1）亚投行提速“一带一路”为国内矿企“走出去”铺平
当前全球已探明黄金储量居前列的国家，都已加入亚投行，这无疑将为中国金企对外扩张打开了方便之门，也必然会产生巨大的连锁效应，提振整个黄金产业。1月16日，亚投行正式开业，全球迎来首个中国主导的多边金融机构，表明我国的区域影响力发生质变，开始参与制定世界经济规则。作为“一带一路”战略的重要资金保障，亚投行的启动标志着该战略进入提速期，而能源领域在初期五大投向中居首位，对国内矿业企业“走出去”战略也将大有裨益。
亚投行启动将催化“一带一路”战略加速推进
一方面看，经过多年高速发展，我国国力早已不容小觑，有需求也有能力争取更多国际政治经济话语权，而美国影响力削弱、世界政治格局转变，中国边境相对稳定，邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。当前世界贸易格局中，以中国为首的世界新兴经济体大多是出口导向型经济，双边贸易以美元这种非本币形式进行，导致币种之间错配，贸易国被迫保有巨量美元储备，很容易受美元汇率波动的影响，危及到金融的稳定性，因此我国希望推进人民币国际化，但缺乏足够的契机。
另一个方面，我国工业能力已大规模释放，相伴的国内矿业企业技术和产能过剩，亟需进行富余产能输出，开拓和占领更多国际市场；同时，由于需求量巨大，中国油气、矿产资源对国外的依存度高，因国际传统渠道被垄断，我国消费量居首却缺乏议价权。可以说，当下中国资本和技术都有对外输出的需求。
而“一带一路”途径各国，恰恰与我国形成供需互补。以亚洲为例，该洲拥有全球六成人口，经济占全球经济总量的三分之一，资源丰富，是当今世界极具经济活力和增长潜力的地区。由于缺乏国际资本和技术支持，还有相当一部分国家和地区发展缓慢；非洲和部分东欧国家情况也类似。
正是在上述时代背景下，2013年习近平总书记提出了关乎中华崛起的“一带一路”战略，目标就是要整合欧、亚、非三个大陆，取长补短，合作共赢。然而，目前“一带一路”战略推进并不顺利。据海关统计，2015年前三季度，我国与沿线国家双边贸易总额为6570亿美元，同比下降9.35%。其中，我国对沿线国家出口4009亿美元，同比下降1.25%，；我国自沿线国家进口2561.5亿美元，同比下降19.6%。
阻碍发展的一个重要原因是，区域基础设施无法满足发展需要。据了解，因建设资金、技术限制，除东南亚和中国东部以外，很多“一带一路”战略辐射国家和地区的铁路、公路、桥梁、港口、机场和通讯等基础建设严重不足，极大限制了战略推动。“要想富，先修路”。基础设施建设先行是我国多年地域经济开发探索出来的铁律，因此，要推动“一带一路”战略提速，首先要解决的就是交通运输、通信等沟通各国的基建问题，那么没有资金和技术是不行的。
技术上讲，搞基础设施建设我国拥有丰富的经验。中国拥有世界上工程能力强、性价比高的基建能力，并在基础设施装备制造方面已经形成完整的产业链，同时在公路、桥梁、隧道、铁路等方面的工程建造能力在世界上首屈一指，这种基建能力恰好可以借机释放到这些新兴市场。在“高精尖”领域，高铁、高速公路、通信设备等工业能力释放和输出，也将进一步推动中国的产业升级和经济结构转型，促进中国经济发展。
那么剩下的就是资金问题。据测算，仅亚洲范围沿路各国要想维持现有经济增长水平，内部基础设施投资至少需要8万亿美元，平均每年需投资8000亿美元，现有的多边机构并不能提供如此巨额的资金。另一方面，由于基础设施投资的资金需求量大、实施的周期长、收入流不确定，私人部门解决也不现实。中国发起并主导多边机构解决这一问题便成了一个互惠共赢的选择。为保障贸易稳定，我国被迫保有巨额外汇储备，应付国际收支。但带来的问题就是这些储备不能只放在金库里，而这么大的体量，又缺乏消化得掉的“池子”，导致我国有大量资本闲置。亚投行的投入运营，可以通过对外投资提高中国的资本输出能力，同时也可以提高中国对世界资源的控制能力。相信随着亚投行启动运营，必定会发挥催化作用，推动“一带一路”战略实现跨越式发展。
亚投行将为国内矿企参与国际经济合作和竞争铺设一条“康庄大道”
