1）国务院批复长江三角洲城市群发展规划，服务“一带一路”
5月25日，国务院批复长江三角洲城市群发展规划，要求打造具有全球影响力的世界级城市群，加快形成国际竞争新优势，更好服务于“一带一路”建设和长江经济带发展战略，充分发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用。
国务院关于长江三角洲城市群发展规划的批复
国函〔2016〕87号
上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府，国家发展改革委、住房城乡建设部：
国家发展改革委《关于报送〈长江三角洲城市群发展规划（修改稿）〉的请示》（发改规划〔2016〕1060号）收悉。现批复如下：
一、原则同意《长江三角洲城市群发展规划》（以下简称《规划》），请认真组织实施。
二、《规划》实施要全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会以及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，着力加强供给侧结构性改革，加快培育新的发展动能，以上海建设全球城市为引领，以共建全球科技创新集群为支撑，以共守生态安全为前提，以健全包容共享的体制机制为保障，构建网络化、开放型、一体化发展格局，持续在制度创新、科技进步、产业升级、城乡统筹、全方位开放、绿色发展等方面走在全国前列，联手打造具有全球影响力的世界级城市群，加快形成国际竞争新优势，更好服务于“一带一路”建设和长江经济带发展战略，充分发挥对全国经济社会发展的重要支撑和引领作用。
三、上海市、江苏省、浙江省、安徽省人民政府要切实加强对《规划》实施的组织领导，深化简政放权、放管结合、优化服务改革，进一步健全协作机制，明确责任分工，制定实施方案，落实各项任务措施，着力打造改革新高地、争当开放新尖兵、带头发展新经济、构筑生态环境新支撑、创造联动发展新模式。《规划》实施中涉及的重大事项、重大政策和重大项目按规定程序报批。
四、推动长江经济带发展领导小组要统筹协调长江三角洲城市群发展工作。国务院有关部门要切实履行职能，研究制定支持长江三角洲城市群发展的具体政策，在有关规划编制、体制创新、项目安排等方面给予积极支持。国家发展改革委、住房城乡建设部要加强对《规划》实施情况的跟踪分析和督促检查，适时组织开展《规划》实施情况评估，重大问题及时向国务院报告。
2）多国官员认为“一带一路”倡议将给沿线各国带来新机遇
来自哈萨克斯坦、拉脱维亚、塔吉克斯坦等国的官员２５日纷纷表示，中国提出的“一带一路”倡议将给沿线各国带来新机遇。沿线各国应抓住这一机遇，强化相互合作，实现共同发展。
阿斯塔纳经济论坛当天在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳开幕。多国官员在该经济论坛框架下举行的“一带一路对接欧亚经济联盟”分论坛上发言时，纷纷对“一带一路”倡议的实施建言献策。
哈萨克斯坦经济部副部长扎克瑟雷科夫表示，“一带一路”倡议与欧亚经济联盟有多个契合点。他希望双方通过对接实现各国经济发展，促进欧亚各国间贸易往来。他说，“一带一路”倡议同欧亚经济联盟可以在贸易、消除关税壁垒、交通和基础设施建设等方面展开合作。
来自塔吉克斯坦经济发展和贸易部的官员说，“一带一路”倡议将带来重大机遇和新理念，中亚各国应抓住这一机遇，承担更多责任，加强相互合作，共同寻找商机。中亚国家在建设丝路经济带方面扮演着不可或缺的角色，这些国家认可丝路经济带的精神与倡议。中亚各国同中国开展合作将为丝路经济带建设注入更多动力。
拉脱维亚福利部长乌尔迪斯·奥古利斯说，“一带一路”倡议能够促进欧亚大陆桥的建设，欧亚大陆各国可以从欧亚交通走廊的建设中获取巨大利益。沿线各国需以共同利益为基础消除丝路建设中遇到的瓶颈。
欧亚开发银行行长潘金表示，“一带一路”倡议的落实需得到开发性银行的支持，在实施“一带一路”倡议以及建设欧亚大陆桥方面，开发性银行都有着巨大的发展空间。
3）日本学者称政府对“一带一路”倡议犹豫不决并不聪明
日前，《日本经济蓝皮书：日本经济与中日经贸关系研究报告（2016）》在京发布。双日综合研究所首席经济学家、冈崎研究所理事吉崎达彦在报告中指出，日本政府现在对“一带一路”倡议的“犹豫不决”并不聪明。如果日本政府、日本企业能积极参与其中，必定成果丰硕。报告还指出，未来，日本势必将成为亚洲发展议程积极的参与者。
