1）外交部：“一带一路”不是所谓的地缘政治工具
外交部发言人陆慷29日在例行记者会上表示，“一带一路”是开放、包容的合作倡议，不是所谓的地缘政治工具。
有记者问：美国《纽约时报》近日发表文章称，中国“一带一路”战略正引发地缘政治紧张，一些国家担心会变得过度依赖中国。中方对此有何回应？
陆慷回应说：“一带一路”倡议提出两年多来，已有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度，许多国家与中方在平等互利基础上签署了合作协议或达成对接共识，一批双多边重点项目合作稳步推进。
“这充分反映出‘一带一路’契合沿线国家和地区发展需要，符合有关各方共同利益，顺应了地区和全球合作潮流，”他说。
陆慷说：“一带一路”倡议有利于提升亚欧大陆与其他大洲的互联互通水平，有利于内陆国家实现经济、能源和贸易通道的多元化，有利于沿线各国创造需求和就业，推动世界经济的整体复苏。这对世界各国都是有利的。
“ ‘一带一路’是开放、包容的区域合作倡议，不是地缘政治的工具，中国没有什么所谓的谋求势力范围的地缘战略意图，不会做强人所难的事。中方将继续坚持共商、共建、共享原则，深入推进与沿线国家各领域务实合作，实现互利共赢，”他说。
1) 发挥RCEP优势实现与TPP对接
最初的中国自贸区是没有战略的，随着形势的发展，特别是TPP的出现，中国在向自贸区谈判方面逐步向战略层面来过渡。美国在主导TPP以后，中国进行了一系列的政策调整。首先是中美BIT和自由贸易试验区，另外就是以RCEP为代表的自由贸易区的谈判。中国转向支持RCEP在一定程度上和美国的TPP有很大的关系，RCEP和TPP不是互相替代，而是互相互补。
一、货物贸易自由化关税减让上采取共同减让的方法，对敏感性的商品设立清晰的时间表。RCEP现在存在主要的问题在农产品(000061,股吧)上以及其他产品上主要依据不同的国家而定，占25-31%左右。鉴于TPP的承诺是100%，中国承诺应提高到99%或100%，保证中国在区域的中心地位。
二、TPP在一定程度上帮助亚洲国家减少了原产地规则这一弊病，RCEP的国家有必要在这个基础上更往前走。建议把原产地规则门槛降到20%，简化原产地程序，推进原产地区域积累。
三、服务贸易方面建议严格的按照WTO服务贸易框架协定来谈。敏感和不敏感部门承诺的差异非常大，需要统一。东盟国家服务业的开放度较高，而我们中国的开放度没有跟上，应找出FTA下相同的承诺，统一各国的承诺水平。
四、在投资谈判上要特别注意：制造业和服务业投资壁垒仍然较高；一个协定下各国外资政策差异大，不同协定之间差异也大；营商环境覆盖和政府效率是影响外资的重要因素，应该在谈判中进一步的具体化和深化。
五、以往的贸易便利化谈判都是口号多、宣示多，具体的内容少，应该设定清楚的贸易便利化目标和原则，使用OECD和WTO更宽泛的贸易便利化定义，监测便利化核心领域的运行情况，明确重点，加强能力建设，对便利化低的的国家制定灵活条款，和区域同步推进贸易便利化的日程。
六、在知识产权谈判上，RCEP应总结TPP谈判的教训，改变谈判的模式和态度，找到大家的共同利益，保护知识产权。RCEP应该思考给予知识产权以更高的重视，中国需要明确自己的态度，瞄准更标准的知识产权条款。
七、在谈判知识产权的时候，一是明确关于竞争政策目标，二是竞争政策应该包括各国颁布竞争法。法律中的核心部分要具体化，国有企业不单独列款，放在竞争政策里面，主张全面竞争中立。
总之，如果我们下定决心，充分发挥RCEP谈判的优势，积极主动创新，就能够形成TPP和RCEP对接的态势。
1）2016年钻井平台交付量将创新高
据悉，随着新建钻井平台及钻井船需求的减少，许多钻井公司纷纷推迟在建新船交付期甚至撤销订单。受此影响，2016年新船交付量或将创下新高。IHS Petrodata数据显示，2016年，将有72座钻井平台交付运营；相比之下，原定2015年交付的78座新建钻井平台中，目前只有17座已经交付给船东。截止今年5月，全球船厂有187座钻井平台正在建造，包括117座自升式钻井平台、40艘钻井船、21座半潜式钻井平台和9座辅助钻井平台。
其中，中国船厂仍然拥有大部分自升式钻井平台手持订单，目前共有65座自升式钻井平台由中国船厂建造；然而，这些新船无一获得租船合同，且有近半数定于2015年交付。其他国家船厂的自升式钻井平台手持订单共计52座，其中只有9座已经获得了租船合同。一些在建自升式钻井平台的交付期已经推迟了6个月甚至更多，但钻井承包商依然希望将交付期进一步推迟从而有更多时间为其寻找租约。
