11月份国内成品油总产量小幅增长，汽油产量同比及环比双跌。
分析来看：11月份“银十”旺季结束，且国内疫情形势严峻，汽柴需求整体需求趋弱。
同时，物流运输受限对成品端出货以及原料端回运等均有利空影响，打压炼厂生产积极性，加之，部分炼厂停产检修，致使山东地炼开工率整体下滑。
不过，受前期国内柴油资源偏紧影响，月内主营炼厂仍保持高负荷运行，带动开工率涨至年内高位水平。涨跌相抵之后，国内成品油总产量仍呈现小幅增长态势。分产品来看，虽然国内疫情管控政策逐步优化，但疫情形势不容乐观，居民出行谨慎，汽油需求疲软，炼厂多调低汽油产出率，受此影响，国内汽油产量再度回落；月内国际航班取消熔断、入境人员隔离期缩短，提振航煤需求，其产量明显增加；柴油方面，虽然物流运输不畅，但工程基建等行业仍积极赶工，柴油需求尚可，炼厂仍保持较高产出，其产量仍小幅增加。
国内批发市场来看，汽柴油行情整体维持弱势下滑。随着前期检修、降量炼厂逐步复工提量，加之临近年末，部分炼厂加速配额使用效率，地炼及主营炼厂开工率有所回暖，市场资源供应增多。需求方面，尽管疫情管控政策放开，但私家车出行仍显谨慎，汽油需求提升缓慢。柴油方面受严寒天气影响户外工矿、基建等终端用油单位开工负荷降低，抑制了柴油市场需求。临近年度销售周期末尾，部分单位销售量任务已完成，优惠政策有所收窄，个别单位根据自身情况涨跌调整报价，但下游入市意向持低，市场成交气氛平淡。
后市来看，当前原油市场消息面喜忧参半，原油库存的减少与美国供应减少对油价仍有支撑作用。但与此同时，投资者对于美联储保持加息政策以及对经济前景的担忧仍将导致油价长期承受利空压力，总体来看，短期内原油将保持区间震荡走势。本轮零售价上调预期强烈，消息面存利好支撑，但在市场淡季气氛笼罩下，短期市场需求难有较大增量。与此同时，随着各单位销售任务陆续完成，销售政策或以保利为主，故预计本周汽柴油价格或窄幅波动为主。