吉崎达彦在报告中指出，一直以来，日本国内对“一带一路”倡议的关心度不高，其原因主要有三。一是日本不属于“一带一路”对象国；二是除东南亚外，“一带一路”沿线大部分地区并非日本企业占据优势的市场，如对于中亚各国，日本运输物资会产生巨额成本；三是近年来中日关系紧张，不少日本企业对中国的倡议心怀警戒。
尽管如此，吉崎达彦认为，“一带一路”倡议带有很强的“国际公共产品”性质，但是，日本政府并未认识到这一点，日本政府现在的“犹豫不决”其实并不聪明。“一带一路”作为重构现代丝绸之路的尝试，如果日本政府、日本企业能积极参与其中，必定会结出丰硕成果。
对此，报告作者、东北财经大学副教授、全国日本经济学会理事苏杭指出，“一带一路”倡议在给亚洲经济发展带来新机遇的同时，也为中日两国经贸合作的深化提供了新的契机和途径，有利于推进双方的产业转型和经济结构调整。因此，只要日本政府能秉持开放包容的心态，积极参与“一带一路”建设，中日两国在“一带一路”框架下的经贸合作必将大有可为。然而，安倍政府错误的历史观和安保政策恶化了中日经贸关系的政治氛围，导致日本在参与中国所主导的亚洲发展议程上的观望、纠结以及在“一带一路”建设过程中与中国既合作又竞争的矛盾立场。
报告认为，未来，尽管日本与中国在亚洲基础设施投资银行等问题上不断进行角力和博弈，但日本还是会成为亚洲发展议程积极的参与者。这是因为，“一带一路”倡议所倡导的共建、共享理念将把亚洲打造成一个命运共同体，而中国和日本都将在这一命运共同体中实现经济的长期可持续发展。
发布会由中国社会科学院日本研究所、全国日本经济学会和社会科学文献出版社共同举办。
1）2016-2017财年首月外商投资额为零
据缅甸投资与企业指导司关于外商投资的统计报告显示，2016-2017财年4月份缅甸吸引到外商投资额竟为0。
日前，政府预计本财年能够吸引外商投资80亿美元，然而本财年首月竟毫无斩获。并且拥有外商投资审核批准权的缅甸投资委员会到目前为止还未组建。
据投资与企业指导司消息，过去的2015-2016财年缅甸吸引到的外商投资总额达到94亿美元，相比2014-2015财年增加了10亿美元。2015-2016财年，缅甸农牧业、水产养殖业、矿产勘探采掘业、能源产业、石油天然气产业、交通运输业、通信业、旅游业、房地产行业、制造业及其他服务性行业等11个行业共吸引到外商投资总额达到94.81亿美元。2014-2015财年外商投资总额为80.1亿美元。2015-2016财年同比增加了14亿美元之多。
2）常万全会见缅甸国防部长盛温
正在老挝出席第六次中国-东盟防长非正式会晤的国务委员兼国防部长常万全24日晚在万象会见了缅甸国防部长盛温。常万全说，巩固和深化中缅全面战略合作伙伴关系，符合两国人民的根本利益，也有利于促进国际和地区和平稳定。中方将认真践行习近平主席提出的"亲、诚、惠、容"周边外交理念，与缅方一道，进一步密切两军人员交流、深化人员培训、加强多边配合、维护边境安全，不断提升战略互信，努力将两军关系推向新的高度。
盛温说，缅方非常珍惜缅中胞波情谊，感谢中方在军事训练等领域给予的支持帮助。缅军愿与中国军队一道，不断推动两军关系向前发展，巩固和深化两国人民友谊。
3）缅甸帕敢地区又发生滑坡已12人死百人失踪
克钦邦区帕敢地区色巫乡耶得那之星公司营地于5月23日晚8：15时发生滑坡，已造成12人死，百人失踪，该山坡从未开发。滑坡发生时，约百余人正在作业。
帕敢市镇副行政长官杜尼拉敏表示，“该滑坡地点并不是堆积的松土堆。是属于耶徳那之星公司尚未开工的作业之地，由于大雨造成地皮松懈，以及爆破影响，滑坡将多人埋在土堆中，当晚就发现七具屍体，11人受伤”。
帕敢地区多次发生滑坡已造成许多人伤亡。2015年11月21日帕敢市镇巴巫乡珊克村发生废棄土堆滑坡造成200多人失踪，至11月25日只寻得114具屍体。
4）当局拘留孤身步行示威要求完全中止勒比塘计划
一位名叫波薩尼的孤身示威者，从仰光步行出发，要求完全中止勒比塘铜矿计划，昨(24)日中午到蒙育瓦时，被蒙育瓦警局以触犯“和平集会游行”第18条例加以拘留立案，后经蒙育瓦原政治犯组织成员吴觉埃及另外一人担保后给予释放。
昨天，当波薩尼抵达蒙育瓦时，受到一百多位来自蒙育瓦和勒比塘村民的欢迎，并加入示威，从而触犯“和平集会游行法”条例。示威群众在警局门高喊“打倒实皆省政府”。获担保释放后，波薩尼表示不服，要上书杜昂山素季。
5）缅甸两议会通 过撤销“蓄意扰乱破坏国家造成危害的安全保护法”
缅甸人民议会及民族议会昨（24）日通过一项法律撤销关于“蓄意扰乱破坏国家造成危害的安全保法”。
