1）习近平同捷克总统泽曼共同出席中捷经贸合作圆桌会
新华社布拉格3月30日电：30日，国家主席习近平同捷克总统泽曼在布拉格共同出席中捷经贸合作圆桌会。习近平发表题为《传承友谊，继往开来，开启中捷经贸合作新时代》的重要讲话，强调中捷两国经贸合作有很多利益契合点，双方要增进协调配合，加强优势对接，创新合作模式，发挥比较优势，推动中捷经贸合作发展。
习近平指出，中捷两国历史底蕴和传统友谊深厚，多年的深入交往让我们的心越走越近。我们两国人民都热爱和平，都追求合作共赢，这为两国经贸务实合作快速发展奠定了坚实基础。在全球贸易增速下降的背景下，中捷双边贸易保持正增长，双向投资不断扩大，投资合作涵盖制造业、能源、金融、文化等多个领域。双方合作步伐越迈越大，越走越扎实，这离不开两国企业努力，也为两国企业寻求进一步合作提供了广阔空间。希望在座企业家们抓住机遇，积极作为，推动中捷务实合作健康持续发展。
习近平强调，当前，世界经济正处于深度调整期，形势复杂多变。中国经济发展进入新常态，但经济发展长期向好的基本面没有改变。中国依然是而且仍将是全球经济增长重要动力，中国稳定和发展是对世界的巨大贡献。中国提出的“一带一路”倡议契合了和平、发展、合作、共赢的时代主题。捷克是丝绸之路经济带沿线重要国家，两国面临巨大发展机遇。
中捷双方要树立命运共同体意识，在国际、地区、双边问题中加强协调配合，共同应对全球经济挑战，在合作中实现共同发展。要加强优势对接，以经贸合作为重要抓手，推动中国－中东欧国家合作框架内合作，并共享合作成果。要探索经贸合作和商业模式创新，加强金融、互联网经济、新能源、旅游等领域合作，支持两国企业共建工业和科技园区，培育经贸发展新增长点。要发挥比较优势，开展国际产能合作，实现“中国制造2025”同“捷克工业4.0”有效对接。
习近平强调，中捷两国经贸合作有很多利益契合点，将共同造福于两国人民。相信在两国政府和企业界共同努力下，中捷两国一定能够开启合作新时代，创造更加美好的明天。
泽曼在致辞中表示，习近平主席对捷克进行的国事访问具有重要历史意义，将极大推动两国关系长足发展。捷中双方正在更加广泛领域开展着富有成效的合作。捷方欢迎中国企业加大对捷投资，并促进两国互利合作。捷克政府愿为双方工商界合作和两国经贸关系发展提供有力支持。
两国元首共同见证了两国企业多项合作文件的签署。
王沪宁、栗战书、杨洁篪等出席上述活动。
2）“一带一路”为中欧合作带来新机遇
捷克是中东欧重要国家，也是欧盟重要成员国。习近平主席访问捷克，是针对欧洲方向的一次重大外交行动，意义远超过双边范畴，有着面向中东欧与全欧的通盘考量，将进一步促进中欧各自发展战略对接和中国—中东欧国家合作，为中欧关系发展注入新动力。
中东欧地区是欧洲东部门户。近年来，从华沙到布加勒斯特，从贝尔格莱德到苏州，中国—中东欧国家合作（“16+1合作”）不断加速。2015年11月，《中国—中东欧国家合作中期规划》和《中国—中东欧国家合作苏州纲要》两个政治文件在苏州发表，为中国与中东欧国家未来5年合作发展和近期具体合作提供了路线图。现在，“16+1合作”已经逐渐步入成熟期和早期收获期，中国与中东欧国家正日益结成同袍同裳的重要伙伴。
欧盟是中国的全面战略伙伴。2014年3月，习近平主席访问欧盟总部期间，同欧方领导人一道决定打造中欧和平、增长、改革、文明四大伙伴关系，为新时期中欧关系指明了战略方向。2015年中欧建交40周年之际，双方决定推进“一带一路”倡议同欧洲投资计划等发展战略对接，组建中欧共同投资基金、互联互通平台等，进一步确立了中欧务实合作的新框架。如今，中欧关系正处于历史发展最好时期，面临前所未有的历史机遇。
