1）“一带一路”将长久造福世界
对不少国家来说，中国日前发布的“十三五”规划纲要的80章内容中，第51章非常值得关注。
这一章事关“推进‘一带一路’建设”，并提出三大举措：健全“一带一路”合作机制、畅通“一带一路”经济走廊、共创开放包容的人文交流新局面。这体现“知行合一”的中国风格。
在健全“一带一路”合作机制方面，相关做法包括：中国将继续加强同国际组织和金融组织机构合作，积极推进亚洲基础设施投资银行、金砖国家新开发银行建设，发挥丝路基金作用，吸引国际资金共建开放多元共赢的金融合作平台，等等。
在畅通“一带一路”经济走廊方面，中国将继续推动中蒙俄、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛、新亚欧大陆桥、中巴、孟中印缅等国际经济合作走廊建设，推进与周边国家基础设施互联互通，共同构建连接亚洲各区域以及亚欧非之间的基础设施网络，等等。
在共创开放包容的人文交流新局面方面，中国将办好“一带一路”国际高峰论坛，发挥丝绸之路（敦煌）国际文化博览会等作用，等等。
“一带一路”事关互联互通。在此方面，中国干在实处，走在前列。从古代讲，中国两千多年前就实现了“书同文，车同轨”；从现代讲，中国建立起了世界上门类齐全、独立完整的工业体系；从当代而言，中国特色社会主义制度具有优越性，国内互联互通正在逐步完成，这是通达天下的基础。不到10年时间，中国建了1.9万公里高铁，占全世界高铁六成以上。5年后，中国高铁营业里程将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。不只局限于实实在在的政策、项目、活动，“一带一路”的影响力，还来自于中国的软实力，来自中国智慧和中国担当。中国倡议的历史内涵与世界意义日益显现。
“一带一路”概念本身，包含了中国传统哲学——一生二，二生三，三生万物。“经济走廊”、“经济带”的提法具有鲜明的改革开放特色。“要致富，先修路；要快富，修高速”，“再穷不能穷教育，不把贫困传给下一代”，这些话语，对面临脱贫压力的国家和民众来说，很有参考价值。
中国的现代化经验最鲜活，中国的探索经验对广大发展中国家最有吸引力。“一带一路”倡议的提出，也表明中国在深挖与发展中国家之间的合作潜力。中国的技术市场化能力最强，工业化经验最鲜活，实践能力与变通性最强，最能适应多样化世界发展需要。同时，“一带一路”在落实联合国2030年可持续发展议程中发挥的积极作用，也凸显了中国探索的世界意义。
今天，以互联互通为核心的“一带一路”，通过包容性技术、包容性制度，正在开创包容性全球化，打造现代化和文明的共同复兴。这就是“一带一路”的时代使命，也是“一带一路”软实力。“一带一路”，将长久造福世界。
2）中外企业家热议“一带一路”上“朋友圈”的维系之
新华社北京3月20日电：“一带一路”建设中，如何让“带”连得更顺、“路”走得更通、在“朋友圈”里互利共赢？在北京钓鱼台举办的“中国发展高层论坛2016”年会上，来自东西方的10位企业“大咖”展开了热烈讨论。
梦想照进现实 基础设施为先
“把‘一带一路’的梦想变为现实，应该从基础设施起步。动员大量公共资金启动高速公路、机场、电信等基础设施，这是一切工作的前提。”法国巴黎银行董事长乐明瀚说。乐明瀚说，中国在这方面的举措绝对受欢迎，他相信中国有实力调动足够的资源、技能和投资继续推进。
“没有好的基础设施就不能提高效率。”马士基集团首席执行官安仕年表示，“一带一路”的基础设施建设，必须要保证消除壁垒，否则会影响进出口。安仕年建议，应该鼓励私营企业大量参与到“一带一路”中来，因为“在资本分配、确保投资回报、特别是充分利用科技方面，私营企业往往效率更高”。
