对于2024年，我们认为市场压力整体依然较大，但下行程度会出现放缓。展望2024年水泥行业，2024年，水泥价格将出现一定幅度的反弹，但产能严重过剩掣肘下上涨空间可能有限，预计2024年全年水泥价格均价重心相较于2023年仍将下移。均价下移叠加成本增加，行业利润难言乐观。
需求端来看，预计地产拖累减弱，基建仍有拉动，2024年水泥需求小幅下滑，降幅继续收窄，全年水泥产量在20.1亿吨左右，同比下降2%左右。
供给方面，产能投放或仍不及预期，供应压力整体可控。2023年，新投产熟料产线16条，涉及总产能2316万吨，仅占计划投产产能的43.5%，远不及预期。根据中国水泥网水泥大数据研究院追踪，2024年，计划有27条、产能超4000万吨熟料线投产，再加上一些本该2023年投产的，实际计划投产的更多。
其中，西南地区的重庆、云南，中南地区的湖南、广东，以及华东地区的福建等地均有2-4条线投产，市场面临较大运行压力。鉴于2024年行业压力依然较大，预计新投产能释放进度仍将不及预期。尽管如此，需求下行期供需矛盾凸显，产能过剩问题仍然较为严重。
而就水泥价格来看，目前水泥价格达到相对低位，不少企业涨价意愿强烈，在需求基本平稳背景下，水泥价格大幅走弱的可能性不大。从季度走势看，水泥价格同比降幅将逐步收窄，下半年存在转正可能。
广东广承建材有限公司成立于2010年12月，坐落于美丽的东莞虎门港核心腹地、港口物流重镇沙田镇，主营水泥熟料贸易、现场拌合站运营加工、砂石骨料生产与销售三大板块业务，是珠三角地区建筑材料行业规模较大、综合实力较强的建材公司。
公司建有年产500万吨砂石骨料生产基地，在亚洲最大综合交通枢纽—广州白云站项目所在地配套建设了一座年产60万方混凝土搅拌站，产品和服务受到各类客户青睐。公司现有运输车辆90余辆，其中散装水泥运输拖挂车40辆、板式散货拖挂车28辆、混凝土搅拌运输车30辆，强大的配送车队能够满足客户的配货需求。
近年来，公司以打造“珠江三角洲地区建材供应链龙头企业”为目标，秉持“品质保证、服务专业、客户满意”的经营宗旨，持续开展硬件设施提档、产品质量提标、物流配送提速、服务保障提效的“四个提升”行动，业内口碑愈发牢固、竞争优势更加突出、客户群体不断壮大。