“一带一路”建设是中国加强与沿线国家互利合作的重要平台。在沿线国家中，中东欧国家约占1/4，双方战略契合度高、合作潜力巨大。对于中东欧国家来说，正经历欧债危机后深刻的经济结构调整，迫切希望通过向东开放、借助中国力量推动老旧基础设施改造、促进投资和消费增长；对于中国而言，中东欧背靠欧盟大市场，有劳动力成本优势，是中国企业走出去的理想场所。截至目前，与中国签署共建“一带一路”政府间谅解备忘录的中东欧国家已有7个。可以说，中国—中东欧从未像今天这样紧密联系在一起。通过“16+1合作”和积极参与“一带一路”建设，中东欧国家搭上了中国经济发展的“高铁”，中国在中东欧地区找到了更为广阔的市场；随着中东欧国家与中国各项经济文化合作项目的不断落地，各国政府和人民正在感受着“一带一路”建设和“16+1合作”所带来的实实在在好处。
“一带一路”建设是连通亚太经济圈和欧洲经济圈的重要纽带。当前，中欧双方都在推进结构性改革，激发经济社会发展活力。中国人民正在为全面建成小康社会、实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈努力。欧盟正致力于保持经济复苏势头，大力提升欧盟经济发展竞争力。在此背景下，“一带一路”建设为增进中欧合作共赢带来了重要机遇与好处。如果沿线国家能共谋发展，将本国和本地区发展战略与“一带一路”建设对接，必将不断衍生出新的合作机会与方案。让人欣喜的是，欧盟高达3150亿欧元规模的“容克计划”与“一带一路”正探索中欧发展战略对接，中国和中东欧国家“16+1合作”与“一带一路”正实践对接，德国正筹划“工业4.0”与“中国制造2025”对接机制。“一带一路”将重新塑造中国和欧洲的地理经济，充分挖掘亚欧大陆市场的巨大潜力。
习近平主席曾形象地表示：“欢迎大家搭乘中国发展的列车，搭快车也好，搭便车也好，我们都欢迎。”毫无疑问，“一带一路”建设就是一辆带给世界机遇的快车，将为中欧全面战略伙伴关系的发展注入新的动力。预计未来5年，中国将进口超过10万亿美元商品，对外投资规模将超过5000亿美元，将有超过5亿人次出境访问旅游，渝新欧、汉新欧、郑新欧、义新欧、哈欧等连通中欧的国际班列越来越密集地在欧亚大陆上飞驰。用法国前总理拉法兰的话形容，“一带一路”建设就像是一个大花园，花园里将百花盛开、硕果累累。面对这幅繁荣生动的画面，各方应共同秉持互尊互助、互利共赢、开放包容精神，实现中国—中东欧国家合作同“一带一路”建设和中欧关系发展对接，为地区和世界发展作出贡献。
“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。”习近平主席对中东欧国家的第一次访问具有历史性意义，不仅把中捷关系提升到新的高度，还促进中欧各自发展战略对接，推动中国—中东欧国家共建“一带一路”。中欧合作正呈现着时与势的重大机遇，需要各方共同珍视，携手努力，共同创造中国—中东欧国家合作以及中欧关系更加美好的明天。
1）互联网协会组织宣布签署TPP协议
据外媒报道，近日由谷歌、亚马逊、Facebook等大型互联网公司组成的互联网协会(The Internet Association)，宣布已签署跨太平洋伙伴关系协议(TPP)贸易协议。 互联网协会总裁MichaelBeckerman在周三的一份声明中表示：“互联网行业对TPP承认互联网服务是美国出口的一个重要方面而深受鼓舞,我们支持该协议的通过。”
Beckerman对该协议提及的关于如何跨越国界发送数据的条款表示赞扬，以及当中提及的版权问题。“长久以来，美国的贸易协定未能反映美国版权法使个人创作者、知识产权持有者、网络平台及用户均能受益的条款。跨太平洋伙伴关系协议是朝正确方向迈出的一步。”