该动议于5月20日经过民族议会毫无修改之后，于24日在人民议会获通过。
该“蓄意扰 乱破坏国家造成危害的安全保护法”于1975年出台。旨在由于国家境内某个地区、或部分地区、或全国范围发生动乱需要宣布紧急法令，针对相关地区居民的人权以及大多数人的需要而颁布限定基本人权的法令，因与会2008年宪法所规定的保护国民权益法相互扺触而予以撤销。
此外，该“安全保护法”是 一党时期实施，已不适用于目前多党制。2008年宪法明确规定保护居住于被实施紧急状况时期内地区人民的基本权利，若有违反此规定，将被视为触犯刑事条例。
1）奥巴马承诺TPP会通过，美议员表怀疑：介于幻觉和过分乐观之间
据美媒5月25日报道，虽然美国总统奥巴马大力推动美国和亚太地区的贸易机会，但是在参议院，来自两党的议员都说，实际上国会近期之内没有可能批准跨太平洋伙伴关系协定(TPP)。
奥巴马总统23日在越南表示，他“有信心”国会将通过TPP。然而，在美国国会山，共和党籍参议员林赛·格雷厄姆对总统的预言做出了这样的反应：“这介于幻觉和过分乐观之间。在贸易问题上人们有种后悔的感觉。”
民主党籍参议员迪克·德宾提到，余下的所有三位总统参选人唐纳德·特朗普、希拉里·克林顿和伯尼·桑德斯都反对TPP。他说：“美国各地都对贸易协议有怀疑情绪。美国制造业的就业机会流失到海外，我们付出了沉重代价。因此，这种怀疑情绪是有根据的。”
马克·沃纳参议员是公开支持TPP的少数几名民主党人之一。他说：“每项贸易协议都有赢家和输家。但具有讽刺意味的是，很多这种经济失调，特别是在与中国的贸易中的经济失调，都已经发生了。而且TPP根本就不涵盖中国。”TPP的支持者仍然希望，国会能在11月选举后、新总统上任前的所谓“跛脚鸭”期间进行表决。
报道称，即便如此，也不能保证TPP最终能够过关。在被问到TPP获批机率时，美国民主党籍参议员查克·舒默说：“难办。”
2）安倍会晤加拿大总理特鲁多，就TPP尽早生效达成一致
日本共同社日前报道称，日本首相安倍晋三24日晚在官邸与来访的加拿大总理特鲁多举行会谈。双方一致认为，有必要采取财政刺激措施来维持全球经济的持续增长，并确认将此作为26日开幕的七国集团(G7)伊势志摩峰会的主要议题来讨论。双方还表示将为成功举办峰会进行合作。
报道称，两国首脑就南海问题共同表示“严重关切”，并确认根据国际法保证海洋自由安全的重要性。关于双边关系，将通过在经济和安全领域分别设立的副部长级磋商加强两国联系纽带。此外，双方还一致表示将为跨太平洋伙伴关系协定(TPP)早日生效加快办理国内相关手续，并为有关气候变化的新制度框架《巴黎协定》早日生效开展合作。
1）俄罗斯船厂接获伊朗5座钻井平台大单
俄罗斯造船厂KrasnyeBarrikady日前和伊朗造船海洋工业公司（ISOICO）签约建造5座总价值10亿美元的钻井平台订单，该系列钻井平台将用于伊朗海湾大陆架作业。该项目谈判将近2年，项目融资将来自于这两个国家，伊朗将为价值2亿美元的第一座平台先支付15%的资金。Krasnye Barrikady船厂近两年已经接获了一系列建造合同。同时，该造船厂也正与NITC协商建造一系列油船。Krasnye Barrikady船厂成立于1886年，目前已经成为了油船和海上钻井平台建造船厂。
2）多变的油价与航运市场走势
国际油价的变化一直牵动着航运业敏感的神经，未来国际油价变化的不确定性因素依然存在，仅依靠市场供求关系的分析并不可靠。对于能源依赖程度较高的航运业而言，这一点必须时刻牢记。
以“让石油重回供需平衡时代”为主题的新一轮多哈会议于4月17日结束。尽管全球有多达18个主要产油国参会，但是由于未能达成预期的冻产协议，国际油价随之应声下跌。对于国际能源市场而言，本轮多哈会议的结果似乎并不意外。
科威特石油公司市场研究经理HaithamAl-Ghais 4月25日在阿布扎比表示，科威特计划到6月份将原油日产量从300万桶提高到315万桶。然而，这一象征性的增产措施并没有对油价上涨起到应有的作用，油价走势由此变得扑朔迷离。未来国际原油市场供求关系将随主要石油输出国与石油进口国博弈的加剧及石油金融体系的改变而呈现出更为复杂的局面。
石油大国沙特的态度
作为国际原油供应市场主力的沙特在石油方面的动作对于国际油价的影响毋庸置疑。据估算，沙特的原油输出到出口终端的成本不超过每桶4美元，也就是说，只要国际油价在10美元/桶以上沙特的油井就能继续维持生产。然而，以委内瑞拉和墨西哥为代表的新兴石油输出国的石油实际生产成本接近40～45美元/桶。当国际市场上的原油售价低于这个价格时，越生产越亏损的局面将使这些新兴石油输出国大范围减产。