首先，亚投行提速“一带一路”战略实施，势必惠及中国及战略沿途各国，进而惠及全球经济，长期看有利于刺激矿产资源消费，提振低迷的矿产价格，拉动矿产需求。据推测，“一带一路”基础设施的互联互通建设当中，包括铁路、港口、机场、公路、管道等项目，将增加2500万吨实物基础金属的需求，大大提振矿产资源消费，弥补我国对矿产资源消费增速下降的缺口，长远看，有助于全球矿业走出低迷。
其次，亚投行最终创始会员国达到了57个，包含了亚、欧、非、拉美和大洋洲，中国的国际号召力让世人刮目相看，政治意义深远。对国内矿企来讲，有助于增进与投资国特别是第三世界国家的沟通互信，规避矿业企业跨国投资的部分政治政策风险和民族主义风险，提升“走出去”矿业企业的经济效益。
亚投行将促进人民币国际化，进而推动黄金产业和黄金企业加速发展
亚投行的扬帆起航，将推动国际人民币从结算、投资到储备逐渐升级，在构建一个区域内庞大的基础设施建设市场的同时，通过不断地对外投资提高用人民币支付结算的比例，加快人民币国际化进程。同时，中国可以亚投行信贷为先导，在增加结算、投资基础上，促使区域经济体增加人民币储备需求。而在这个与美元霸权的平衡过程中黄金及黄金产业将发挥重要作用。
这就要求从国家战略的高度，推动黄金产业、黄金市场的发展，重视支持黄金企业。据统计，当前全球已探明黄金储量居前列的国家，都已加入亚投行，这无疑将为中国金企对外扩张打开了方便之门，也必然会产生巨大的连锁效应，提振整个黄金产业。相信“一带一路”和人民币国际化的推进和深化，将有利于中国黄金企业在沿途国家中寻求到更多的合作机会和发展机遇。
2）自贸区融入“一带一路”成焦点
年初以来，地方两会密集召开。作为促进区域经济发展的重要举措，申建自贸区、参与“一带一路”建设在不少省份的两会中被提及。业内人士认为，在地方两会召开前夕，国务院发布《关于加快实施自由贸易区战略的若干意见》并明确提出继续深化自由贸易试验区试点。因此，《意见》的出台进一步提高了地方政府申建自贸区的积极性，有利于推动第三批自贸区的尽快推出。此外，作为国家三大战略之一的“一带一路”建设同样提高了地方政府参与的积极性。如何参与“一带一路”建设、分享政策红利成为不少地方两会的焦点。
自贸区申建受关注
根据中国证券报记者日前了解，第三批自贸区近期有望落地，尤其是内陆和“一带一路”沿线省份获批自贸区的可能性较大。分析人士认为，从近期地方两会中可以窥见第三批自贸区究竟花落谁家的概率大。河南省政协主席叶冬松23日提出申建河南自贸区。这是河南“两会”首次提及“申建自贸区”话题。叶冬松在报告中说，2016年将围绕提升郑州航空港区建设水平和竞争优势、申建河南自贸区、建设郑州跨境贸易电子商务综合试验区等方面凝聚合力。郑州航空港区是中国首个唯一航空港经济综合实验区，该区囊括中国中部首个综合保税区、郑欧班列等相关平台，有望成为河南申请自贸区的主体。河南省政协委员卫祥玉表示，内陆建自贸区符合国家整体战略。随着中国不断开放，在河南建设自贸区，有利于发挥中部优势，推动中国区域经济协调发展。
在近日召开的河北省两会上，河北省省长张庆伟在政府工作报告中称，“十三五”期间会坚定不移推进开放发展，在增强发展动力活力上实现新突破。其中将推动自贸区政策惠及河北全省，推进经济技术开发区、高新技术产业开发区、海关特殊监管区改革发展，打造开放合作新平台。
陕西作为“一带一路”沿线省份，创建自贸区的呼声一直较高。陕西省省长娄勤俭24日在第十二届人大第四次会议上也明确表示，要依托海关特殊监管区积极创建陕西自由贸易试验区，围绕大通关加快推进贸易便利化，与国内13个口岸城市建立合作关系。
融入“一带一路”成焦点
除申建陕西自贸区外，娄勤俭表示，将加速“一带一路”建设，并将构建丝路经济带五大中心。陕西积极融入“一带一路”战略，已站在对外开放的前沿位置，巩固发展与国外省州友好关系，深化与中亚国家的合作办学机制，积极推进丝绸之路国际电影节、艺术节和旅游博览会常态化。
中国证券报记者梳理发现，作为三大国家战略之一的“一带一路”建设成为今年不少地方两会的焦点。为了加快融入“一带一路”国家战略，不少地区今年的工作聚焦在互联互通上。
