近日，江苏徐州综合物流园内披红挂彩，礼花齐放，一辆辆崭新的陕汽重卡整齐地排列在一起，仿佛是将要出征的战车。当天，徐州综合物流园隆重开园。在上台剪彩的领导和嘉宾中，有一位驻园物流公司的老总，他就是徐州祥盛物流有限公司的总经理冯先锋。
提起冯先锋的大名，徐州物流行业的很多人都熟悉，这是一个很能干、很能吃苦的人。他从原来的一个帮人开车的小司机，慢慢淬炼，逐步发展，最终成立了自己的祥盛物流有限公司，由“打工仔”变成了“大老板”，成了远近闻名的“大能人”、企业家。
冯先锋的祥盛物流有限公司坐落在徐州综合物流园内，公司共有50多部运输车，其中陕汽重卡占了三分之二。冯先锋为什么对陕汽重卡有所偏爱？与其它运输车辆相比，陕汽重卡又有哪些优势？带着心中的疑问，在开园仪式结束后，记者和冯先锋作了一次交流。
今年35岁的冯先锋直言快语，待人热情。他告诉记者，他不到20岁就开始跑运输了，各种车型基本上都接触过，包括陕汽重卡。通过多方比较后，他认为陕汽重卡值得信赖，于是，2007年10月，他和妻子商量后，拿出了家中所有的积蓄，加上向亲戚朋友转借，花了30多万元，全款购买了一辆陕汽重卡，开始自己跑运输。
说起陕汽重卡的好，冯先锋赞不绝口。他首先说的是陕汽重卡的发动机，“我们公司接近30部陕汽重卡使用的都是潍柴发动机。对于车来说特别是对跑长途运输的重卡车来说，发动机太重要了，就像人的心脏。潍柴发动机最大的特点就是耐用。一般的发动机用个一两年就容易出故障，而潍柴发动机用个三五年不成问题。一旦发动机出现故障，花钱维修不说，关键是耽误事，失去了客户的信任。”
冯先锋给记者讲了一个小故事：2014年，他曾安排3名司机到上海去送货，其中两位司机开的是陕汽重卡，另一位新司机开的是某品牌的车。送货回来后，那位新司机找到冯先锋，坚决要求换车，要换成陕汽重卡。冯先锋问为什么，新司机说：“我开的这辆车，一路上颠得太厉害了，难受死了，性能不好，噪音也大，听不清，有时断断续续的，关键是提不上速，烦死人！陕汽重卡各方面都比这辆车强，你给我换成陕汽重卡开吧！”冯先锋开了多年的车，他深知车辆的性能对一个跑长途的司机来说意味着什么，他体谅司机的辛苦，于是，他当即答应了新司机的请求，给他换了一辆陕汽重卡开，同时，他对陕汽重卡更多了一份信任。
今年1月份的一天下午5点多钟，天气还非常寒冷。祥盛公司的一位司机师傅驾驶陕汽重卡，拉着钢材到沛县敬安钢铁厂去送货。当时排队卸货的车有很多，轮到祥盛公司的车卸货时，车子突然打不起火，这可把司机急坏了，厂里6点钟就要下班，卸不了货咋办。司机当即给位于唐沟的陕汽重卡龙瑞售后服务站打了报修电话。售后服务站离敬安钢铁厂有15公里的距离，维修人员只用了20分钟就赶到了现场，烟不吸，水不喝，立即投入检修，5分钟搞定，故障排除，而且分文不收。司机师傅颇感意外，也很受感动，连声道谢。在场的其他司机说：“陕汽重卡的售后服务真不错！”一位维修人员半开玩笑地说：“我们的售后服务电话24小时畅通，保证随叫随到，召之即来，来之能修，修之能好，我们就是陕汽重卡用户的110！”
冯先锋说：“陕汽重卡的售后服务承诺不虚言，无论是刮风下雨，还是夜半三更，确确实实是随叫随到，解除了司机师傅们的后顾之忧，非常不错！”
由于经营有方，加之给力的陕汽重卡的售后服务等原因，祥盛物流有限公司的货源不断，经济效益年年攀升。为了满足经营的需要，公司每年都要添置几部新车，冯先锋就认准了陕汽重卡，添置的新车全部是陕汽重卡。公司效益好了，司机的收益也跟着涨，2009年10月公司刚成立时，司机的月收入是三四千元，现在达到了八九千元。“如果公司经营效益不好，肯定不能添置新车，司机的收入肯定也不能达到每月八九千。”冯先锋笑着说，“陕汽重卡是个大品牌，值得信任，我到哪都这么说，这是良心话、心里话，我希望更多的司机都能用上陕汽重卡，体验不一样的感受！”
结束交流时，记者提出要给冯先锋照张相，背景最好是陕汽重卡。冯先锋说那是必须的，“陕汽重卡是我生命中的贵人，没有贵人的相助，我哪能有今天！”。于是，记者为冯先锋留下了一张在暖阳的照耀下，他和陕汽重卡的合影。从冯先锋的眼中，记者看到了他对今后事业发展的自信，感受到了他对陕汽重卡浓浓的信赖。