此外，大型科技集团及奥巴马政府长期以来都支持该贸易协议。许多大型跨国高科技公司把它看作是未来业务发展的潜在福音。
1）海工：产业转型升级重任在肩
作为战略性新兴产业，海洋工程装备制造业的发展一直受到国家的高度重视。近期，工业与信息化部动作频频，继2月18日与国家海洋局签署《工业和信息化部、国家海洋局促进海洋经济发展战略合作协议》之后，3月初又在工信部网站发布《船舶配套产业能力提升行动计划（2016-2020）》。这一系列的动作，旨在更好地解决制约行业发展的瓶颈问题，引导和推动我国海工装备制造业全面向更高层次发展。
海洋工程是高端装备制造业重点
21世纪是属于海洋的世纪。目前我国经济已经发展成为高度依赖海洋的外向型经济，对海洋资源、空间的依赖程度大幅提高，发展海洋经济、维护海洋权益的任务和责任越来越重。特别是“一带一路”战略的提出，要求我国尽快提升开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋的综合实力。大力发展海洋经济、建设海洋强国已经成为我国一项重要而紧迫的战略任务。
“发展海洋经济，装备须先行。”工信部部长苗圩认为，大力发展海洋经济、加快建设海洋强国已是我国今后一个时期既重要又紧迫的战略任务，在海洋矿产资源开发、海水综合利用等领域，我国还处在起步或快速发展阶段，我国海洋经济发展大有潜力可挖。
海工装备制造业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的综合性和战略性产业，是国家发展高端装备制造业的重要组成部分，是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。作为战略性新兴产业，海洋工程装备业处于世界高端制造领域，对投资、技术进步、就业的拉动效果极为明显。工信部装备司司长张相木表示，力争通过10年左右的努力，使高端装备制造业成为国民经济的支柱产业，销售产值占装备制造业的比例达到30%以上，高端装备国内市场满足率超过25%。其中，海洋工程装备国内市场满足率将提升至60%以上，国际市场份额提高到20%。
据研究机构分析，预计到2020年世界海洋工程装备及高技术船舶市场需求约1700亿美元，到2025年市场需求将增加至2600亿美元。有分析人士认为，中国较高的石油对外依存度、持续的海工装备利好政策、持续增长的油气开发投资、船舶行业的战略性转移四大战略方针将推动海洋工程装备制造业高速发展。中长期来看，我国国内的海洋工程装备制造业空间广阔，行业将会进入景气高峰期。
完善海工装备产业链成当务之急
当前，我国经济下行压力较大，稳增长调结构增效益的任务非常艰巨。未来5到10年是我国海洋工程装备制造业和海洋经济发展的关键时期，但目前仍然存在着不少亟需解决的问题。
工信部装备司副巡视员曹钢表示，在看到机遇的同时，更应该清醒地认识到海工产业发展所面临的挑战。一方面，在目前的国际竞争格局中，我国仍处于第三梯队，在全球海洋工程链的低端；另一方面，从产业自身发展的角度看，我国海洋工程装备制造业仍处于幼稚期，存在着产业体系不健全的问题，经济规模和市场份额小，研发设计和创新能力弱，核心技术依赖国外，专业化制造能力和本土化生产能力不足，核心设备和系统主要依赖进口。他说，“这些问题如不解决，我国海洋工程装备制造业的发展将始终受制于人。”
中国船舶工业协会副秘书长聂丽娟指出，由于缺乏全球营销和服务网络，国内海工企业的自主开发产品得不到国外客户的认可。“仅仅凭借设施和低成本已经无法构筑维持我们的竞争优势，设计研发、管理组织和产业链协作将成为今后整个产业竞争的核心。”