例如，宁夏提出，要打造三条通道，即“陆上丝路通道”、“空中丝路通道”和“网上丝路通道”，今年将开工中卫至兰州、银川至呼和浩特高铁，与全国高铁网连通，同时要与80%以上的省会城市实现直飞。新疆将加快北中南三大通道和南北疆大通道建设，尽早实现对外通道与境内路网的互联互通。还将积极做好中巴、中吉乌铁路前期工作。作为海上丝绸之路发祥地的福建省提出，将加快区域空中通道、海上通道、陆海联运通道和信息通道建设，完善集疏运体系，提升口岸通关功能，促进人员和货物往来便利化。
3）广西八大合作强势布局"一带一路"
《广西参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》日前正式发布，方案围绕建设“一带一路”有机衔接的重要门户这一定位要求，规划了八大类180多个重点项目，估算总投资超万亿元。
据广西壮族自治区政府2月1日召开的新闻发布的获悉，《广西参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》是根据国家“一带一路”的总体战略部署和广西壮族自治区党委政府的要求，由广西壮族自治区发改委、商务厅、北部湾办和外事办历时一年多联合起草，报国家“一带一路”办衔接同意，最终由自治区党委、政府审定并印发实施，是广西今后参与“一带一路”建设、推动对外开放的战略性、基础性、操作性文件。
按照此次出台的方案规划，八大类合作分别是推进互联互通合作、推进商贸物流合作、构建跨境产业链、推进跨境金融合作、密切人文交流、开展海上合作、加强生态环保合作、构建重大合作平台。
推进互联互通合作方面，打造“一枢纽一中心五通道六张网”，即建设南宁区域性国际综合交通枢纽、北部湾区域性国际航运中心；海上东盟、陆路东盟、衔接“一带一路”、连接西南中南、对接粤港澳“五大通道”；促进现代港口网、高速公路网、高速铁路网、密集航空网、光纤通信网、油气管道网“六网”同建；优先推进南北陆路新通道，即向北的兰海（兰州—南宁—北海）、南新（南宁—新加坡）两大战略通道。
推进商贸物流合作方面建设以中国-东盟大宗商品交易中心、“南菜北运”工程等项目为主的商贸物流园区，争取开通桂渝新欧货运专列，畅通中南地区、粤港澳及东盟国家的国际综合运输大通道。完善保税物流体系，创新发展传统贸易，发展跨境电子商务等新业态，建设中国（北部湾）自由贸易试验区，着力提高投资贸易便利化水平，促进贸易畅通发。
构建跨境产业链方面，推广中马“两国双园”国际合作新模式，推进中国·印尼经贸合作区、文莱-广西经济走廊等合作项目，与沿线国家共建更多合作园区，建设北部湾石化产业、北部湾大型船舶修造等一批产能合作重点基地，加强农业、能源资源等领域合作，推进企业“走出去引进来”，促进产业互融。
推进跨境金融合作方面，深入推进沿边金融综合改革试验区建设，推动国际投资、保险等业务创新，充分发挥中国—东盟金融领袖论坛平台作用，健全完善中国—东盟金融交流合作沟通对话机制，促进资金融通。
密切人文交流方面，推进共建中国-东盟联合大学、中国-东盟医疗保健合作中心、中国-东盟传统医药交流合作中心、中国-东盟技术转移中心、中国-东盟减贫中心等重大项目（事项），深化教育、医疗卫生、文化体育、科技、旅游、友城等领域合作，夯实民心基础。
开展海上合作方面，建设中国-东盟港口城市合作网络，推进海上产业、科技、环境、海上安全等领域合作。加强生态环保合作方面，搭建中国-东盟环境合作示范平台，建设中国-东盟生态文化产业先行区、中国-东盟环保技术交流合作基地等，共建绿色丝绸之路。构建重大合作平台方面，重点实施中国-东盟博览会升级计划，打造泛北部湾经济合作论坛升级版，构建完善中国-中南半岛经济走廊合作机制。数字显示，2015年以来，按照构建“一带一路”有机衔接重要门户的新定位、新要求，以东盟国家为参与“一带一路”建设的着眼点和主战场，以更大力度、在更广领域实施以东盟为重点的对外开放战略，参与“一带一路”建设取得积极进展。数据显示，在国际经济整体下行的形势下，2015年，广西与“一带一路”国家进出口额319.8亿美元，同比增长42.2%。东盟连续15年保持广西最大贸易伙伴，广西与东盟贸易额290.1亿美元，同比增长18.4%。广西以东盟国家为着眼点和主战场参与“一带一路”建设取得积极进展。
1）日本经济访问团会晤巴育 敦促泰国加入TPP
