吉牛观点：
本轮计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势，受OPEC+会议影响较大。前期，市场对OPEC+内部能否就深化减产达成一致产生担忧，油价一度下跌；会议召开后，OPEC+明年的减产策略仅为“自愿减产”，会议结果不及市场预期，市场对其“自愿”的执行力度存疑，油价再度承压；此外，美国原油增库也施压油价；虽然黑海风暴干扰原油装船，供应短时趋紧，但综合来看，本轮计价周期内原油整体走势依然下行。
后市来看，预计新一轮变化率依然处于负向开端，下调预期施压国内汽柴后期行情；汽柴油终端需求难有进一步改善；供应方面，部分停工炼厂复工，国内资源供应充足，且因年底出口配额所剩无几，汽柴出口量偏低，国内供应或面临过剩压力。
吉牛温馨提示：晚间24时后，油价下调，请广大车友准备加油！
近期重点事件回顾
2023.12.01
据统计，12月国内成品油出口计划量为262万吨（不排除后期根据国内供需及出口套利走势变化，有调整出口计划量的可能性）。
吉牛观点：
临近年底，出口配额有限，12月出口计划量环比下降11万吨，降幅4.03%。12月汽柴出口套利或延续较好，且有成本高位支撑，此外，亚洲部分国家节日提振，给予汽油需求利好支撑，而柴油需求则表现偏弱。在出口配额受限的前提下，出口利润对出口量的影响或将减弱。预计12月国内成品油出口量或在230-260万吨。
2023.12.03
以色列国防军总参谋长哈莱维12月3日表示，以军2日已开始在加沙地带南部展开作战行动，同时“将继续确保在加沙地带北部取得的成果”。
吉牛观点：
当地时间12月1日早间，以色列和哈马斯为期一周的临时休战结束，以军恢复进攻加沙，战火重燃后，双方互相指责对方违反休战协议，地缘风险再度升温。本轮巴以冲突爆发以来，以军在地面部队协作下实施约1万次空袭，摧毁了巴勒斯坦武装组织的基础设施、指挥中心、地下隧道和武器库等。
2023.12.04
当地时间12月2日，巴西总统卢拉在迪拜举行的第28届联合国气候变化大会上宣布，巴西将以观察员身份加入“欧佩克+”，此举旨在推动全球产油国为化石燃料时代的终结做准备，加速能源转型。
吉牛观点：
巴西总统表示，永远不会以正式成员国身份加入OPEC+，仅寻求观察员身份参与，为了倡导石油资源丰富的国家，将一部分资金投资太阳能和风能等可再生能源，以此来援助非洲和拉丁美洲的贫穷发展中国家。此外，巴西当前原油正在增加产量。
2023.12.05
虽然OPEC+减产，但该组织之外的许多国家都在增加原油产量，甚至OPEC+组织内部的一些国家也是如此。
吉牛观点：
非OPEC国家的美国、加拿大、圭亚那、巴西的产量均有所增加；OPEC内部的委内瑞拉和伊朗也在增加产量。OPEC+减产为非OPEC产油国增加供应提供了空间，而与此同时原油需求开始走软。此外，EIA数据指出，美国9月原油产量环比增长1.7%；近几个月来，随着OPEC减产，美国石油厂商趁机夺取更多市场份额，对沙特的市场主导地位构成了威胁。
2023.12.05
本次OPEC+会议减产结果并未提振油价，原油价格逼近下半年低位。
吉牛观点：
一方面，OPEC+内部分歧严重，这也让最终协议的可行性面临考验，同时非OPEC+产油国可能会进一步增加供应；花旗警告称，明年如果从第二季度开始不再减产，市场可能会随之出现100万桶/日的供应过剩；另一方面，需求端压力持续加剧，欧洲经济放缓的迹象越发明显，库存压力成为近期冲击油价的风险因素。
2023.12.05
零售端下调，批发端探涨，加油站利润空间显著收窄。
吉牛观点：
伴随前期汽柴油价格回落至业者心理价位，业者阶段性入市采购，间接推涨油价；且上游炼厂因自身生产利润低位，存推涨意愿；又因汽油需求预期好于柴油，刚需分化之下，汽油价格走势短时或好于柴油；故本轮零售限价兑现下调后，预估汽柴批发价主动跟跌概率偏弱，与上一轮计价周期相比，终端加油站利润空间显著收窄。
END
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