许多船东选择推迟在建钻井平台的交付期，以避免支付大笔尾款。因此，交付期推迟的问题并不仅仅是中国船厂。今年2月，Transcoean曾修改了与吉宝远东船厂的建造合同，将5座自升式钻井平台的交付期各推迟6个月。5月初，Transocean再次推迟上述5座钻井平台交付期，每座交付期延后一年半。
因此，德意志银行分析师Kevin Chong称，2016年，新加坡钻井平台建造商吉宝船厂和胜科海事还将面临困难。与此同时，闲置钻井平台数量也不断增长。截止7月，已有51座浮式钻井平台（包括钻井船和半潜式钻井平台）闲置，数量相比去年同期的17座大大增加。Kevin Chong认为，钻井平台交付高峰期尚未到来，这一市场目前也还未触底。目前，未租出的在建钻井平台几乎全部推迟了交付期，因此2016年钻井平台交付量将创下新高。Chong指出，目前自升式钻井平台手持订单约为130座，其中只有不到10%获得了租船合同；除非这些在建新船均已获得租约，否则自升式钻井平台日租金还将持续疲软。
受到油价持续走低、全球勘探开发支出减少以及钻井平台供给过剩的影响，未来钻井市场环境依然充满挑战。
2）韩国三大船企1-11月接单金额同比下降16%
今年1-11月，韩国三大船企承接船舶和海工订单合计280亿美元，同比下跌16%。其中，现代重工集团、三星重工接单计划完成率分别为66%和67%，而大宇造船海洋仅为35%，预计三大造船企业均难以完成2015年度接单目标。
1-11月，现代重工集团承接船舶和海工订单135亿美元，同比下降16%，完成年度接单计划66%。其中，承接船舶订单金额123亿美元，同比增长18%。接单船型以油船和集装箱船为主，油船超过七成。从细分船型看，主要有VLCC、苏伊士型油船、14000TEU超大型集装箱船和LPG船。1-11月，海工接单金额大幅下降，仅12亿美元，同比下降79%。
1-11月，三星重工承接船舶和海工订单100亿美元，同比增长52%，完成年度接单计划的67%。其中，承接船舶订单总金额39亿美元，同比增长31%。接单船型以油船和集装箱船为主，前者占接单总量的53%，后者占42%。从细分船型看，主要是阿芙拉型油船和20000TEU超大型集装箱船。海工方面，承接6座生产平台，总金额61亿美元，同比增长110%。
1-11月，大宇造船海洋承接船舶订单45亿美元，同比下降56%，完成年度接单计划的35%，未承接海工订单。接单船型中，以油船、集装箱船和LNG船为主。从细分船型看，包括VLCC、苏伊士型油船、19630TEU超大型集装箱船和17.4万方LNG船。
今年以来，韩国三大船企将接单重点由海工转向商船，尤其是注重加强油船、集装箱船接单。但是，从目前现代重工集团、三星重工、大宇造船海洋各自接单进展来看，均难以完成2015年的接单目标。考虑到船舶海工市场持续低迷和企业仍将处于结构调整期，判断2016年三大船企业很有可能将年度接单目标下调至100美元左右，接单重点仍将以商船为主，同时加强订单价格管控，防止低价接单。
1)我国农业科技进步贡献率将超过56%
据了解，农业部门推进农业创新驱动，强化科技装备人才支撑。推进农业科技改革和条件建设，加强国家农业科技创新联盟建设，加快农业科技计划管理改革。主要粮食作物育种、重大病虫害防治以及以基因组学为核心的现代农业生物技术取得突破性进展，共有33项农业科技成果获得了国家奖。
农业科技为粮食持续增产提供有力支撑。今年因单产提高增产粮食约221亿斤，对粮食增产的贡献率为76.9%。农作物良种覆盖率已稳定在96%以上。
农业科技为农业面源污染防治做出贡献。化肥农药零增长行动稳步推进，今年三大主粮作物化肥、农药利用率分别比2013年提高2.2和1.6个百分点。全面普及测土配方施肥技术，推广面积达到14亿亩。设立国家级绿色防控示范区150个，陆续淘汰高毒农药33种，实施畜禽养殖废弃物综合利用试点项目，开展秸秆综合利用和农田残膜污染治理等试点。
农业部部长韩长赋日前在国家农业科技创新联盟工作会议上表示，“十三五”时期，要聚焦基因编辑与生物合成育种、智能化农机装备、农业资源环境、农业信息化等领域的重大科技问题；要重点瞄准东北黑土地修复利用、华北超采区综合治理、长江中下游稻区集约高效等不同区域的重大技术需求，研究提出综合解决方案；发挥联盟“集团军式”作战的优势，促进农业科技创新协调高效。
1）习近平主持政治局专题民主生活会并发表重要讲话；全国住房城乡建设工作会议28日在京召开，部署明年住房市场工作提出了八项任务；
2）纪念毛泽东诞辰122周年纪念会暨中国第3届感恩会在北京举行；