据日本共同社2月1日报道，正在泰国访问的日本商工会议所经济代表团，1日在位于曼谷的总理府与泰国临时政府总理巴育举行会谈，请求对方加入跨太平洋伙伴关系协定(TPP)。据商工会议所主席、代表团团长三村明夫介绍，巴育回应称：“(TPP)虽然有魅力，但有必须在国内协调的事宜。想在充分研究的基础上早日做出决定。”三村在会谈后向媒体记者表示“泰国是日本制造业的一大生产基地，把贸易视为立国之道。加入TPP有非常大的好处”，敦促泰国加入TPP。巴育在会谈中表示：“希望日本企业在泰国更加活跃地进行投资。”三村对吸引日本投资的泰方各种优惠措施表示感谢。
2）越南准备于2月4日正式签订TPP
越南工贸部多边贸易政策司副司长Nguyen Quynh Nga顷表示，「跨太平洋伙伴协定」(TPP)可能于本(2016)年2月4日在纽西兰正式签订。渠表示，越南谈判小组正准备签署之各项文件。
TPP谈判于2015年底完成，惟仍需正式签署。在美国，TPP造成很多不同意见，因将影响该国某些保护产业。越南工贸部代表们表示，整合之承诺将协助越南打开货品与服务市场，降低贸易障碍与投资保护，并将使政策更透明。
越南除了TPP外，尚有与南韩、欧盟之「自由贸易协定」(FTA)及「东协经济共同体」(AEC)等，均将扩展越南与其他国家之贸易关系，促进出口成长等;此外亦将提升越南参与区域价值链，并协助发展服务业，再造经济等。上述FTA已使更多国外投资者有兴趣于本(2016)年内投资越南。然而深化全球整合需越南经济准备好避免负面之冲击。可看出越南在FTA之下降低关税，将因进口关税降低而使预算收入减少，此外亦有来自国外更强经济体在商品、劳力与高质量技术之竞争压力。
目前在越南受保护之主要产业，诸如农业等，在所有障碍移除前，将需时间适应。另外私人企业亦将面临FTA所带来之困难。
1）油船市场将面临“大挑战”
受益于2015年油运运价持续走强，在过去的一年里油船船东不断扩大船队规模，油船船队运力出现大幅增长。与此同时，2017年将出现大量油船交付，这将使得油船市场面临“大挑战”。
据船舶经纪机构CharlesR. Weber最新报告显示，2015年油船船队中40000载重吨以上船型运力出现大幅增长，这使得年度平均运力涨幅达到了3%，相比2014年的1.2%出现大幅上升，与2014年前过去3年的平均运力涨幅2.2%相比也出现增长。其中，MR型成品油船运力持续占据运力增长船型前列，在2015年运力涨幅达到8.3%。与之相反，巴拿马型油船/LR1型成品油船运力增长仅为1%。此外，2015年度VLCC运力涨幅为2.9%，苏伊士型油船运力涨幅为2.1%，阿芙拉型油船/LR2型成品油船运力涨幅为2.6%。
据CR Weber称，在过去的一年里全球油船船队中仅有17艘油船报废处理，与之前一年相比报废量大幅下降74%，这使得2015年成为经济大衰退以来油船报废量最少的一年。由于2014年下半年以来油运市场盈利持续上升，老龄船舶的维护成本获得盈利抵消，油船船东将大量原定于报废的老龄船舶持续投入市场运营。同时，2015年东南亚拆船平均废钢价同比出现了23%的下降，这对船东报废老龄船舶起到了进一步的抑制作用。同时，获得IMO规范要求的压载水处理系统的更新也激励老龄船舶持续处于运营状态。在2015年底，一些船东将老龄船舶进行检查为这些船赢得了追加的2.5年运营船龄，使得这些船舶获得更好的利用。
船舶经纪同时表示，2016年油船船队运力预计将出现更大规模的上升，这是由于2015年多艘新船推迟先交付，使得2016年第一季度会出现大量新船交付，这一情况在2016年第二和第三季度将出现缓和。随着新船交付量提升，以及下半年油船季节性需求上升，预计2016年运力上升所造成的不利影响将降至最小规模，但对2017年市场供求平衡仍将产生影响。
Stena Bulk总裁及首席执行官Erik Hanell近日表示，考虑到2017年将出现大量油船交付，尤其是VLCC和苏伊士型油船，这将使得油船市场面临“大挑战”，市场不会像目前这样持续走强。Hanell表示，运力过剩将对MR型成品油船和其他成品油船船型造成不利影响。不过，其他市场因素仍处于未知状态，如石油产量若持续保持不减少以及浮式储油活动可能将使得2017年市场预期的低迷周期滞后。
