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- 导语 -
与煤炭市场“严寒”背道而驰，煤炭电商市场异常火爆。除了国企纷纷开通旗下电子商务平台外，第三方煤炭电商争斗也异常火爆，政府背景的交易中心电子平台在其中稳居鳌头。混战的现状似乎正预示着未来一轮大规模市场整合的序幕正在拉开。
处于严寒的煤炭产业正在追赶“互联网+”的热潮，试图借助“互联网+”的热量来缓解产业疼痛。煤炭企业开始向电子商务平台、客户端交易等方向发展。
作为一个传统产业，残酷的现状逼迫煤炭行业抛弃其固有的行业姿态，选择拥抱走在时尚浪尖之上的“互联网+”概念。但是，尽管参与者众多、且不乏精彩的设计构思，长期积累下来的行业难题依然会成为不可忽视的阻挠力量。
经历过产业初期的混乱，大规模的市场整合似乎无法避免。涉事其中的企业，谁又能独占鳌头，成为煤炭电商中的“阿里巴巴”呢？
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约战电商
7月31日，找煤网宣布获得主要由淡马锡集团全资子公司祥峰投资控股有限公司投资，其他几家风投跟投，总额1000万美元的A轮融资。作为风投金额最大的第三方煤炭电商，找煤网风头正劲，可谓一时无两。
无独有偶，除找煤网之外，近期煤炭电商如雨后春笋。据不完全统计，目前市面上有“找煤炭网”、“易煤网”、“链客”等80多家煤炭电商，还有许多电商平台正处在酝酿、孵化阶段。
除了因为第三方煤炭电商平台火热外，煤炭电商成为行业热点也是因为其成为煤炭企业脱离低迷市场的一根救命稻草，各大煤炭国企纷纷开展电子商务平台的探索。目前，第一梯队的煤炭国企如神华、中煤等都已自主研发商务平台并上线运营，许多上市煤企也正借助电子平台拓宽销煤渠道。
例如上市公司瑞茂通，通过易煤网电子商务平台，在2014年成功逆袭，实现了1639万吨煤炭交易量。今年5月，东方财富网对瑞茂通发布研究报告称，易煤网预计2015年年内平台成交量可能超过2000 万吨，线上+线下煤炭业务量超过4000 万吨。
根据同花顺数据显示，近日，安源煤业引进天津泛亚电子商务技术服务有限公司，共同设立江西省煤炭交易中心有限公司，并推出煤炭交易及互联网金融平台。这也是8月17日该支股票涨停的舆论原因。
第三方电子平台大多是从煤炭贸易起家。例如，中煤远大、找煤网、瑞茂通甚至有交易中心的北京东煤链客。然而，并不只煤炭贸易商盯上了“互联网+煤炭”这块大蛋糕，政府支撑下的交易中心也在暗中发力。
据淄博市煤炭工业管理局透露，目前淄博煤炭局正带领淄博市矿山设备联盟，准备与淄博矿业等几家煤炭企业联手打造新一代鲁中煤炭交易中心。届时，将配合淄博市煤炭局清洁煤炭利用行动计划，建立煤炭——煤基设备——矿山开采服务一条龙线上产品。
作为国内最早开展煤炭电商模式的中煤远大，其运营总监许少辉与一些业内专家对煤炭电商做出了初步的分级。
若将煤炭电商划分称金字塔型，那么站在第一梯队的，应该是中国（太原）煤炭交易中心，第二梯队属秦皇岛这类国有的港口交易中心，第三阵营是中煤远大、东煤和内蒙古交易中心这三家企业，第四是一些煤炭企业自营电商平台，第五梯队则为地域性交易中心，如攀西交易这类江西交易中心，最末端则是县级一类这种物流中心。由于许多新项目刚刚启动，还不好说未来走势、排位。
“从物流、交易量等方面来看。目前第三方平台能与我们构成竞争的就是东煤。我们两家的理念比较相似。不同的是东煤有自己的地配部队，我们采用的是第四方物流。”许少辉介绍道，“新的平台大多依托财务性公司（风投），资金实力较强，是创新模式。我们的优势在于业务积累和服务质量。”