效率有多重要？金砖国家新开发银行副行长莱斯利·马斯多普体会很深。他说，对于主流的多边开发银行来说，大型的基础设施投资周期或者说审批的周期至少要两年。“金砖国家新开发银行将在审批上简化程序、缩短时间，加速推进‘一带一路’基础设施项目的实施。”莱斯利补充道。
互联互通 不止“速度与激情”
“把中国高铁网绘在一张图上，看到的是一个960万平方公里的超级大城市，也可以说是个‘中国城’。未来，更快的速度会把地球变成一个超级‘地球城’。”中国中车股份有限公司总裁奚国华表示，随着“一带一路”的推进，不仅异地恋会变成同城恋，跨国恋也将变成同城恋。“俗话说，火车一响，黄金万两。我想，高铁不仅可以成就姻缘，驶过之处必将使社会受益、城市受益、人民受益，为各国人民带去满满的幸福。”奚国华说。
这种对“速度”的追求，得到了沃尔沃集团总裁马丁·伦德斯泰特的认同。他表示，在城市内部以及城市之间，应该让所有人非常高效地移动和流动，这是“一带一路”沿岸国家互联互通的前提。同时，马丁强调，互联互通必须要有环保意识，大力发展地铁等低碳的、绿色的公共交通。企业应进一步增加科研投资，降低运营成本。
地上交通走得顺，海上也要行得通。招商局集团有限公司董事长李建红强调了“小”港口的“大”作用。“‘一带一路’有些国家的港口落后、效率低下，这会使海上丝绸之路连而不通、通而不畅。所以，应该抓住关键的港口基地，通过新建、改建或者扩建提高产能、输出管理、提高效率，保证‘一带一路’多点和多线的畅通。”李建红说。
共商共识共行动 做强做大“朋友圈”
“‘一带一路’突出了加强协商、凝聚共识、共同推进的理念，这使全球治理的民主化大大推进。”中国进出口银行董事长胡晓炼说，沿线国家国情多样、经济发展水平参差不齐，要把各国发展的优势突出出来。“在共商共识的基础上，才能共同行动。”胡晓炼说。
共同行动，意味着有效打通沿线国家资源。渣打银行集团行政总裁温拓思说，“一带一路”有两头，一是中国，一是沿线国家，若想成功打通双方，必须建立资金、技术、政策等桥梁，让输出方和接收方都受益。
提到打通资源，在中国北方工业公司总裁植玉林眼中，“一带一路”企业的“国际范儿”很重要。“‘走出去’的中国企业，要增强全球资源整合能力，从向另一个国家输出的‘１＋１’模式，向发挥比较优势、实现全球配置资源的‘Ｎ＋１’模式转型。”植玉林说：“‘一带一路’上的商业机会，是一朵带刺的玫瑰，也是一把双刃剑。企业必须同时拥有国际化经营能力，以及发现潜在商业机会，提高识别和管理风险的能力。”
“我们的征途是星辰大海。”这句话若安在中国企业身上，中国远洋海运集团有限公司再合适不过。常年与“大海”打交道的董事长许立荣建议，探索码头业务的国际合作新模式、形成集群竞争力。同时，相关国家和国际组织应积极保护码头投资者利益。
奚国华说：“‘一带一路’是开放的，所有感兴趣的国家都可以进入这个‘朋友圈’。”古丝绸之路推动了沿线各国经济的发展，是经济全球化的初步尝试。奚国华说：“今天，我们更有条件穿越高山、沙漠和海洋的重重阻隔，推动全球融合发展。共商、共建、共享，一定可以实现‘朋友圈’的共同发展。”
3）钦州：打造“一带一路”有机衔接重要门户港
钦州市是广西北部湾经济区的中心城市，是古代海上丝绸之路的重要始发港之一，处在西南中南地区与东南亚往来的节点和前沿，是建设21世纪“海上丝绸之路”的重要门户港和枢纽城市。
广西北部湾经济区设立以来，钦州市紧紧围绕国家战略，依托区位、交通、港口、开放平台等多重优势，积极拓展与东盟国家贸易、投资、港航、金融、人文等领域的合作，实现快速崛起，成为北部湾经济区活力之城。
1、建设国家级平台
对外开放水平全面提升
十年来，钦州先后获得了包括中国-马来西亚钦州产业园区、钦州保税港区、国家级钦州港经济技术开发区、整车进口口岸、台湾农民创业园等一系列国家级政策平台支持，批准建设中国-东盟港口城市合作网络钦州基地，探索开展沿边金融综合改革试验等。