同为石油输出国的沙特面对连续18个月的低油价“面不改色”，只要国际油价不跌破中东地区的成本价，以沙特为代表的中东石油输出大国都不会有减产的压力。由此可见，以沙特为首的中东石油输出国家对国际原油的定价有着很强的话语权。
解禁后伊朗入市影响
沙特的老对头，同为石油输出大国的伊朗在国际制裁初步解除后正积极恢复制裁前的石油生产与销售水平，然而运力的缺乏与金融制裁成为伊朗石油出口的两大瓶颈。伊朗国家油运公司曾经是全球最大的油运企业，拥有42艘VLCC、9艘苏伊士型油轮和5艘阿芙拉型油轮，总运力达1600万DWT。然而受制裁影响，目前伊朗国内现有的油轮普遍老化，需要进行现代化改装后才能满足现行的国际航运标准。据乐观估计，目前伊朗国内能够立即投放到国际油运市场上的VLCC仅有15～16艘，在不继续增产的前提下也只能满足目前50%的石油出口运输需求。因此，伊朗的石油出口在未来3～5年内依然无法摆脱对国外运力的依赖。
不过让伊朗感到最为痛苦的还是金融制裁。尽管以美国为首的西方国家目前已放开与伊朗进行国际贸易的限制，但是依然没有对伊朗开放美元金融系统。由于国际原油市场主要以美元进行计价和结算，这使得伊朗提升国际原油市场份额的战略变得十分困难。与此同时，美元支付能力的缺乏令不少油运企业不愿与伊朗交易。为此，伊朗能够投放到国际原油市场上的原油非常有限，伊朗的态度尚无法对目前的国际油价造成显着影响。
石油进口国消费能力饱和
持续的低油价成为石油消费国和国际油运市场的重大利好，油价的暴跌极大地刺激了石油进口国的燃油消费，原油运输需求随之大幅增长。
受低油价刺激，中国炼油企业开始大量购入原油，年初中国主要港口原油吞吐量迅速增加且平均增幅都在10%以上，青岛港甚至出现装载进口原油的油轮大量压港，1个月内都无法靠岸卸货。类似的情况还发生在欧洲和东南亚地区。欧洲最繁忙的海港鹿特丹港平均每日等待卸货的超级油轮在40艘左右，数量最多时达到50艘，这一数据是1年前的两倍。
受大范围油轮压港影响，国际原油运输成本开始上涨。根据国际原油交易的惯例，如果货物未能在指定的时间卸货，租船人不仅需要继续承担船舶日常开销，还需向船东支付滞期费，由此将导致VLCC实际使用成本高达12万～15万美元/日。对于石油进口国而言，这些能够载运200万桶原油的VLCC在港口每滞留一天就意味着原油采购的成本增加0.06美元/桶，对于尺寸略小的苏伊士型或阿芙拉型油轮而言，原油采购成本将上升到0.08～0.11美元/桶。目前中东和亚洲地区的大部分港口平均累计压港时间都在30天以上，石油进口国为此而承担的额外成本已达1.8美元/桶，如果再考虑这些油轮滞港期间船上载运货物的时间价值，原油采购成本将上升到2.1美元/桶。由此可见，由于原油需求旺盛而导致的港口拥堵已在一定程度上提高了石油进口国能源使用的总成本。
随着全球原油消费能力的不断透支，关于储油空间不足的预警也不绝于耳。预计这一波行情过后，新开采的石油已经很难在国际市场上找到买家。从年初开始，不少能够通过苏伊士运河的油轮开始选择绕行好望角或以更低的航速航行，以期在油轮航行的过程中能为油轮上的石油寻找到潜在的买家。而更多的油轮则选择在港口附近抛锚，以等待港口储油设施重新获得接收能力后卸载货物。随着全球原油供应市场的进一步失衡，未来将有越来越多满载原油的油轮加入等待卸货的行列，国际原油运输成本还会进一步提高，这将直接提升能源消费国的能源使用成本，并在一定程度上抑制全球的能源消费。
低油价时期大量新增的投机性原油采购需求也在一定程度上增加了未来油价的上行压力。与全球范围内原油供应过剩形成鲜明对比的是，最近包括油轮在内的不少船舶在港口申请加油时都被告知受市场总体供应量的限制，港口的燃油供应商无法完全满足所有船舶的加油需求。一些船舶由于无法获得足够的燃料而不得不选择在锚地或港口停泊等待加油。受低油价的驱动一些燃油供应商开始加入原油投机行列，在低油价时大量囤积原油以期在油价上升时出售以获得更大的利润。这些投机行为让本已扑朔迷离的国际原油市场形势变得更加复杂。
石油贸易体系变化
国际货币金融市场对油价的影响也不容忽略。作为中东地区的石油输出大国，伊拉克率先试图脱离石油—美元体系，采用欧元与欧洲国家进行石油交易；非洲的石油输出大国利比亚也开始在非洲推行以黄金进行石油贸易的清算。然而这两个企图挑战石油—美元体系的国家最终为自己的冒险举动付出了惨重的代价。
