安迅思从两大集团旗下炼厂获悉，近日国家下发了第三批成品油出口配额340万吨，其中中石化、中石油各150万吨，中海油40万吨。在下发的油品总配额中，柴油配额占比84%，达286万吨。
第三批出口配额中，中石化柴油配额为150万吨，与第二批相比增幅达120%。其中，镇海炼化、高桥石化及金陵石化首次获得2015年的柴油出口配额共54万吨，而上海石化第三批柴油出口配额量提升至21万吨，另外，海南炼化、青岛炼化及天津石化配额也有不同程度的提升。
据安迅思之前报道，除上海石化在第二批配额中获得9万吨的柴油出口配额外，其余中石化华东炼厂前两批出口配额中均无柴油配额，中石化炼厂人士解释到缩减配额主要是为了保证国内柴油品质升级过程中市场的供应。
另外，中石油也获得共115万吨柴油配额，主要以大连石化为主，广西石化次之，两家炼厂共获得柴油配额70万吨。大连石化人士表示，实际下发的柴油配额比上报申请数额要多。
安迅思分析，三季度国内供应相对充裕而需求表现疲弱，给增加柴油出口提供条件。据安迅思之前报道，三季度主营炼厂因检修导致的原油加工量减量环比二季度减少约三成。而由于中石化炼厂四季度检修较为集中，旗下海南炼化、高桥石化等数家炼厂有在三季度提前提高加工负荷备量以均衡市场供应的计划。另外，炼厂炼油利润表现可观，也支撑国内炼厂多生产。安迅思数据显示，7月初以出厂价计算中国主营炼厂加工大庆原油和阿曼原油的炼油利润分别为652元/吨和389元/吨。
与此同时，国内宏观经济仍有下行的压力，柴油需求表现低迷。沿海各海域于5月中旬起陆续进入休渔期，夏季高温多雨天气影响户外基建作业，也给柴油需求带来一定的打压。新华社公布的库存数据显示，2015年3-5月中国柴油库存水平同比增幅分别为8%、10%和21%。
从下表可以看出，第三批出口配额中，汽油和煤油配额较少。安迅思分析原因主要有两点，第一，前两批出口配额尚有剩余。据安迅思统计了解，截至6月底，前两批配额中两大主营炼厂约使用了7-8成汽油配额。第二，三季度是汽油的传统旺季，国内需求明显提升，而随着暑假出游旺季的到来，航班航煤的需求预计也明显提升，为了保证国内的供应，出口数量预计持稳或有所减少。
据安迅思从两大主营炼厂处获悉，第三批配额主要用于三季度，预计四季度仍会下发第四批，但国家会根据各炼厂上报的申请数额，权衡国内原油加工水平及总体库存情况最终确定下发配额的数量。
海关数据显示，2015年1-5月柴油和航煤和汽油的出口总量分别为130万吨、442万吨和205万吨。
来源：安迅思
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