1）我国农业科技创新呈现新特征
近年来，我国农业与农村发展呈现出持续发展、全面发展、加快发展的强劲势头。但随着国内外形势深刻变化、经济社会深刻转型，我国农业与农村发展出现了一系列新情况、新特点，变化之快速、变动之广泛、变革之深刻，远远超出预料，农业科技创新呈现新特征新常态。
随着新一轮科技革命和产业革命正在孕育兴起，学科交叉融合明显加速，信息技术、生物技术、新材料技术、新能源技术广泛渗透到农业与农村领域，加速了农业技术高新化、智能化、机械化的进程，带动几乎所有领域发生绿色、智能、环保为特征的群体性技术革命。产业链、创新链结合日趋紧密，创新资源整合力度进一步加强。构建以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系，是克服我国农业科技产学研用结合不紧、创新与产业发展脱节问题的重要途径。按照增产增效并重、良种良法配套、农机农艺结合、生产生态协调的基本要求，围绕产业链部署创新链、提升价值链将成为我国农业科技创新模式的新常态，从而促进技术集成化、劳动机械化、生产信息化、发展产业化。节能、减排、绿色、低碳等农业可持续发展技术需求旺盛。建立资源节约型、环境友好型农业产业体系，是实现大国农业转型的重要价值取向，也是我国履行减少碳排放国际义务的责任担当。根据2014年11月12日中美达成温室气体减排协议，中国承诺到2030年前停止增加二氧化碳排放。要实现这一庄严的承诺，必将给农业的结构调整带来巨大转型压力，从而倒逼节能、减排、绿色、低碳等农业可持续技术的快速发展。
农业科技与农村民生科技并重的格局逐步形成。到2020年，我国要实现破除城乡二元结构，实现城乡一体化，各级政府势必在农村基础设施、人居环境、医疗卫生、健康养老、公共服务、垃圾治理等方面增加投入，民生科技的需求更加迫切，要求国家的农业科技创新必须在布局上、重大科技计划规划上得到充分的体现，从而形成由农业科技为主导向农业科技、民生科技并重转变的新格局。科技成果转移和产业化的速度明显加快。提高成果转化率、加速技术转移的速度，是实施创新驱动发展战略的重要内容。新型农业主体对农业科技成果具有强烈的渴望，对节本、增效、智能、循环等“资本替代技术”“规模性技术”的需求更加旺盛，是提高效率和市场竞争力的重要支撑。农业科技需求由原来分散的点状需求向系统的整体需求转变。改革开放以来，随着土地流转的不断加快，农业经营方式由原来一家一户的分散经营发展成为规模化、集约化、机械化的现代农业经营，促使对农业科技的需求由点状需求向整体的系统科技解决方案需求转变。
2）西双版纳州农业科技合作“走出去”结硕果
近年来，西双版纳州农业科技合作紧抓“一带一路”和农业“走出去”战略实施的契机，立足西双版纳州区位优势和当前农业合作基础，深挖合作潜力，突出重点，深化合作，使全州农业科技合作“走出去”成果丰硕。截至2014年5月，中方政府累计投入资金566.5万元；采用“走出去”和“引进来”的方式引入企业投入资金1482.7万元。
西双版纳州农业自在缅甸、老挝开展境外替代罂粟种植起，就充分发挥区位优势，利用境内境外“两种资源、两个市场”，不断加强农业对外合作与交流，加快农业“走出去”发展步伐。省农业厅先后与老挝乌多姆赛省农林厅共建中老农业科技示范园合作交流平台、云南金纳赛种业农作物育种工作站，与老挝丰沙里省、南塔省农林厅共建农业科技服务中心，签署合作备忘录。项目正式实施后，由省农业厅对外交流合作处主持，西双版纳州农业局种子管理站及相关部门负责实施。目前，已在老挝、缅甸跨境种植粮食、橡胶、甘蔗、印奇果等100余万亩，使西双版纳州农业“走出去”形成了多地区、多领域、多形式局面。
老挝东泰农业发展进出口有限公司和中储粮景洪直属库企业就是“走出去”到境外发展热区生态特色农业的典范。老挝东泰农业发展进出口有限公司是在中老乌多姆赛农业科技示范园吸引下，于2013年4月在乌多姆赛注册成立的公司。公司成立后，在老挝乌多姆赛省和沙耶武里省开展优质高产作物示范项目。目前，已成功试种120亩以泰国正大615玉米为主的良种，近600亩的墨西哥菊叶薯蓣，2015年又进行了500亩东试早、海南蜜柚及油梨、辣木、青枣等热带水果的试验示范种植。