2014年年初俄罗斯吞并克里米亚并军事干预乌克兰的事件引发欧洲地区对俄的经济制裁。然而，俄罗斯率先与中国采用人民币进行能源交易，称霸国际能源市场长达45年之久的石油—美元体系第一次受到了实质性的挑战。石油—美元体系是以美国为首的西方国家制裁俄罗斯的经济基础，中俄贸易“去美元”的成功让西方国家对于俄罗斯的制裁大打折扣。去年11月28日，俄罗斯央行宣布将人民币纳为俄罗斯外汇储备货币，这意味着中俄贸易已全面摆脱对美元的依赖。
中俄能源贸易“去美元”的成功也让伊朗看到了希望。由于无法进入美元金融体系，伊朗开采的石油目前还没有真正进入国际能源市场。如果最终美元对伊朗完全解禁，则这批石油将进入石油—美元体系，新增的供应量将进一步增加油价下行压力。如果长期无法进入美元金融体系，伊朗未来生产的石油就有可能彻底脱离该体系的控制，此时无论采用美元还是非美元计价的原油市场都将因供求关系的剧变而前途未卜。
长期以来，国际油价的变化一直牵动着航运业敏感的神经。通常，油价上涨将抑制世界经济增长，进而导致航运需求减少；油价下跌，国际航运业就会出现完全相反的局面。未来国际油价的变化依然存在很多不确定因素，仅依靠市场供求关系的分析并不可靠。对于能源依赖程度较高的航运业而言，这一点是必须时刻牢记的。
3）大宇造船推迟交付一艘破冰LNG船
韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）同俄罗斯最大的航运公司Sovcomflot达成协议，推迟交付一艘破冰LNG船，原计划于今年6月交付给Sovcomflot公司。根据DSEM从证券交易所申请的内容显示，该船重新设定了交付日期，新的交付日期为2017年1月。在2014年3月，韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）同俄罗斯最大的航运公司Sovcomflot签署建造170000CBM级极地专用（ARC7 Ice-class）破冰LNG船，总计16艘，共计花费50亿美元。新船设计建成后，用于亚西伯利亚马尔半岛天然气田（亚马尔液化天然气项目）LNG运输。
1）习近平：东北发展规模化经营，农业合作社是方向
据新华社新华视点微博25日消息，24日，在黑龙江省抚远市玖成水稻种植专业合作社，习近平同当地干部群众交流推进农业供给侧结构性改革的探索。谈起当地土地流转、粮食生产结构变化等情况，习近平说，价格一头连着老百姓，要做好农业的精准补贴工作，把去库存、补短板有机结合起来。东北地区有条件发展规模化经营，农业合作社是发展方向，有助于农业现代化路子走得稳、步子迈得开。
2）互联网+农业：打破区域壁垒
近日，农业部、发展改革委、中央网信办、科技部、商务部、质检总局、食品药品监管总局、林业局8部门联合印发《“互联网+”现代农业三年行动实施方案》（以下简称《方案》）。
《方案》提出了未来3年的总体目标，到2018年，农业在线化、数据化取得明显进展，管理高效化和服务便捷化基本实现，生产智能化和经营网络化迈上新台阶，城乡“数字鸿沟”进一步缩小，大众创业、万众创新的良好局面基本形成，有力支撑农业现代化水平明显提升。改革开放以来，我国经济高速发展，为农业现代化积聚了丰厚的物质条件和技术基础。随着“互联网+”行动计划的出现，互联网浪潮席卷了各个领域，也改变着农业发展模式。“互联网+”现代农业正在慢慢积蓄着力量。
记者在采访中了解到，目前，我国“互联网+”现代农业在生产领域、经营领域、服务领域、管理领域具备一定基础，但是仍然存在区域发展不平衡、区域之间数据不共享、空间差异性较大等现实问题，同时面临着农业信息化基础设施薄弱、信息技术产品研发不够、可持续发展模式尚未形成、发展环境有待进一步加强等主要挑战。
发展有了“灯塔”
《方案》按照《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》的部署要求，紧紧围绕推进现代农业建设和农业供给侧结构性改革的目标任务，着力推动现代信息技术在农业生产、经营、管理、服务各环节和农村经济社会各领域的深度融合，推进农业在线化和数据化，大力发展智慧农业，强化体制机制创新，全面提高农业信息化水平。
“这样一个行动计划，对于地方来说是一个参照，相当于‘灯塔’，指引我们往前走。”重庆市农委信息中心副主任柯楠在接受《中国科学报》记者采访时如是说。
而在做了近十年农业信息化的北京派得伟业科技发展有限公司智慧农业事业部副总经理王秀徽看来，这一次的《方案》，同时也是农业发展的一个新的大机遇。