目前，上述国家级平台建设成效显著。钦州保税港区10平方公里全面封关运营，中国-马来西亚钦州产业园区一期启动区基础设施建设顺利收官，中国－东盟港口城市合作网络钦州基地获得外交部正式立项，一期项目2016年上半年全部建成。钦州还率先在全区开展了外汇资本金意愿结汇、跨境人民币贷款等跨境金融业务，中国-马来西亚钦州产业园区在全区率先开展设立外商股权投资类企业试点。
这些国家级平台的建设，使钦州对外开放从“末梢”走向对外开放的前沿。当前，自治区正以钦州为核心平台，申报建设中国（北部湾）自由贸易试验区，目前各项申报工作已全部完成，进入最后的审批环节。
2、建成亿吨大港
海上互联互通机制加快形成
目前，钦州港已建成万吨级以上泊位38个，开通至越南海防、马来西亚关丹、新加坡等30条内外贸班轮航线，北部湾千万标箱集装箱干线港全面启动，成功引进新加坡国际港务集团、丹麦马士基集团等国际港口运营商，开展钦州港大榄坪50平方公里整体开发战略合作，引进了集装箱货运站（CFS）等项目。
10年来，钦州港口吞吐能力由2005年1049万吨提升到2015年的1.14亿吨，10年增长10.9倍；港口吞吐量从2005年523万吨提高到2015年的6510万吨，10年增长12.4倍；集装箱吞吐量从2005年2.5万标箱提高到2015年的94.2万标箱，10年增长37.7 倍。同时，钦州还建成运营南钦、钦防、钦北3条高速铁路、黎钦及钦港2条复线铁路和六钦、钦崇2条高速公路，实现7条铁路、5条高速公路在钦州交汇运营，成为广西沿海高铁网中心、广西沿海交通主枢纽，作为西南国际出海大通道的战略地位不断凸显。
同时，钦州港口岸通关进一步提速，实现“泛珠”区域和北部湾经济区口岸通关一体化，面向东盟的海上互联互通网络加快形成，钦州的交通地位从边陲变成面向东盟合作的桥头堡。
3、发展临港大产业
快步迈入工业化时代
10年来，钦州不断引进重大龙头产业项目，成功引进了中石油集团、中船集团、中粮集团、国投集团、上海华谊集团、中电投集团、印尼金光集团等一批世界500强、中国500强企业入驻，建成投产了中石油一期1000万吨炼油、中粮180万吨大豆加工、金桂林浆纸一体化、国投燃煤电厂一期120千瓦时等标志性工程，中船大型修造船及保障基地一期、国投燃煤电厂二期200万千瓦时等项目即将建成投产，成功引进200万吨芳烃、华谊煤基多联产等项目，基本形成以石化、装备制造2个千亿元产业和能源、造纸、粮油等百亿元产业为重点的现代临港产业框架，经济结构实现从农业主导向现代临港工业主导的转变。
统计数据显示，钦州市三次产业结构已从2005年的40.7：27.3：32.0调整优化为2015年的20.9:42.4:36.7，根本改变了钦州长期以农业为主导的经济结构，全面迈入工业化中期阶段。
4、勇于先行先试
打造有机衔接重要门户港
钦州作为北部湾自由贸易试验区申报的核心区和建设的先行区，依托多重先行优势，实质性推进北部湾自由贸易试验区先行先试。2015年，钦州开展了自贸区78项改革事项先行先试，复制推广上海自贸区27项改革事项，44项面向东盟结合钦州实际的先行先试事项已组织开展39项，其中66项成功实施，其余12项正在落实。
未来10年，是北部湾经济区升级发展的关键时期。钦州将充分发挥自身优势，紧紧围绕国家和自治区的战略部署，按照三大战略定位的要求，大力实施“开放创新、港城联动、产业强市、生态惠民”发展战略，着力促进港口互联、平台提升、人文合作，扩大面向东盟、服务西南中南的开放合作，构筑面向东盟的区域性国际合作新高地和以大宗商品集散为主的区域性贸易枢纽，全力打造“一带一路”有机衔接的重要门户港。
1）诺奖经济学奖得主斯蒂格利茨：TPP协议基本不是关于贸易
诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学教授约瑟夫·斯蒂格利茨日前称，奥巴马政府牵头的自由贸易协定——跨太平洋伙伴关系协议（TPP）基本上不是关于贸易，而是为美国企业设计，目标旨在帮助它们在其他国家绕开当地的监管规则。
斯蒂格利茨是在北京参加国务院发展研究中心主办的2016年中国发展高层论坛上做此表述的。跨太平洋伙伴关系协议包括亚太区域的12个参与国，奥巴马政府称该协议与世界贸易组织（WTO）现有的协议相比具有“高标准”。他在一次有关拉美经济和贸易的分组会上表示，TPP协议基本上不是关于贸易，而是关于如何绕开企业不希望碰到的监管规则。“它们不希望有环保方面的规则，不希望有医疗保健方面的规则，也不希望有劳动安全方面的规则，这基本上是关于防止监管规则的影响，”斯蒂格利茨说，“TPP协议对美国经济产生的净增长推动力为百分之零，因此它不是关于贸易。”
美国官员曾在去年对媒体表示，TPP将是“迄今为止最绿色的”贸易协定，将强调劳工权益保护、环境保护，并暗示美国企业在其他国家开设工厂时将更注意这些问题。
由于该协议将中国排除在外，并且属于奥巴马政府“重返亚太”策略的一部分，它一度引发外界对美国联合其他亚太国家制衡中国的猜测。美国官员多次在公开场合表示，TPP协议并非针对中国，但奥巴马曾经至少两次表示，“如果我们（美国）不去制定贸易规则，中国就会去制定。”
斯蒂格利茨没有谈到TPP协议是否制衡中国的问题，只是表示TPP协议不是一个好的协议，因此它无法得到通过。他还提到，随着全球经济变得越来越基于服务业，贸易占本地生产总值（GDP）的比例将会变得越来越低。他说，“人们需要去接受这一点”。
去年10月，美国为首的12国达成了TPP协议。自那以后，该协议进入等待各国国会批准的程序。去年夏天，奥巴马获得了国会的贸易促进授权（TPA）。该授权即所谓的“快车道”授权，可以使美国政府与外国政府达成的任何贸易方案，在不经过美国国会大幅修改的前提下写入美国法律。不过，参与2016年大选的美国两党主要候选人正在TPP协议上大做文章，导致该协议在“万事俱备，只欠东风”的情况下面临流产的风险。
界面新闻此前报道，TPP协议要想生效，批准协议的参与国GDP总和必须达到所有参与国GDP总和的85%。由于美国GDP规模庞大，如果协议在美国国会得不到批准，TPP协议将无法通过。然而，共和党候选人特朗普、民主党候选人希拉里·克林顿以及希拉里的党内对手桑德斯均使用各种理由对该协议进行反对。
从理论上说，奥巴马有时间在新总统上任前推动TPP协议获批。但12月份将是所谓的国会“跛脚鸭”时期，许多在11月份竞选中失利的议员正等待离开，另外12月份将迎来圣诞节假日，国会所拥有的议事时间也会缩短。如果拖到新总统在1月份上任，即便国会通过了TPP相关立法，新总统也将有权一票否决。
2）菲或为加入TPP做出重大政策调整
据《马尼拉公报》日前报道，美国国际开发署支持的一项题为“菲律宾和TPP：就绪评估”的研究表明，菲律宾已做好加入“跨太平洋伙伴关系协定”（TPP）的准备，为此菲将对行政管理体系、法律甚至宪法作出重大调整，包括但不限于关税减让、知识产权、电信、政府采购等方面。如在关税减让领域，玻璃、塑料、钢铁、机动车等产品的关税都需在菲现有自贸协议的基础上进一步削减。在电信领域，菲需对互联互通、分拆、交叉补贴、携号转网甚至国家电信委员会权力等方面的法律法规做出调整，同时在公共电信方面完善频谱分配和互联互通协议等透明度措施。在原产地规则方面，建立进口原产地证书和原产地豁免证书制度。在知识产权方面，鉴于TPP相关规定超出了菲现行法律框架，菲应对现有法律进行修订，以更好地开展知识产权保护。在政府采购领域，菲政府采购法是与TPP相悖的，因其明确规定对国内产品和国内供应商给予优惠待遇。
