欧洲石油炼制商协会高管3月曾表示，各国政府都清楚柴油与GDP之间存在明显联系，因为工厂进出的所有东西几乎都使用柴油。
除了受地缘政治局势紧张影响，柴油市场似乎也经历了与原油市场相同的经历，即需求反弹速度远快于供应增长速度。不过，这种需求增长最近有所放缓。由于各国央行加息和通胀，对全球经济放缓的预期已开始抑制柴油需求增长，导致柴油价格下降，但这似乎是暂时的，这种工业运输燃料的需求将再次上升。
与此同时，美国需要平衡国内和国际柴油需求，这可能是一个挑战，因为柴油产量未能大幅增加，美国柴油和其他馏分油库存今年大部分时间都在减少。随着中西部农作物收割季的开始，美国柴油需求秋季将出现季节性增长，这意味着用于出口的柴油可能减少。这将加剧世界其他地区的柴油供应紧张状况，并导致价格上涨，即使经济放缓预期持续存在。