在专家们看来，现阶段《方案》的出台，对缓解资源环境制约、调整生产结构、提高质量效益等方面会有非常积极有效的作用。而三年行动方案的指引，可以使得“互联网+”现代农业生产、经营、管理、服务协同高效发展，继续夯实农业稳定发展的基础，稳住农村持续向好的局势。
区域信息壁垒待突破
对于“互联网+”现代农业，特别是“互联网+”生产领域，更多的是涉及到农业物联网方面，比如大田种植物联网、设施园艺物联网、畜禽养殖物联网、水产养殖物联网等。
“农业物联网主要的作用是监测和决策。”中国科学院遗传与发育生物学研究所农业资源研究中心副研究员李红军在接受《中国科学报》记者采访时说。他强调，我国农田空间差异性、区域差异性特别大，农业物联网应该与土地流转充分结合起来，减少“一家一户”的格局，把土地流转到大户去，实现规模化经营，减少空间差异性，这样物联网监测才具有代表性。而物联网顶端设计就是要实现大数据共享。“各个地区要有信息的共享，打破区域信息壁垒，才能形成大数据效益，就能发挥物联网应用的作用。”李红军说，比如病虫害、动物疫情等，如果把物联网信息大范围共享，就能更好地实现大数据挖掘，发现很多区域性问题，比如农业疫情发生地点、规模和传播方向等。在他看来，物联网的决策不具备普适性，应该考虑到区域特殊性、差异性，尤其是决策的制定要有个性化发展，应该与地方特性结合起来。
比如重庆是浅丘加深中丘的特殊地形地貌，“这就需要找到适合重庆丘陵地带的物联网生产和应用模式。”柯楠说，如何用物联网技术实现对重庆特殊地形地貌的监测，这才是他们真正研究的方向。为此，今年重庆新建了十个示范点，覆盖养鸡、养猪、蔬菜、水果等。
专家指出，数据蕴含巨大价值，数据量越大，数据价值越高。农业大数据价值存在于农业生产流通的各个环节，将大大改变现代农业的运行体系和模式。有了大数据的支撑，农业生产更加精准化、智能化，农产品流通更有序，农业管理决策更科学，农业信息服务灵活便捷，提升农业农村信息消费。未来农业大数据在基因工程、精准农业、环境监测与控制、农产品质量安全、农业农村信息化服务、农业保险等方面，所起的作用将会是非常巨大的。
一些地区走在前面
经过近年来的发展，我国“互联网+”现代农业有了一些较好的基础。一些地区走在了前面，探索出了属于自己的发展之路。
天津市是农业部确定的全国3个农业物联网区域试验工程试验区之一。天津农业物联网区域试验工程自2013年4月启动以来，在农业部、中科院和市农委共同推进下，目前已在完善平台功能、深化示范应用、建设标准体系、开展自主创新、推进电子商务等五个方面取得显著成果，成为促进现代都市型农业快速升级的有力举措。
据中国农科院农业信息研究所副所长王文生提供的研究资料显示，宁夏农业信息化近几年发展很快，主要是依托于宁夏政府2012年成立的宁夏农业物联网工程技术研究中心。2016年，宁夏农业物联网示范工程、宁夏农产品质量安全溯源及监管体系建设等工程目前已在宁夏全面启动。此外，黑龙江垦区在“互联网+”现代农业方面，主要开展了大田种植生产、农业电子商务、农机精准作业等。实现了水稻育秧大棚温湿度自动控制，自动卷帘通风，并且可以通过手机查询温湿度、控制卷帘通风等。
据王秀徽介绍，派得伟业一直致力于农业农村信息化建设，在全国各地进行了集政府监管、生产管理、信息服务于一体的智慧农业的建设，进行了“互联网+”现代农业生产、经营、管理、服务于一体的农业农村信息化建设，取得了阶段性的成果，应用效果显著，成为当地典型的样板。
面对挑战改善环境
尽管“互联网+”现代农业已经有了星星之火的态势，但是其发展仍然面临一些挑战。比如国内的农业信息化基础设施仍然比较薄弱，且因区域贫富差异而完全不同。
专家指出，信息技术的产品，在研发上还存在问题和差距。比如涉及到物联网所用到的传感器，存在性能不够好、产品价格高、稳定性相对较差等问题，而且还没有形成感知、传输和控制的完整闭环。有专家表示，“互联网+”现代农业的发展环境还有待进一步地改善和加强。无论是在政策上、农民信息化素养上，还是在社会化信息服务体系上，都需要进一步培育，使得我们的大环境更有利于“互联网+”现代农业更好的发展。
“随着《方案》的实施，到2018年，‘互联网+’现代农业的发展肯定会有很大的改变。”柯楠表示。
“作为农业IT企业，我们将更进一步了解‘互联网+’现代农业各类主体的内在需求，充分利用当前先进的物联网、大数据、云服务、移动互联等技术，做好顶端设计，参与农业大数据开发利用，开发移动互发农业信息技术产品，探索应用模式及长效机制，我们将为农业生产经营进一步提质增效、农业管理进一步高效透明、农业服务进一步便捷普惠添砖加瓦。”王秀徽说。