3）央行：2016年起将现有的差别准备金动态调整和合意贷款管理机制“升级”为“宏观审慎评估体系”；继续实施稳健的货币政策；
4）国务院批复同意上海市开展“证照分离”改革试点，试点期为自批复之日起3年；
5）发改委：正在就进一步完善成品油价格形成机制，征求有关部门和单位意见；预计新机制出台前，成品油将继续暂缓调整；
6）能源局：2016年能源发展要实现结构优化、消费总量控制、保障能力加强、效率提升等四方面目标；
7）国资委：中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司。一旦两家央企合并，将诞生一家资产规模超过7000亿元的超级央企；
8）[反腐] 国家能源局原副司长魏鹏远昨受审，家藏现金2.3亿；南昌大学原校长周文斌一审被判无期徒刑；四川凉山州会东县原县委书记王和相涉嫌受贿被捕；西安将装定位系统实时监控市级机关公车；
9）[军事] 第四座大山驶向大海：国产新一艘万吨登陆舰海试；第9艘052D型导弹驱逐舰下水，舰首挂上大红花；
10）[港澳] “亚洲最大地下火车站”广深港高铁福田站正式开通，从广州到香港仅需半小时；澳门将于明年起开展“少年科技优才培养计划”；
11）[台湾] 马英九问蔡英文：不接受九二共识，如何维持现状？蔡英文被指有英国国籍，在伦敦中心地段拥有豪宅；郑浩：蔡英文的两岸政策模糊多变成了硬伤。
1）缅甸议会不接受政府提出解决帕敢玉矿场问题的3项计划；
2）缅甸民众在泰国驻马来大使馆前示威 两名领导人被逮捕；
3）缅-泰边境口岸正常开放；
4）缅甸新成立大众控股公司上市交易新规将于2016年年初发布；
5）德宏州驻密支那商务代表处成功举办“中缅经济联合杯”高尔夫球赛；
6）美元兑欧元受风险意愿带动上涨 油价反弹提振俄罗斯卢布；
7）美国称针对性空袭炸死10名IS指挥官；
8）印尼加强南海军备 防患与中国争端；
9）澳大利亚两部长涉丑闻同日辞职；
10）离岸人民币下跌，在岸人民币大跌百余点刷新四年半低点，德媒：中国趁西方假日实施“圣诞撤退”行动；
11）俄媒披露土耳其秘密训练IS恐怖分子；
12）美媒曝美军潜艇支援舰移至关岛，专家称或针对中国；
13）2016年1月，伊朗的经济制裁将被解禁。2月26日，伊朗将举行每四年一次的议会选举以及每八年一次的专家会议选举，这两个政治选举对伊朗未来的影响巨大。
1）诺里尔斯克镍业将旗下一矿业项目股权出售给中国投资者；
2）国际油价受寒冷天气影响上涨3% 但供应过剩忧虑将长期存在；
3）伊拉克就南部油田项目投资接洽中国石油和艾克森美孚；
4）据悉，9家大型中国铜冶炼产商明年第一季度现货铜销售量将削减20万吨（相当于今年第三季度产量的近10%)。冶炼商表示，铜价只有升至40000元之上，产商才会恢复现货铜销售；
5）云南振兴铅业12月中旬暂停锌锭生产；四川西昌合力锌业2015年锌锭产量同比下滑3.1%；豫光金铅2015年锌锭产量达15万吨；
6）2015年前11个月，二连口岸进口铁矿砂及其精矿（以下简称铁矿砂）430.9万吨，同比（下同）减少2.8%，占呼和浩特关区铁矿砂进口总量的38.9%；进口总值12亿元人民币，下降37.3%；进口平均价格每吨278元，下跌35.6%；
7）11月份，中国进口炼焦煤407.3万吨，环比增长32.1%，结束了连续三个月环比下降趋势，同比下降17.8%。1-11月中国累计进口炼焦煤4355.4万吨，同比下降20.4%；
8）货币因素和油价下跌将导致全球精炼镍成本下滑，预计2016年高成本的中国原生镍产量将下降8%至53万吨；
9）12月29日，大庆油田甲最新报盘在2700元/吨，两套共计20万吨/年天然气制甲醇装置停车，预计明年开车，主供中石油为主，部分外销；宁夏庆华煤化有限公司甲醇暂不报价，30万吨/年焦炉气制甲醇装置停车检修，重启时间未定；
10）云南省交通运输厅副厅长邱江在昆明召开的“启航十三五”系列发布会上透露，未来5年，云南省拟投资3700亿元，建成高速公路2000公里；到2020年，力争全省高速公路通车里程达6000公里，100％建制村实现通硬化路。
1）隔夜伦铜振荡走强，其中3个月伦铜尾盘收涨0.81%至4730美元/吨，接近于上周一的水平，目前伦铜运行于近六周的振荡区间上沿，技术走势偏强。持仓方面，12月24日伦铜持仓量为28.6万手，较23日减少164手，一周多来伦铜减仓运行为主，显示多空积极减仓离场，凸显铜市人气低迷。明日和下周一LME市场再次休市；
2）隔夜伦锌震荡走高，收报1595美元/吨，涨2.67%；