依托“中老农业科技示范园”这一平台，筑巢引凤，为国内农业企业实施“走出去”发展搭建平台，促进“一带一路”战略的实施。目前，“走出去”的企业越来越多，示范园开展的各项农业技术培训、技术服务工作已覆盖老挝北部多省，在提高当地技术水平及当地农作物产量的同时，实现了双方经济效益互赢。
“西双版纳州农业发展不仅在外建基地，更向内引投资。引进外向型龙头企业老挝乌多姆赛益农农业进出口有限公司，来共同推动农业科技发展。”州农业局种子管理站站长李建告诉记者。2010年至2014年，益农农业进出口有限公司从境外返销中国农产品达2.52万吨，开展粮食烘干加工、代加工两万多吨，有力拉动了双边农产品贸易，实现了携手共同发展的良好局面。
在大力开展农业科技交流与合作的同时，州农业局还与涉农企业、科研院所等相关部门合作，倡导多边合作平台，探索、实践建立了一套多元化、多层次、多渠道的合作模式，为开展区域国家多边农业科技合作积累了经验，提供了借鉴。
西双版纳州农业局动物疾病防控中心主任邓祖洪向记者介绍道：“我州有102个村委会与老挝、缅甸山水相连，边民互市活跃，是输入性疫情发生的高危地带，更是偶蹄类动物及冻品入境的主要通道。为维护双边畜牧业的健康发展和民众的生命安全，我州首次在老挝丰沙里省推广了‘生猪321免疫新技术’，掌握了边境动物疫情的现状和流行趋势，科学评估出动物和动物产品出入境疫病的风险，为我州科学防治跨境动物疫病探索出了有效方法，促进了我州农业‘走出去’发展步伐。”
西双版纳州农业局技术推广站站长祁文龙介绍说，渔业的发展在农业发展中也相当重要，而澜沧江·湄公河水域现已初步查明有天然土著鱼类107种、浮游生物98种、水生植物40余种。近年来，西双版纳州与老挝南塔省自然资源与环保厅签署的渔业资源保护合作协议，采取重点区域保护与资源增殖，加强对水域生态环境的保护。实施的信息互通机制，开展的打击电、炸、毒等违法捕捞行为联合执法行动和渔业资源增殖放流活动等，为我州农业经济渔业的“走出去”奠定了基础。据悉，2014年，全州共推广土著鱼池塘养殖面积1.3万余亩，实现农业产值3700万元。
1）习近平：人心向背、力量对比决定事业成败，着眼于形成最大公约数，画出最大的同心圆；习近平：任何人都不得违背党中央的大政方针；
2）李克强：农民工是推动国家现代化建设的重要力量，要落实和完善居住证制度，着力扩大农民工就业，有序推进农民工融入城市；李克强在宁夏考察，与敬老院老人一起吃饺子；李克强：做好政府工作必须全面体现人民意志；李克强山路颠簸1小时，入户看望特困村民；
3）国务院：加大力度支持革命老区开发建设，大力推进老区高等级公路建设，优先布局一批铁路项目并设立站点，积极布局一批支线和通用机场；
4）统计局解读制造业PMI回落：受假日临近因素影响，1月制造业活动大多有所减少；去产能去库存令部分企业减少产量降低库存；经济增长持续放缓需求总体偏弱；消费品制造业PMI继续走高对稳定经济增长有积极作用；
5）央行1月开展SLF、MLF和PSL操作，共投放资金逾1.5万亿元，其中SLF操作5209.1亿元，MLF操作8625亿元，PSL操作1435亿元；
6）国资委将迎第五任主任：肖亚庆接棒张毅。在出任国资委主任之前，肖亚庆出任国务院副秘书长、机关党组成员；
7）第十二届全国人民代表大会第四次会议和政协第十二届全国委员会第四次会议，将分别于3月5日和3月3日在北京开幕；
8）中国证券投资基金业协会2月1日在其官网刊发关于发布《私募投资基金管理人内部控制指引》的通知。指引自2月1日起正式施行；
9）张志军在北京走访台企：大陆对台大政方针不会因台湾政局变化或选举结果改变；
10）最高检发布新规，十二类人符合必备条件后无需羁押；《无证无照经营查处办法》征求意见：在指定区域内销售农副产品不予查处；
11）21省份提出申建自贸区 内陆省份获批可能性很大；
12）[反腐] 中纪委：国企和金融机构普遍组织涣散纪律松弛；最高检发布新规，十二类人符合必备条件后无需羁押；中央政法委点名道姓通报7起插手干预司法案件；