该研究项目负责人、原经济发展署署长Cielito Habito称，目前在TPP申请加入成员优先次序方面，韩国因与美国已签双边自贸协定位列第一，菲律宾排名第二，随后是中国台湾、泰国、哥伦比亚、印尼、印度和斯里兰卡。
1）马士基集团与伊朗洽谈石油项目合作
丹麦媒体报道，马士基集团近日与伊朗石油部高层官员洽谈石油项目合作。马士基集团表示愿意同伊朗开展石油项目合作，包括石油钻探、为大型钻井设备运输提供船舶、为伊朗石油出口提供油轮公司和油轮码头基础设施等。据报道，马士基已参与伊朗国家石油公司的南帕尔斯石油项目投标。
2）上周全球新船订单量再次回落
上周全球新造船市场订单量大幅回落，新船订单主要集中在油船领域。根据Golden Destiny的最新周报，上周船东仅订造了1艘油船，总运力达到6,500载重吨。总投资成本约为1290万美元。新船订单量相比之前一周下降了93%。
数据显示，上周油船订单量最多，占总订单量的100%。与之前一周相比，油船订单量下降了92%，从13艘降至1艘；滚装船订单量下降了100%，从2艘降至0艘。Clarksons Hellas指出，上周在油船领域，韦立航运（Winning Shipping）在中船澄西下单订造了2艘7,000 DWT IMO-II型化学品油船，新船交付期分别定于2016年和2017年。
在液化气船领域，慧洋海运集团在村上秀造船下单订造了1艘7,500 CBM LPG船，新船预计在2017年交付。在其他船型领域，Finferries在波兰船厂Crist S.A下单订造了1艘总长为90米的车客渡船，预计在2017年上半年交付；Hiep Phuoc Transport在Ben Thuy Shipyard下单订造了2艘3,000 GT多用途/集装箱船，预计在2017年交付。
1）云南农业科技创新成果转化推介暨招商大会系列活动在昆明启幕
为深入贯彻落实中央农村工作会议精神和云南省委 省政府关于全面深化改革扎实推进高原特色农业现代化的工作部署，用创新、协调、绿色、开放、共享发展理念引领全省农业农村工作，大力推进农业科技创新，加快成果转化，促进高原特色农业转型升级，由云南省人民政府主办，省科技厅、省农业厅、省林业厅、云南农业大学、省高原特色农业产业研究院、省农业科学院等6家单位承办，省工信委、西南林业大学、中科院昆明分院、省林科院、省烟草公司等22家单位协办的云南农业科技创新成果转化推介暨招商大会于2016年2月28日—3月5日在云南昆明顺利召开。
开幕式上，中共云南省委钟勉副书记、张祖林副省长为国家农业农村大数据中心云南分中心揭牌，钟勉副书记、张祖林副省长、省人大卯稳国副主任、省政协王承才副主席启动了云南农业科技创新成果展示交易综合服务平台，24项重点项目现场进行了签约。
本次大会以“创新引领高原特色农业现代化”为主题，由农业科技创新成果展、建设启动云南农业科技创新成果展示交易综合服务平台、重点农业科技成果推介活动、科技合作、科技招商与成果交易和创新、协调、绿色、开放、共享发展理念引领高原特色现代农业座谈会等6大板块构成。
在大会开幕式系列活动中，农业科技创新成果展通过展板及实物、图片、图表、视频等形式，集中展示了云南涉农科研院所、高校及科技企业在高原特色农业高原粮仓、特色经作、山地牧业、淡水渔业、高效林业、开放农业6个领域302项科研成果。同时，大会挑选了22项在云南有推广应用潜力的省外科技成果进行展览展示。
此外，在展会期间，由云南农业大学、省高原特色农业产业研究院、省农科院、西南林业大学、中科院昆明分院、省林科院分别举办了6场专场推介会，累计向参会单位、投资机构、涉农企业、新闻媒体推介104项科研成果。在“创新、协调、绿色、开放、共享发展理念引领高原特色农业现代化发展座谈会”上，荣廷昭院士、宋宝安院士、李天来院士、朱有勇院士以及14位省内外相关知名专家、学者、企业负责人进行了演讲及研讨交流，为“十三五”高原特色农业发展献计献策。