3）辽宁66%粉矿报350元/吨，持平；青岛港：62% PB粉矿报315元/吨，涨3元/吨；印度62%粉矿报300元/吨，持平；
4）国内焦煤市场持稳运行。唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）到厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）640元/吨，持平；
5）隔夜伦镍探底回升，其中3个月伦镍尾盘收涨1.45%至8745美元/吨，较日内低点8440美元/吨回升3.6%，该收盘价重回振荡区间，上方反弹阻力关注8950美元/吨；
6）日本石脑油CF日本报416美元/吨，跌3.88；石脑油FOB新加坡报44.56美元/桶，0.47。乙烯CFR东北亚报1070美元/吨，持平，CFR东南亚报1085美元/吨，持平；
7）江苏地区甲醇市场盘整为主，太仓港口地区甲醇报盘价格在1750-1760元/吨附近，南通地区进口货源价格在1800元/吨，江阴地区最新报价1780-1800元/吨；成交一般；
8）国内市场持平，东北地区报价维持在2650元/吨，持平；华东地区报价2300元/吨，持平；华北地区报价2200元/吨，持平；华南地区报2300元/吨，持平；山东地区报2150元/吨，持平；西北地区报2500元/吨，持平；
9）油品：
新加坡180：163.14$/吨 跌1.73；
阿拉伯180：144.43$/吨 跌1.73；
两地差：18.71$/吨；
新加坡180、380差价：6.40$/吨；
新加坡180：1月、12月差：正2.41,看涨；
柴油(含硫0.05%)：43.10$/桶 跌0.10；
汽油：50.99$/桶 跌0.71；
迪拜：31.90$/桶 跌0.44；
WTI：37.87$/桶 ?升1.06；
布伦特：37.79$/桶 升1.17；
180CST 12月均价179.877；1月均价184.263；
380CST 12月均价175.122；1月均价178.455。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
停 牌 更 新 资 料
停牌更新資料
本公佈乃由泰山石化集團有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）董事（「董事」）會（「董事會」）根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則（「上市規則」）第13.24A條而作出。
謹此提述本公司日期為二零一五年十一月五日之公佈，內容有關（其中包括）根據上市規則第13.24A條作出之有關股份暫停買賣之更新資料（「更新資料公佈」）。
本公司之上市地位及訂立認購協議
誠如本公司日期為二零一五年九月二十一日之公佈所披露，於二零一五年九月十八日，聯交所上市科向本公司發出函件通知本公司，其已決定根據上市規則之第17項應用指引將本公司列入除牌第三階段。除牌第三階段將於二零一六年四月一日屆滿及於除牌第三階段結束時，如本公司未能按照聯交所要求提交復牌建議，則聯交所將進行取消本公司的上市地位。
本公司已於二零一五年十月十六日（百慕達時間）提交復牌建議（「復牌建議」）。為回應聯交所就復牌建議之意見，本公司已於二零一五年十一月十七日向聯交所提交復牌建議之更新版本。為支持復牌建議，本公司亦已就其業務發展及債務重組訂立若干
協議。
* 僅供識別
於二零一五年十二月二十四日，本公司已與一名認購人（「認購人」，就董事所深知，為獨立第三方）訂立認購協議（「認購協議」），以取代與一名關連人士訂立之原建議認購協議（其已於同日獲終止），據此，認購人已有條件同意按每股股份0.1港元之認購價認購2,600,000,000股新股份。認購協議之條款與Victory Stand認購協議及百利保認購協議之條款大致相同。
本公司將於適當時候就根據本公司之重組訂立之協議詳情作出進一步公佈。
繼續暫停買賣
本公司普通股已自二零一二年六月十九日上午九時正起暫停買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知為止。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香港，二零一五年十二月二十八日
於本公佈日期，執行董事為唐朝章先生及張偉兵博士；非執行董事為樊慶華先生；及獨立非執行董事為劉斐先生、項思英女士、胡紅衛先生及徐慧敏女士。