除此之外，在装备制造方面，随着劳动力成本的不断攀升，国内海工装备企业的优势遭到进一步削弱。从生产效率来看，中国仅为韩国的三分之一到二分之一。在主流产品方面，我国与日韩同类相比，技术和经济指标还存在差距，而在高技术船舶方面，国内海工企业还缺乏研发经验。
我国海洋工程和国际的差距主要体现在产业链的完善程度上。产业链既包括设计、监理、研发、设备，又包括金融、保险、法律等方面。产业链的发育程度对海洋工程产业影响巨大。有行业人士认为：“如果没有产业链的培育和成熟，支撑海洋工程这样一个系统工程稳定在高水平上是不现实的。为了实现上述目标，中国企业仍有较长的路要走。”
海工产业如何前行
针对海工装备产业目前所存在的问题，国家能源局石油天然气司副司长胡卫平提出，未来10年将是海工装备产业发展的黄金时期，我们应逐步提升设计自主化的水平，加强产业标准和规范的建设，培养出一批具有国际竞争力的海洋工程装备设计企业。
业内人士分析认为，当前世界主要国家已加快发展海洋工程装备制造，海洋工程装备技术已朝着超深海技术、高可靠性、高性能、水下生产系统的发展方向迈进。中国也早已把发展海洋经济提到了国家战略高度，海洋工程装备制造业列为国家战略性新兴产业。中国深海装备产业面临着众多挑战与机遇，要实现由大到强的转变，突破核心技术与关键装备至关重要。
江南造船总工程师胡可一认为，我国造船产能过剩表现在常规船舶建造能力的结构性过剩，而并非高技术复杂船型建造能力过剩。因此，应从产品结构调整为着眼点，鼓励造船企业向广义的海洋运输、海洋安全、海洋科考和海洋工程四大装备方向拓展，抓住“建设海上丝绸之路”的机遇，提高本土化配套率，引导企业利用现有设施向多元化方向转型发展。以“工匠精神”推进高素质的员工队伍建设，强质量、树品牌，向高效优质产能升级。
有专家建议，加快海工制造业和海工服务业融合发展，是实现海工产业壮大乃至跨越式发展的有效途径。我国要以世界一流海工企业国际竞争力为参照系，完善产业引导扶持政策，通过兼并重组等方式，支持组建中国海工集团公司，包括海工制造业类企业和海工服务业类企业。要适应我国海工产业“十三五”发展目标，整合涉海高校和海工企业的力量，创新建立“产学研”一体化的高端海工人才教育培养体系。
1）农业部：我国在转基因安全问题上零容忍
据了解，国际上进行转基因食品的安全性评估多采用三个原则，即实质等同原则、个案分析原则和逐步完善原则。农业部转基因生物安全管理办公室副处长张宪法介绍，我国的转基因安全评估较此更为严格。
张宪法表示，我们是五个阶段，实验研究，中间实验，环境释放，生产性实验，最后申请安全证书。水稻的安全评价经历了11年，慎之又慎。安委会的评审非常严格，分成三个组，食用安全组、环境安全组和分子特征，任何一个组提出任何一个科学问题，你这个都过不了。我们在安全性的问题上是零容忍。
在安全性得到证实后，下一步，主粮的产业化会否提上日程？张宪法的答案是否定的。
张宪法表示，转基因问题很复杂，技术的成熟度只是政策考虑的一个方面，不是唯一的考量。也就是说要不要推广，要不要应用，什么时候用?第一，技术成熟不成熟，第二，社会接受不接受，第三，出台这个政策之后，阻力有多大，能不能可行，能不能操作。对国际贸易有什么影响，对国内的产业有什么影响，要综合分析。现在国内社会环境、舆论环境还有很大的阻力。
1）习近平：会见布拉格市长科尔娜乔娃，并接受赠予的布拉格城市钥匙；捷克总统赠习近平3双皮鞋，专家：很有人情味；习近平同捷克总统参观斯特拉霍夫图书馆；习近平：当地时间3月30日晚抵达华盛顿，将出席于3月31日至4月1日举行的第四届核安全峰会；