13）[军事] 中国人民解放军战区成立大会在北京举行；习近平向各战区授予军旗发布训令；原七大军区番号撤销，五大战区司令政委亮相；人民日报谈美舰入南海：“纸老虎”示威吓唬谁；少将：日本若武力抢占钓鱼岛，中国必将出手；中国军网：解放军陆军七大军区谢幕，战区军人戴上新臂章，启用新公章；
14）[港澳] 香港发展局局长陈茂波：香港和内地建造业优势互补，携手合作空间大；林郑月娥呼吁立法会通过高铁香港段追加拨款；
15）[台湾] 苏嘉全当选台湾首位民进党籍“立法院长”；首批赴台中转大陆游客抵达台湾，转乘华航飞曼谷、洛杉矶航班；朱立伦菜市场拜年发红包，人潮挤爆寸步难行。
1）缅甸土瓦当局就保护当地淡水资源拟写相关书面调查报告；
2）杜雅瑞曼不排除任新一届政府职务的可能；
3）缅军与原民主克伦佛教军成员连续冲突4天；
4）符合缅甸法律规定者 在缅买房买车无需缴税；
5）缅甸新议会人民院举行首次会议；
6）缅甸新一届议会拟搁置宪法约束助昂山素季当总统；
7）缅甸民盟议员宣誓就职新政府4月将开始任期；
8）缅甸新议会选出正副议长民盟吴温敏担任正职；
9）日媒称中国渗透缅甸曼德勒春节装饰越来越多；
10）下财年缅甸海关将调整征税方式；
11）缅甸成衣加工成为制造业主导产业；
12）伊朗：航空公司签下40架ATR飞机订单；
13）土总理称土耳其和北约雷达都监测到俄战机侵犯土领空；
14）美军舰驶入南海中建岛12海里海域 中国称美方推行“海上霸权”；
15）沙特和土耳其支持叙反对派与政府和谈；
16）俄罗斯将在叙利亚试验最新型战机苏-35S；
17）俄媒：俄气不怕世界市场竞争伊朗需先满足内部需求；
18）俄罗斯财政部酝酿对油田加税；
19）沙特称逮捕9名涉恐美公民美方称不确定；
20）日本自卫队加强警戒 防备朝鲜发射导弹；
21）英国与欧盟仅就一项改革内容达成一致；
22）泰总理巴育称泰国将于2017年举行大选。
1）中国数据重压油价 减产疑虑和美国取暖需求疲弱令跌势雪上加霜；
2）OPEC和非OPEC产油国尚未就召开减产会议达成一致；
3）沙特准备管理油市 条件是OPEC内外“所有人必须合作”；
4）虽然上周自由港迈克墨伦铜金公司旗下最大铜金矿失去了印尼一处世界级铜矿出口铜精矿的许可，但生产仍正常进行，该印尼分公司每日铜矿石产量约22万吨；
5）SMM现货0#锌报价为12970-13070元/吨，均价涨120元/吨。据SMM报道，锌价上涨，吸引部分炼厂出货增加；不过，长单多结算完毕，贸易商参与度降，出货减少，市场流通品牌不多，除个别贸易商逢高贴水采购保值，多数进入“放假”状态；下游亦陆续放假且畏高观望，整体成交清淡；
6）热带风暴袭击了澳大利亚西北地区，虽然澳大利亚部分地区启动了红色警戒，但风暴依然引发了洪水、暴雨、潮涌。据当地警方周日表示，31日早晨，热带风暴STAN在澳大利亚黑德兰港东北120公里处登陆；
7）目前正在举行的山西省第十二届人民代表大会第五次会议上，山西公布了“十三五”规划纲要（草案），提出要严控煤炭产能，“十三五”期间全省原煤产量控制在10亿吨以内；
8）2015年有色金属矿采选业主营业务收入6086.1亿元，同比-2.5%，利润总额450.3亿元，同比-19.3%；同期有色金属冶炼和压延加工业主营业务收入51167.1亿元，同比+0.7%，利润总额1348.8亿元，同比-11%；
9）青海油田格尔木甲醇暂无价格。1#12万吨/年甲醇装置正常运行，日产200吨；2#30万吨/年天然气制甲醇装置停车；产品多供下游使用，外售有限。贵州毕节东华新能源甲醇暂不报价，其22万吨/年甲醇装置停车检修，开车时间暂时未定；
10）“十二五”以来，西藏自治区公路交通实现快速发展。落实国家投资470亿元，同比增长81%；完成固定资产投资679亿元，是“十一五”的2.6倍，均创历史新高，为“稳增长”作出了积极贡献。
1）隔夜伦铜探底回升，其中3个月伦铜基本持平于4565美元/吨，较日内低点4496美元/吨回升1.53%，该收盘价接近于1月6日来的新高（4620美元/吨），其上方阻力继续关注4600美元/吨。持仓方面，1月29日伦铜持仓量为29.5万手，较28日减少4767手，削减了上周增加的逾一半持仓，显示节前多空交投谨慎，减仓观望；
2）隔夜伦锌震荡走高，收报1650.5美元/吨，涨2.01%；