1）习近平到上甘岭林业局溪水国家森林公园考察：对中国现有生态资源进行保护具有战略意义；习近平登黑瞎子岛，察看开发规划；习近平视察哈尔滨，查看高新技术成果；习近平：农村改革坚守“4不能”底线：要坚守农村基本经营制度；要坚守耕地红线不动摇；要坚持尊重农民意愿、维护农民权益，核心就是不能随便动农民的土地；多要素联动推进六大改革，不能搞单兵突进；习近平：当前我国经济发展正处在转方式调结构的紧要关口，既是爬坡过坎的攻坚期，也是大有作为的窗口期；
2）李克强：发展地下管廊，避免城市动辄“开膛破肚”；李克强：中国需要加快供给侧结构改革以提高生产力；共享型经济将为中国经济注入活力，提高资源利用率和生产力；推动互联网+发展；中国有80%数据都在政府手中，政府应共享信息来改善大数据；把握科技革命历史机遇，抢占大数据发展先机；
3）张高丽考察江西、海南：坚定不移推进供给侧改革；
4）财政部要求1个月内完成1.1万亿地方债置换；财政部：4月中央政府支出为7906亿元人民币，环比增34.34%；中央政府收入为6668亿元，环比增62.87%；中央政府收支赤字缩窄至1238亿元；中央政府融资为1389亿元，环比大增121.53%；
5）财政部：1-4月，国有企业营业总收入135170.6亿元，同比下降1.7%；利润总额6522.6亿元，同比下降8.4%；降幅分别比1-3月收窄1.3和5.4个百分点；交通、石化和医药等行业实现利润同比增幅较大，煤炭、钢铁、和有色等行业亏损；
6）发改委：5月25日24时起将上调国内汽柴油价格，国内汽油每吨上调210元、柴油每吨上调200元，折合90号汽油每升涨0.16元，0号柴油每升涨0.17元；这是油价年内首次“三连涨”，且为今年最大幅度上调；
7）外交部副部长刘振民：中越有智慧和能力通过谈判解决彼此有关争议；中国法学会发表关于菲律宾共和国单方面提起的南海仲裁案的声明；外交部：上合组织南海问题立场体现客观公正意见；
8）工信部发布最严电话实名制：要求从反恐法高度看待，明年6月底前电话用户实现实名登记；
9）新华社：二手房开始主导一二线楼市，楼市渐入存量时代；新华社：房地产去库存靠加杠杆无异饮鸩止渴；
10）人民日报：警察执法不应被舆论裹胁，但应接受监督；
11）从强化定价机制、到分行业进行窗口指导和规范，定增市场的监管今年以来正全面趋紧；近期还有业内人士透露，三年期定增或已从严审批，部分定增交易要接受问核和底稿审查，用于补流和偿债的配套募资也被严查；
12）今年以来，积极财政政策频繁地出现在中央及部委层面的部署之中；专家表示，在当前经济下行压力加大的情形之下，继续实施积极财政政策，包括全面推开营改增、加强地方财政库款管理、规范发行地方债等，将为经济发展注入新的动力；
13）[反腐] 最高检：检察机关要防止监督不当影响社会稳定；安徽副省长杨振超被查，淮南连续四书记均落马；广东政协原主席朱明国涉案2.3亿受审，抄出十余车黄金钞票；
14）[军事] 军媒：永兴岛机场将可起降大型运输机和客机；外国舰艇欲闯我领海，被中国神盾舰以30节高速逼退；
15）[港澳] 内地与香港海关签署合作安排，巩固香港物流枢纽地位；内地与澳门海关签署合作文本，共同打击走私和促进中转货物物流；
16）[台湾] 两岸代表在世卫大会场外“巧遇”，握手寒暄；大陆宣布加强对台湾柑橘类水果检疫监管；台将“驻美代表”改为“驻美大使”，大陆回应：我们坚决反对任何在国际上制造“两个中国”、“一中一台”和“台湾独立”的行径；美方称台湾驻美代表“先生”，拒承认“大使”头衔；国台办：两岸关系根本性质是一道绕不开的“必答题”。
国际要闻
1）奥巴马回应亚洲对美国大选的关切：不会有问题；
2）安倍就冲绳美军奸杀案坚决抗议，奥巴马：极度遗憾；日本冲绳民众集会要求撤走美军基地；
3）克里称美国对越南取消武器禁运并非针对中国；
4）日本首相安倍：日本和加拿大均对南海问题“严重关切”；
5）安倍晋三将分别与美国与英国领导人会晤；
6）埃及媒体：埃航失事客机起飞前未显示存在技术问题；
7）特朗普在新墨西哥州竞选遭遇暴力抗议；
8）希腊政府与欧元区财长达成新的救助协议；
9）俄军驻叙基地遭袭，多架战机、导弹车被毁；
10）印度投5亿美元伊朗建“战略港口”；
11）中国－伊朗企业家峰会拓展双边商贸新合作；
12）伊朗和沙特就麦加朝觐分歧展开最后一轮对话；
13）伊朗航天局宣布未来卫星计划有三颗卫星研制中；