1）习近平：军队要有五种精气神：艰苦奋斗、奋发有为，只争朝夕、时不我待，积极主动、改革创新，踏石留印、抓铁有痕，一不怕苦、二不怕死；
2）李克强：施政之要贵在落实重在实干；
3）张高丽：一季度中国经济开门红，明年或海阔天空；张高丽：严加防范可能出现的股市、汇市、债市、楼市风险；今年全面实施营改增；逐步把公租房扩大到非户籍人口；重点抓好钢铁等困难行业去产能；
4）高虎城：鼓励外资以并购的方式参与国内企业改组升级；将抓紧修订中西部地区外商投资优势产业目录，支持中西部地区承接产业转移；预计中国进出口贸易将在3月出现增长；
5）周小川：扩大民营资本进入银行业，规范互联网金融；通过股权投资减少杠杆依赖；应使国民储蓄更大的比例投入股本融资；最近数据显示资本外流显著放缓；
6）徐绍史：大力培育和拓展住房、汽车、信息等消费热点；建立政府权责清单和市场准入负面清单，最大限度缩减政府审批范围；
7）楼继伟：不care中国评级下调，也没有资金做空中国；个税改革方案已制定需报国务院批准；全面营改增后，适时废止营业税；
8）保监会叫停1年期理财型保险产品，21日起正式实施；
9）[反腐]中纪委：今年起党员嫖娼将给予开除党籍处分；影帝贪官揭秘:为省油钱坐2小时公交买豆腐；余远辉称有官员被查就招没骨气，廖少华最喜欢带干部参观监狱；
10）[军事] 外媒称运-20将服役，万里机动引国外强烈关注；夺岛战力陡增：海军5艘登陆舰入役，2万吨坞登领衔；中央军委政治工作部歌舞团亮相，前身为总政歌舞团；
11）[港澳] 香港逾4000商厦响应熄灯1小时，维港两岸一片黑暗；澳门贯彻落实“两会”精神，续推“一国两制”实践；
12）[台湾] 台陆委会抱怨两岸热线打不通，国台办称技术原因；台湾学者呼吁民进党勿依政党颜色分配资源；台湾中部地区军民联合防空演习21日登场。
1）缅甸彬乌伦附近村中发生一起爆炸事件 3名中国人被炸伤；
2）缅甸和平中心改为缅甸和平重建对话中心与缅甸和平发展基金会；
3）全民盟发言人：昂山素季在新政府中是否任职尚未确定；
4）缅甸实力最强的民族武装领袖向新总统致信表示祝贺；
5）仰光证券交易所，首家即将挂牌上市公司FMI公司，股票将以1股2.6万缅币，于3月25日正式上市交易；
6）缅甸国内一家公司与日本公司合作，成立的一家公司，正计划加入缅甸航空运输业领域，运营国际航线；
7）中国驻缅甸大使洪亮谈澜湄合作：“没有水，哪有命”；
8）奥巴马抵达哈瓦那 对古巴进行历史性访问；
9）迪拜一架客机在俄罗斯坠毁 机上62人全部遇难；
10）印尼将就“渔船越境”事件召见中国大使；
11）联合国谴责朝鲜试射导弹违反安理会决议；
12）土耳其游客购物区域爆炸已致至少四人死亡；
13）金正恩指导朝军进行登陆及反登陆防御演习；
14）日本将向美国移交核材料，够造50枚原子弹；
15）伊朗驻华大使：中伊应继续加强经贸联系；
16）伊朗领袖批美国对核协议“兜圈子不守承诺”；
17）土耳其总理称有信心达成移民问题协议 欧盟领导人仍感忧虑；
18）调查显示一半的美国女性“非常不喜欢”特朗普；
19）美国：“伊斯兰国”对基督教徒和什叶派穆斯林犯下种族灭绝罪行；
20）非洲六国同时投票 举行大选或全民公决。
1）加拿大BANKERS PETROLEUM同意被中国洲际油气分公司收购；
2）国际油价从今年高位下滑 因本周美国石油钻井平台数13周来首次增加；
3）俄官员称俄石油可采储量2044年或枯竭；
