内容转自信德海事,
东京、黑海MOU

9月1日即将来临,今年黑海,东京备忘录的主要检查项目已经确定:货物系固(cargo securing arrangements)。检查期间2016年9月1日-2016年11月30日。
ps:其实去年10月5-8日,东京备忘录组织在马来西亚布城召开的第26次会议上就已经确定。
该项集中大检查活动旨在验证并确认船上是否遵守SOLAS以及相关指南(
SOLAS VI/5.6 and/or VII/6.6)中关于是否按照正确的步骤采用正确的措施和设备对货物进行系固。
根据黑海MOU方面透露的消息,其下的保加利亚、格鲁吉亚、罗马利亚、俄罗斯联邦、土耳其、乌克兰等六国PSC检查机关将结合常规的PSC检查尽可能多的进行该项检查,不限次数。
各个MOU将根据东京MOU编制的包含10个项目的调查问卷对海员是否熟悉各自的职责、相应的设备/文件、危害以及是否采用正确的程序和措施对货物进行加固进行检查。
另外,众所周知的集装箱称重规则(VGM)也与本月1日开始生效,本次CIC检查势必也会给予一定的关注。
其实,早在2001年3月-5月期间,巴黎备忘录就进行过类似的CIC检查。根据此次CIC检查的结果显示,主要存在以下几个方面的问题,现总结如下,方便大家参考并提前做好检查应对准备,(总共进行了1072艘次检查)其中:
31% of vessels had moderate to poor quality lashing materials, particularlytwistlocks.
10% of vessels had lashing plans either not in accordance with the CSM and/or the cargo was not lashed as per lashing plan/CSM.
2% of vessels were not carrying an approved CSM. Authorities (Classification Societies) approving the CSM not always control if all cargoes that can be carried are included in the CSM.
CIC之后,检查结果将一并提交给IMO。
另外这几个MOU的2017年的CIC项目为航行安全safety of navigation。
调查问卷如下,大家请根据该表格提前做好准备:

东京备忘录第26次会议纪要:



巴黎MOU
巴黎MOU这边今年2016年9月1日-2016年11月30日,CIC将关注MLC,2006方面的问题。相应的也根据下方表格进行检查。全文及表格下载请复制以下网址到浏览器下载:
https://www.parismou.org/system/files/2016%20CIC%20MLC%2C2006%20PMoU%20Questionnaire%20and%20Guidelines%20%28final%20after%20PSCC49%29.pdf

地中海MOU以及加勒比MOU等组织目前还未查到相关消息,保持跟踪。