14）伊朗陆军司令：视美国以色列为头号敌人IS居第二；
15）俄罗斯释放被捕乌克兰女飞行员。
1）伊朗沙特分歧仍深OPEC下周会议恐难达成产量协议；
2）参与伊朗最大油田开发中石油总裁称长期油价仍将大幅上涨；
3）油价大涨 但因遭获利回吐未能突破50美元大关；
4）今年4月铜产量同比增加14.9%，1-4月铜产量为272万吨，增长11%，增速同比下滑0.9%；
5）5月25日SMM现货0#锌报价为14520-14620元/吨，均价跌80元/吨；据SMM报道，炼厂惜售，双燕现货略有收紧。市场保值货流出，但接货人气不足，高贴水少量成交，长单交付为主；进口锌现货品牌充裕，市场大量AZ仓单，下游按需少采，成交整体一般；
6）在短短几周的时间里，铁矿石已经由“兴”转为了“衰”，基准铁矿石价格逼近50美元/公吨；供应量增加，且中国钢厂更趋谨慎，导致4月份由投机驱动所录得的涨幅在5月份消失殆尽；
7）华东焦煤市场暂稳，部分地区焦煤价格继续走强，煤矿库存保持平稳；但由于焦煤价格已处于高位，继续上涨的可能性不大，近期将以平稳运行为主；
8）据悉，大丰港在印尼投资的一期项目已进入设备安装调试，明年一季度投产；
9）定州旭阳焦化40万吨/年焦炉气甲醇装置因环保问题停车检修6天，日损量1000吨；唐山万丰兴10万吨/年焦炉气制甲醇装置停车检修，重启时间未定；
10）2016年1-4月份,全省交通运输固定资产投资累计完成76.19亿元,同比增长37%；公路建设方面，累计完成投资36.03亿元，同比增长8%。
1）隔夜伦铜延续反弹，且涨幅进一步扩大，其中3个月伦铜大涨1.95%至4696美元/吨，较此轮回调低点4540美元/吨回升3%；持仓方面，5月24日，伦铜持仓量为33.6万手，较23日减少1949手，本周伦铜减仓上涨，显示铜价上涨主要受空头回补提振，多头做多信心仍不足；
2）隔夜伦锌震荡走高，收报1838美元/吨，涨0.57%；
3）辽宁66%粉矿报470元/吨，跌20元/吨；青岛港：62% PB粉矿报377元/吨，跌10元/吨；印度62%粉矿报350元/吨，跌10元/吨；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）在735元/吨，持平；
5）从高炉产能利用率和盈利钢厂比例的季节性分析图可以看出，以2015年对比来看，2016年钢厂盈利水平提前于2015年，从而导致2016年的高炉开工先于2015年启动，而当盈利水平达到峰值时，钢厂高炉仍维持运作一段时间；
6）隔夜伦镍无力反弹，承压下滑，其中3个月伦镍下跌0.83%至8350美元/吨，为过去六个交易日来第五次下滑，显示镍价上方存在较强抛压，其表现差于其他基本金属，技术上预示还有下跌空间，支撑关注8200美元/吨；
7）油价周三触及年内新高，因此前的库存报告显示美国原油库存继续减少，且上周产量下滑；NYMEX 7月合约收涨1.9%，报每桶49.56美元；隔夜沪胶1609合约上涨1.02%，收10425元/吨；
8）太仓甲醇主流出罐报价在1865-1870元/吨左右；6月下旬太仓进口货大单卖盘在1860元/吨，买盘价格在1835元/吨，7月下大单卖盘价格在1855元/吨，买盘价格在1835元/吨；8月下大单卖盘价格在1860元/吨，买盘价格在1840元/吨；
9）油品：
新加坡180：229.88$/吨，升5.20；
阿拉伯180：219.30$/吨，升5.20；
两地差：10.58$/吨；
新加坡180、380差价：4.52$/吨；
新加坡180：6月、5月差：2.62，看涨；
柴油(含硫0.05%)：58.02$/桶，升1.94；
汽油：59.22$/桶，升0.56；
迪拜：45.94$/桶，升1.32；
WTI：49.56$/桶，升0.94;
布伦特：49.74$/桶，升1.13；
180CST：5月均价221.874；6月均价224.094；
380CST：5月均价218.091；6月均价219.915。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
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(股份編號:1192)
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(7)特別交易及
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