据安迅思数据分析， MTBE欧洲价格和新加坡、中国MTBE价格呈相反走势，中东MTBE船货脱离中国和亚洲市场纷纷去往欧洲市场。
据安迅思数据显示，CFR中国价格从5月4日的835美元/吨跌至7月13日的728美元/吨，FOB新加坡价格在同一时间内从790美元/吨跌至734美元/吨，相反，FOB欧洲价格在近两个月的时间内上涨了218美元/吨，从826美元/吨涨到1044美元每吨，其中，从5月中开始，欧洲离岸价开始反超中国到岸价并且差距越拉越大至316美元/吨。
据安迅思了解，从中东运往中国和运往欧洲的运费基本一致，近期大约在55美元/吨，上下浮动10%左右，因此，欧洲离岸价加上运费即欧洲到岸价在7月13日大约是1100美元/吨，超出中国到岸价372美元/吨。随着国内价格一路走低，新加坡价格伴随汽油价格下滑，欧洲价格反超国内和新加坡价格一路上涨，中东船货寻销路从前期的亚洲市场转向欧洲市场。
某中东贸易商表示：“近期有多条MTBE船货从中东运往欧洲成交，例如一船最近的30000吨船货将在7月装船去往欧洲。”
据安迅思分析，受山东玉皇化工自5月中旬50万吨装置重启，原油价格近期不断下跌，近一次成品油价格下调，后期烟台万华78万吨装置投产看空后市等因素的拖累，国内MTBE价格接连受挫，CFR中国价格受原油价格下跌和国内市场不景气影响不断下滑，FOB新加坡价格受新加坡汽油价格下跌影响下挫，然而，有听闻某欧洲贸易商说道：“欧洲汽油价格和新加坡汽油价格取价标的不同，再加欧洲MTBE炼厂较少，所以其价格上涨。”
另一国际贸易商说道：“中国境内已有炼厂方开始关注欧洲市场，有出现对欧洲报盘货，但仍在商谈中，未取得进展。”
在中国价格和新加坡价格不断下跌，欧洲价格不断上涨的情况下，中东贸易商纷纷寻求欧洲市场，中国MTBE进出口关卡近乎关闭，后期欧洲市场也许值得国内更多关注。
来源： 安迅思
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