2）李克强：为官不为也是变相腐败，李克强还表示，今年将重点做好制晒清单工作，全面公布地方政府权力清单和责任清单，年内力争建成电子交易系统，使公共资源交易更加规范透明；李克强：主持召开国务院常务会议，决定新设一批国家自主创新示范区；
3）国务院同意建立知识产权战略实施工作部际联席会议制度；
4）财政部、国家税务总局部署全面推开营改增试点工作；
5）央行、银监会联合发文鼓励开发消费信贷产品；全国各地债务违约升级，大型企业坏账爆发，对此，银监会近期将出台《企业金融债务重组办法》，以促进企业与金融机构之间的沟通，防范和化解金融风险，为以后债务重组做准备；
6）中央政法委全体委员悉数到贺第九次全国律代会，史上首次，全国律师事务所已由改革开放之初的70多家增加到2.4万家，律师由200多人发展到29.7万人；
7）[反腐] 中纪委机关报批全家腐：家风败坏祸起萧墙；海南原副省长冀文林受贿案宣判，判刑12年并罚款100万；海南省级官员张力夫退休后被开除党籍，待遇降为副科；中纪委机关报：百名红通嫌犯已有四分之一到案；河南驻马店市委原书记刘国庆被控受贿近7000万元；
8）[军事] 红旗9配鹰击62：中国在西沙部署400公里反舰导弹；澳媒：美航母对抗中国没啥用，就是浪费钱；
9）[港澳] 香港特区政府发声：“港独”言行违反《基本法》；苏锦樑：香港邮轮旅游业开启新里程；台湾抵港邮轮爆诺如病毒，150人中招；公安部打击粤港边界偷渡活动专项行动取得初步战果；
10）[台湾] 洪秀柱就任国民党主席，着蓝衣接证书及印信，就职演讲：燃烧自己，照亮党前进的道路；“双英会”马提点蔡注重两岸关系，蔡沉默；台北4岁女童当街被杀，马英九、蔡英文前往致意。
1）缅甸新任总统及政府内阁宣誓就职，杜昂山素季出任四部部长；
2）国际(缅甸)珠宝展4月1日仰光举行；
3）亚洲发展银行：缅甸今财年经济预计增长1.2%；
4）美国拟在东欧增加军事力量以应对俄罗斯；
5）由广核集团出资三分之一兴建的英国欣克利角核电项目遭遇新的反对声音；
6）阿萨德称叙利亚冲突已给该国造成逾2,000亿美元损失；
7）俄警方称爆炸导致一名警察死亡，“伊斯兰国”宣称负责；
8）美英法德要求联合国对伊朗试射导弹进行“适当回应”；
9）中国国家主席与捷克总统签署战略伙伴协议；
10）白宫称俄罗斯不参加核安全峰会是错失良机；
11）美国希望中国听取美方有关“萨德”系统的技术简报；
12）新安保法实施当天，日本通过史上最大规模国防预算，该法案允许日本自二战以来首次到海外参战；
13）韩国：朝鲜又试射远程火箭炮，攻击目标设在内陆地区；
14）中泰铁路项目泰国政府“变卦”，外媒：泰国商界欲自行筹资兴建中泰铁路首段；
15）联合国宣布马尔维纳斯群岛位于阿根廷领海内；
16）美财长:英脱欧将对欧洲乃至世界经济产生负面影响；
17）伊朗已开建里海波斯湾大运河；
18）叙总统：叙利亚重建将仰仗俄罗斯、中国和伊朗；
19）伊朗回击美国最新制裁宣布进一步扩充导弹库；
20）伊朗油长：伊朗未来一年需要400亿美元用于石油项目。
1）IEA署长：预计伊朗能在一年内将原油供应提升50万桶/日；
2）因伊朗和伊拉克增产3月OPEC原油产量增加；
3）日本2016年2月从伊朗进口原油规模翻一倍有余；
4）智利2月铜产量同比微增0.2%至449539吨，因今年2月多一天，同时2月环比下滑13.8%，1-2月智利铜产量为909681吨，同比下滑6.7%；
5）3月30日SMM现货0#锌报价为14050-14150元/吨，均价跌100元/吨；据SMM报道，炼厂惜售，市场流通货源收紧，贸易商预计现货贴水继续收窄，交投较活跃；进口锌市场，少量美国、西班牙进口品牌流出；下游采购积极，成交回暖；