4）截止今年3月15日，美铜CFTC投机多空分别增加165手，减少2166手，净空547手，较前一周续减2376手，净空量进一步下滑，显示铜价反弹刺激空头获利离场，投机基金对铜价短多中空；
5）根据亚洲金属网统计，2月份中国锌粉厂开工率下滑至31.17%，这已是开工率的连续第九个月下滑。去年5月份中国锌粉厂开工率触及高位的68.24%，2月份降至高峰时的一半不到。从开工率情况来看，产能过剩情况十分严重，料将成为今年供给侧改革的重点方向；
6）2016年2月，铁矿石进口许可证发证数量8491.65万吨，环比下降41.41%，金额38.52亿美元，平均价格45.37美元/吨；
7）中国神华3月17日发布公告称，2016年2月份，中国神华发电量达141.8亿千瓦时，同比增长10.6%。1-2月，中国神华累计发电量达348亿千 瓦时，同比持平。2月份，中国神华售电量达132.6亿千瓦时，同比增长10.4%；
8）据悉，印尼矿业官员周三称，希望年内有四家新冶炼厂建设完成，但商品价格持续低迷令矿业行业面临融资难题，同时令印尼政府财政收入缩减；
9）青海格尔木30万吨/年天然气制甲醇装置因亏损问题停车检修，重启未定。鹤壁煤化60万吨/年煤制甲醇装置3月1日起计划内停车检修，3月10日起正常运行；
10）截至2016年2月29日，山东省公路安全生命防护工程建设已累计完成投资153.86亿元。
1）上周五夜市伦铜冲高回落，其中3个月伦铜尾盘下跌0.39%至5048美元/吨，较日内高点5131美元/吨回落1.62%，仍接近于去年11月4日创下的高点（5130美元/吨）。目前伦铜有效企稳于主要均线组之上，显示上周多空争夺暂以多头胜出为主。3月17日，伦铜持仓量为34万手，较16日减少741手，上周累计减少4136手，为三周来首次减少，显示多头逢高积极减仓；
2）隔夜伦锌小幅震荡，收报1845.5美元/吨，涨0.14%；
3）辽宁66%粉矿报435元/吨，涨10元/吨；青岛港：62% PB粉矿报423元/吨，涨5元/吨；印度62%粉矿报415元/吨，涨10元/吨；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）到厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）在610元/吨，持平；
5）上周五夜市伦镍冲高回落，其中3个月伦镍重挫2.53%至8655美元/吨，较日内高点9000美元/吨下滑3.83%，大幅削减上周好不容易录得的涨幅，造成周跌1.31%，为连跌两周，目前伦镍重回均线交织处运行，短期其下方支撑关注8500美元/吨。持仓方面，3月17日伦镍持仓为25.8万手，较16日增加1778手；
6）美国原油期货周五结束涨势，因新的数据显示本周美国石油钻井平台数量自12月来首次上升，令市场担忧期望中的减产可能不会实现，此前产油国冻产计划扶助提振油价涨至年内高位并持续数周上涨。NYMEX 4月原油期货合约收低0.76美元，报每桶39.44美元。隔夜沪胶1609合约下跌1.64%，收于11695元/吨；
7）太仓港口地区贸易商报盘价格在1950-1960元/吨左右；3月下旬大单卖盘价格在1970元/吨，买盘价格在1950元/吨；4月下旬大单卖盘价格在1970元/吨，买盘价格在1950元/吨；5月下旬大单卖盘在1940元/吨，买盘价格在1930元/吨；
8）油品：
新加坡180：185.03$/吨跌1.24;
阿拉伯180：166.80$/吨跌1.24;
两地差：18.23$/吨;
新加坡180、380差价：2.53$/吨;
新加坡180：4月、3月差：负0.28，看跌;
柴油(含硫0.05%)：47.86$/桶升0.17;
汽油：51.11$/桶升0.17;
迪拜：37.65$/桶升0.77;
WTI：39.44$/桶 跌0.76;