3）辽宁66%粉矿报345元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报323元/吨，持平；印度62%粉矿报310元/吨，持平；
4）国内焦煤市场持稳运行。唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）到厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）610元/吨，持平；
5）隔夜伦镍延续亚市跌幅，其中3个月伦镍重挫1.63%至8470美元/吨，该收盘价创下年内1月15日来的新低，显示上方抛压较重，短期下跌风险加大；
6）油价周一回吐上周的大多数涨幅，交易商对全球石油生产大国将减产及亚洲经济可以帮助推动需求失去希望。NYMEX 3月期货收低2美元，报每桶31.62美元。隔夜沪胶1605合约下跌0.88%，收于10165元/吨；
7）江苏太仓港口甲醇市场整理为主，市场报盘价格在1770-1780元/吨；2月下旬进口货源卖盘价格在1750元/吨，买盘价格在1730元/吨；临近年关，部分贸易商陆续离市，市场需求寥寥，暂未闻成交；
8）油品：
新加坡180：170.83$/吨升0.20;
阿拉伯180：157.31$/吨升0.20;
两地差：13.52$/吨;
新加坡180、380差价：1.81$/吨;
新加坡180：3月、2月差：正2.47,看涨;
柴油(含硫0.05%)：37.53$/桶跌0.33;
汽油：46.39$/桶跌0.88;
迪拜：30.92$/桶升0.66;
WTI：31.62$/桶 跌2.00;
布伦特：34.24$/桶跌0.50;
180CST 2月均价170.830；3月均价173.300;
380CST 2月均价169.020；3月均价168.500。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
百 慕 達 程 序 之 進 一 步 更 新 資 料
本 公 佈 乃 由 泰 山 石 化 集 團 有 限 公 司 （ 「 本 公 司 」 ） 根 據 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公司 證 券 上 市 規 則（「 上 市 規 則 」）第 13.09（ 2）條 及 證 券 及 期 貨 條 例 第 XIVA 部內 幕 消 息 條 文 （ 定 義 見 上 市 規 則 ） 而 作 出 。
百 慕 達 程 序 之 進 一 步 更 新 資 料
繼 本 公 司 日 期 為 二 零 一 五 年 十 一 月 二 十 五 日 之 公 佈，於 二 零 一 六 年 一 月 八 日（ 百慕 達 時 間 ） 的 聆 訊 上 ， 百 慕 達 高 等 法 院 （ 「 百 慕 達 法 院 」 ） 頒 令 ， 除 其 他 事 項外 ， 由 KTL Camden Inc.提 交 的 針 對 本 公 司 之 清 盤 呈 請 將 進 一 步 押 後 至 二 零 一 六年 三 月 十 一 日 （ 百 慕 達 時 間 ） 。
繼 本 公 司 日 期 為 二 零 一 五 年 十 二 月 八 日 之 公 佈 ， 百 慕 達 法 院 亦 頒 令 延 長 本 公 司之 安 排 計 劃 的 最 後 日 期 至 二 零 一 六 年 三 月 十 一 日 （ 百 慕 達 時 間 ） 。
繼 續 暫 停 買 賣
本 公 司 普 通 股 股 份 已 自 二 零 一 二 年 六 月 十 九 日 上 午 九 時 正 起 暫 停 買 賣 ， 並 將 繼續 暫 停 買 賣 ， 直 至 另 行 通 知 為 止 。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香 港 ，二 零 一 六 年 一 月 十 八 日
於 本 公 佈 日 期 ， 執 行 董 事 為 唐 朝 章 先 生 及 張 偉 兵 博 士 ； 非 執 行 董 事 為 樊 慶 華先 生 ； 及 獨 立 非 執 行 董 事 為 劉 斐 先 生 、 項 思 英 女 士 、 胡 紅 衛 先 生 及 徐 慧 敏 女 士 。
* 僅 供 識 別