6）矿业巨头FMG集团总裁潘纳威(NevPower)独家接受专访时透露，其正与巴西淡水河谷(VALE)洽谈战略合作的细节，双方寻求在中国多个港口进行混矿，以更便捷地为国内钢企供应混矿产品；
7）中在各省密集出台去产能政策的同时，一些大型煤炭企业今年的产量也陆续明确；国家能源报道记者近日对2015年煤炭产量靠前的7家企业今年的产量目标梳理后发现，产量增加的有3家，下降的4家；
8）据悉，嘉能可将新咯里多尼亚镍矿评估工作推迟至12月；
9）新疆东辰30万吨/年煤制装置计划2016年开车，具体时间不定；大庆油田1#10万吨/年装置长期停车，2#10万吨/年天然气装置10月26日停车，计划3月开车，库存低位；
10）“十三五”期间，丹江口市公路建设、养护预计总投资53.75亿元，将建成一、二级路189.4公里，其中一级公路69.4公里、二级公路120公里。
1) 隔夜伦铜承压续跌，其中3个月LME铜收跌0.89%至4873美元/吨，为连跌四个交易日，跌回年内3月1日来的低点，较此轮反弹高点5131美元/吨回落5.06%；目前伦铜跌至主要均线组之下，下方支撑关注4800美元/吨；持仓方面，3月29日，伦铜持仓量为34.9万手，较24日增加3821手，为连增四日，铜价增仓下滑，显示多空争夺中以空方占优为主；
2）隔夜伦锌宽幅震荡，收报1798美元/吨，涨0.31%；
3）辽宁66%粉矿报425元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报403元/吨，跌10元/吨；印度62%粉矿报410元/吨，持平；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）到厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）在610元/吨，持平；
5）隔夜伦镍承压续跌，表现在基本金属当中最差，其中3个月伦镍下滑0.88%至8445美元/吨，为连跌四个交易日，继续运行于均线组之下，且跌回年内2月25日来的低点（8340美元/吨），显示上方抛压较重，短期多空争夺以空头占优为主；
6）油价周三收盘微升，抹去了日内大部分涨幅，此前美国政府发布的数据显示，尽管炼厂开工率提高，美国原油库存再创历史新高；NYMEX 5月原油期货收涨0.04美元，报每桶38.32美元；隔夜沪胶1609合约上涨0.66%，收于11435元/吨；
7）太仓港口地区贸易商卖盘价格在1890-1900元/吨左右，成交价格在1900元/吨；市场气氛清淡，贸易商价格小幅下滑，成交寥寥；
8）油品：
新加坡180：181.07$/吨，升0.66;
阿拉伯180：165.78$/吨，升1.25;
两地差：15.29$/吨;
新加坡180、380差价：4.01$/吨;
新加坡180：4月、3月差：0.73，看涨;
柴油(含硫0.05%)：44.99$/桶，跌0.07;
汽油：51.85$/桶，升0.17;
迪拜：35.40$/桶，升0.01;
WTI：38.32$/桶，升0.04;
布伦特：39.26$/桶，升0.12;
180CST：3月均价176.896；4月均价178.271;
380CST：3月均价174.835；4月均价173.724。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
截至二零一五年十二月三十一日止年度
業績公佈
详情请点“阅读原文”
香港，二零一六年三月二十九日
* 僅 供 識 別