布伦特：41.20$/桶跌0.34;
180CST 3月均价173.573；4月均价175.700;
380CST 3月均价172.134；4月均价171.364。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
盈利警告
盈利警告
董事會通知本公司之股東及潛在投資者，根據本集團管理層對本集團截至二零一五年十二月三十一日止年度之未經審核管理賬目之初步評估，本集團預期截至二零一五年十二月三十一日止年度（「現時報告年度現時報告」）錄得虧損，而截至二零一四年十二月三十一日止年度（「先前報告年度先前報告」）則錄得巨額溢利。
本集團於現時報告年度及先前報告年度內一直在進行重組，因此於兩個年度內並無產生任何收入。誠如本公司日期為二零一五年三月二十五日、二零一五年三月三十一日及二零一五年八月二十五日內容分別有關先前報告年度之正面盈利預告，本集團於先前報告年度之全年業績及二零一五年六月三十日止六個月之中期業績之盈利警告之公佈所披露，巨額溢利主要產生自因已解除綜合入賬附屬公司被視為不再綜合計入本集團而於本集團賬簿內撥回應付已解除綜合入賬附屬公司之金額。然而，於現時報告年度內並無錄得有關特殊收益，因此本集團預期將錄得年度內虧損。
本公司正準備完成二零一五年全年業績。上述資料僅為本集團管理層根據本集團未經審核管理賬目及本集團目前可掌握之資料之初步評估，其並未經本公司核數師審閱或審核。
繼續暫停買賣
本公司普通股已自二零一二年六月十九日上午九時正起暫停買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知為止。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香港，二零一六年三月十八日
於 本 公 佈 日 期 ， 執 行 董 事 為 唐 朝 章 先 生 及 張 偉 兵 博 士 ； 非 執 行 董 事 為 樊 慶 華先 生 ； 及 獨 立 非 執 行 董 事 為 劉 斐 先 生 、 項 思 英 女 士 、 胡 紅 衛 先 生 及 徐 慧 敏 女 士 。
* 僅 供 識 別
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Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
澄清公佈
恢復本公司股份買賣之條件
茲提述由泰山石化集團有限公司（「本公司」）於二零一六年三月十六日刊發之公佈（「該公佈」），內容有關恢復本公司股份買賣之條件一事。除非文義另有所指，本公佈所用詞彙與該公佈所界定者具有相同涵義。
本公司謹此澄清，由於編寫出錯，於該公佈中文版本中所載，「聯交所已決定允許本公司進行復牌計劃，惟於二零一五年七月十五日前完成以下某些條件」應為「聯交所已決定允許本公司進行復牌計劃，惟於二零一六年七月十五日前完成以下某些條件」。
除上述者外，該公佈之所有其他資料維持不變。
繼續暫停買賣
本公司普通股已自二零一二年六月十九日上午九時正起暫停買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知為止。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香港，二零一六年三月十八日
於 本 公 佈 日 期 ， 執 行 董 事 為 唐 朝 章 先 生 及 張 偉 兵 博 士 ； 非 執 行 董 事 為 樊 慶 華先 生 ； 及 獨 立 非 執 行 董 事 為 劉 斐 先 生 、 項 思 英 女 士 、 胡 紅 衛 先 生 及 徐 慧 敏 女 士 。
* 僅 供 識 別