早在2003年中煤远大就开始原始电商服务。2008年向第三方交易模式转变，于12年7月正式上线第一版现货交易平台。2013年实现线上加线下交易量6700万吨，2014年7100万吨，在第三方煤炭电商中名列在前。
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混乱的现状
对于煤炭电商现状，以及未来的发展方向，业内已经达成共识。不论是找煤网，还是中煤远大都表示，目前煤炭电商仍在“烧钱”阶段。未来单靠现货电子平台交易盈利也不是产业的发展方向。企业的战略是向着金融属性的交易所模式发展，也就是产业链贸易。
除了资本服务，最重要的一点是，这也是一场抢夺客户、市场的战争。"十三五"规划方向明确，压煤已成大势。煤炭消费总量基本稳定，用煤单位固定。留给各家新老煤炭电商的难题，不仅仅是商业模式、服务质量问题，更是有限的市场和资源方面的难题。
大多有实力参加角逐的煤炭电商，都有稳定的线下支撑系统，许少辉笑着讲道，“其实煤炭市场说大不大，说小不小，来来回回都是认识人。”不论是找煤网，还是东煤链客、中煤远大，都是在煤炭行业内摸爬滚打十几年的企业。可以说，稳固的客户资源和客户关系才是他们的制胜关键。
但整体来说，煤炭的固有商品属性决定其电商产业发展将会不同于其他大宗商品。东煤链客董事长李洪国说道，目前煤炭电商的难点在于现货交易难，依旧不能实现现货交易模式，虽然依托强大的地勤，东煤交易平台甚至可以实现一吨煤送货上门，但对于大批量、煤种要求高的订单，依旧需要一段时间的采办。
另外，标准化也是令煤炭电商业内人士头疼的一大问题，如何实现标准化成为煤炭电商急需解决的难题。首先要实现交易结算的标准化，找煤网营销主管郭瑞兰说，“像我们这类煤炭电商多依靠国有银行背书的第三方支付方式，这也是近几年大家认可的交易结算方式。”支付宝的交易方式给煤炭电商们提供了一个相当可靠的模板。另外，产品标准化，也是煤炭电商下一步要做的事。许少辉说，“像神华优混1号、神华精块1号这种标准化模式很值得我们借鉴，未来可能有中煤远大1号、东煤1号等产品出现”，但这种标准化要求煤炭电商有强大的仓储、配煤的能力，需要强大的资金支撑。
另外，由于煤炭链条存在许多灰色地带，与电商模式要求的透明化公正化碰撞融合还需很长一段时间摸索。现在的煤炭电商也都是处于小心翼翼的过河阶段。作为煤炭产业细分下的互联网轻资产行业，如何建立公众认知度和公信力也迫在眉睫。
这场混战中，不免有明修栈道暗渡陈仓的现象发生。业内某不愿具名人士对记者说，现在市场上有两大疑点：一是新兴第三方平台交易量的真假。现有几家煤炭电商网页都很相似，交易量真实度存疑。二是国企往往用电子交易平台，线上走一遍交易量，线下又记一轮交易量。说是煤炭电子商务平台，实际是为了做出良好业绩。
对于现在的市场情况，煤炭电商更像是煤炭贸易商一个印有互联网字样的“壳子”。单纯靠线上盈利的煤炭电商还没有一家，多数煤炭电商盈利仍然要靠信息不对等带来的线下贸易或融资服务。
这种混乱局面的形成无疑是产业发展初期，恶性竞争、行业发展制度不规范的一个弊端。但从一个侧面反观这种混乱的现状，也是由于多方力量进入市场，拉扯角逐的结果。
未来的几年中，煤炭电商很有可能出现类似“嘀嘀打车”等打车软件的发展趋势。不少行业内人士预言，大规模吞并整合将会出现，煤炭电商也许只会留有一到两家独占鳌头，并且这个未来很有可能随着资本市场的波动而变化，我们尚不能看出输赢。
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