陕汽重卡凭借精准动力匹配、黄金动力总成、动力附件配置、风阻系数最低等特点，在经济性方面极具优势，我们从哪些方面能更好的达到节油之目的呢？小编从起步开始，告诉您经济驾驶七大秘诀，助您起步即领先，赢在起跑线。
秘诀一：起步原则须注意
冷启动时机油粘度大，摩擦阻力大，必须要预热：静态热车30秒即可 ，低于0℃时，热车90秒上；热车后在平路起步，迅速换入相应转速高档，均匀控制油门角度变化，坚持“轻踏、缓台、不猛轰”原则，做到平稳、准确。
秘诀二：档位转速要合理
关于档位：换挡时，离合器必须踩到底； 在高低档转换时，要先拨高低档转换开关再踩离合器挂入空挡；动力性满足要求的情况下，尽可能用高档位行车；发动机转速升高至1300左右时及时升档，发动机转速降低至1000转时及时降档，换挡时要脚轻手快，动作准确，避免低档高速和高档低速行驶。
关于转速：绿色区，发动机经济转速运行区，尽可能多使用该区域转速； 红色间歇区，JABCO和排气制动等最大功率工作时需要达到的转速区间；红色区，该区域转速尽可能不使用或少使用，可减少油耗。
秘诀三：正确停车与制动
应当有预见性的制动，减少刹车次数，避免紧急制动，应提前放松油门踏板，可充分利用“发动机制动”减速。
秘诀四：路线选择要分析
在多山地区行驶，发动机需要满负荷运转，这样会显著增加油耗。
1、选择使用制动最少的路线。
2、选择宽阔平坦的路线将有助于节油。
3、虽然里程可能稍长，但既可以节约时间，也可以节约很多燃油。
4、从甲城市到乙城市中间路过一座山，共有两种路线选择。
A路线是上陡坡、下缓坡
B路线是上缓坡、下陡坡
虽然路程差不多，但走A路线可以充分利用发动机制动进行制动，不但能省油，更重要获得了更高的安全性，在条件允许的情况下可以适当的加油下坡。
秘诀五：油门掌控三部曲
（1）平缓加油：坚持“轻踏、缓抬、不猛轰”原则；尽可能选择低油门开度，保证油门平缓变化，油门开度控制在70％以下。
（2）避免空转 ：发动机长时间怠速，燃油消耗量将非常大，不必要的情况下，熄火等待最经济。
（3）正确滑行：车辆在较好的下坡路面滑行时，要带档松油门滑行，或少加油行驶，发动机制动只能减速不能停车。
秘诀六：坡路驾驶有秘笈
1、小坡尽可能快速爬坡，缩短爬坡时间（冲坡）。
2、上大坡之前选择合适的档位，全油门高转速，转速保持在1500rpm左右。
3、油门开度在80%~95%之间。
4、发动机转速降至1200转时应减档，爬坡不频繁换挡。
5、使用排气制动或液力缓速器辅助制动时，尽可能使发动机转速保持在1200--1900转。
6、坡度大时可强劲刹车，在最短时间内降低车速，保证制动器在制动过程之间有时间冷却。
7、下坡时积聚速度。
秘诀七：重视保养须谨记
保养对经济性非常重要，以下几点须谨记：
1、 轮胎充气压力每降低1 bar，增加油耗5-7%！ 建议每隔半个月都用气压计检测轮胎气压 。
2、 经常检查冷却液位，且不能随便加自来水，一定要加符合规格的冷却液。
3、 每年进行一次车辆定位，当车轮定位出现偏差时，会增加一定消耗。
