序编号，递交托运人。托运人凭以连同有关货物的其他单证到海关办理出口报关手续，海关核查单证和查验实物后，在装货单上加盖放行章交还托运人，托运人凭以装运货物，因此装货单又称“关单”。

装货单的内容主要反映了货物信息和船务信息。

1.编号和日期。装货单上一般注明两个编号，一个为装货单号码(S/O#)，这个编号是该批货物运输的唯一编号，以后大副签发的收货单(大副收据)和船公司签发的提单都使用这一编号;另一个编号为海关编号(Customs Ves.#)，该编号与发票号码一致。日期为装货单签发日期。

2.船名(S.S.)和航次(Voy.)。如需转船，一般以符号“/”间隔列出第一程船与第二程船的船名。

3.装往地点(Destination)。一般为目的港名称，而不是最终目的地名称。如需转运，以符号“/”间隔表示出目的港和转运港的地点。如目的港为选择港，一般在港名前或者后加注“Option”字样。

4.装入何舱(Stowed)。该栏填写货物所装的具体舱位，如果货物装在甲板上，该栏填写舱面。

5.实收(Received)。此栏列明了货物实际装船的总的包装件数。

装货单中的托运人、收货人、被通知人、唛头、件数、货物描述、重量、体积等内容，参见发票、提单等有关内容。