1）办法总比困难多---边干边学找商机 共商共建诚意足
《人民日报海外版》2016年02月26日讯：自从我国提出“一带一路”倡议以来，国内外总有一些不同的声音，既有支持的，也有感到困惑、疑虑的，有观点甚至认为“一带一路”是中国版的“马歇尔计划”，是中国的扩张性战略。但事实真是如此吗？简单的类比往往站不住脚，专家指出，中国始终强调坚持共商、共建、共享原则，不是封闭的，而是开放包容的；不是中国一家的独奏，而是沿线国家的合唱。
“一带一路”建设不是要替代现有地区合作机制和倡议，而是要在已有基础上，推动沿线国家实现发展战略相互对接、优势互补。边干边学，坚持共商、共建、共享原则，强调沿线各国一定能够克服困难，建设好“一带一路”，实现共赢共享。
遇到困难在所难免
统计显示，截至目前，中国已与沿线34个国家签署了推进“一带一路”建设合作备忘录或协议，更多的国家间合作规划正在紧张地磋商之中。尽管“一带一路”的倡议已经得到许多国家的支持，但在实际操作过程中仍然会遇到这样或那样的困难。
例如，有的国家固守“冷战思维”，过度解读“一带一路”倡议的战略意图；有的国家出于国内部分利益集团的诉求，将“一带一路”框架下的合作视为竞争；还有的国家虽然能够了解“一带一路”对自身经济建设的巨大机遇，也非常愿意投入其中，但因政治局势不稳定，束缚了参与的手脚。与此同时，也有的国家既具备参与意愿也具备参与条件，但自身经济基础还相对薄弱，对来自外部的资金等需求较大。
专家指出，理性的人们应该明白，上述困难存在有其必然性和合理性，任何一个新鲜事物获得广泛、深度的认可都需要一定时间。在这一过程中，重要的是如何破解误区、真抓实干，找到解决问题的突破口。清华大学经济外交研究中心主任何茂春就表示，“一带一路”是边干边学，只要在合作过程中发现沿线各国共同推崇的新契机，我们就会去做。因此，发展的过程中有一些质疑，当属正常。但“一带一路”确实需要“保驾护航”，因此中国在海外需要更加深层次的政治、经济、法律、文化合作来保障“一带一路”的畅通和安全，这也是任何国际合作的必然要求。
着力推动倡议实施
当然，“一带一路”也是促进我国与沿线国家经济深度融合的途径。国投瑞银新丝路基金经理王鹏指出，对于传统行业尤其是钢铁、水泥等资金密集型行业而言，可以通过“一带一路”走出去，实现脱胎换骨的变化。就更高层次的行业而言，如以核电、发电输变电、汽车制造、电子信息等为主的技术密集型产业，还有以中医中药、中国文化等为代表的中国特色行业，也可以借着“一带一路”的实施发展壮大。
但中国在“一带一路”中的角色，从来都是推动而不是主导。何茂春在接受本报记者采访时强调，“一带一路”是双方国家或地区按照商业规律、国际规则和双方协商原则为准则的，不是说“一带一路”就是由中国自己去建设、去投资。“中国现在当然有力量去实施‘一带一路’，因为中国现在是第一大贸易实体和第二大经济体，是外汇储备最多的国家，也是工业化产能最多的国家、世界上最大的制造业国家。但有能力不代表能乱投资，而是需要双方协商、论证，需要由企业来选择。”何茂春说。
规划长远合作共赢
尽管“一带一路”的追梦之路可能会很漫长并充满荆棘，但中国已经表现出足够的诚意。可以看到，“一带一路”倡议的实施首先受益的是沿路国家的基础设施建设、工业化、农业现代化，和中国合作的国家，已经开始享受红利。
应当说，为保“一带一路”倡议的顺利实施，中国打出了组合拳。比如丝路基金、亚太自贸区、亚投行和金砖国家银行，虽然不能直接和“一带一路”画等号，但在专家看来，这些项目都有利于国际社会充分了解“一带一路”。
何茂春指出，“一带一路”的机遇没有想象中的那么快、那么好，但风险也没有想象中的那么大、那么难。这是“中国向上”的必由之路，也是世界经济复苏的强大动力。“每个项目都要‘就事论事’，基于严谨的市场分析以及环境的考察，再进行综合评估。”何茂春建议，在“一带一路”建设上要有远大的规划，要稳扎稳打、按市场规律去办事。即使有个别项目做砸了、亏钱了、中断了，也不要悲观，实施“一带一路”战略，如果不深度拓展国际市场，那么对外开放的全面升级就会半途而废，世界经济的复苏亦可能受此拖累。
2）港媒：信任是“一带一路”的成功基础
国际货币基金组织和经合组织预测2016年全球经济增长率约为3%，而非历来的平均数4%。这似乎是对的，因为多数发达国家和主要发展中国家都在挣扎。但在本周上海G20会晤前，中国宣布610亿美元(约4000亿元人民币)的基础设施投资，以“补足”较早前的投资，并强调中国经济形势良好。高盛公司批评私人和机构投资者称，真正的问题是“害怕自身”：投资者应该坚定。
2013年末，习近平主席访问中亚和东南亚时，宣布了新的“一带一路”倡议，目的是依托中国的增长，共同发展当地经济和基础设施。“一带一路”将沿着历史上的丝绸之路，经陆路和海路遍及整个欧亚。在陆地，它经过中亚国家与欧洲相连，即“丝绸之路经济带”;经由海上，即“21世纪海上丝绸之路”，将重新开发南海和太平洋及印度洋的众多港口。1000年前，古丝绸之路沿线的人短途旅行到附近的市镇做生意，再远的地方他们就不知道了。而今天，大多数人通过电视和媒体了解其他国家。但即便如今，也很少有人真正懂得如何与别国人做生意——现在和将来将不断犯错误。
我们常听到协议不能履行的各种借口。我们往往怪别人的文化差异，但实际上，我们难道不应反躬自问，看看我们对别人的处境和历史有多了解？当我们理解别人的信念和传统时，才能一起创造更美好的将来。互相猜疑有必要通过细心的分析和宣讲，以及学习对方的语言来化解。这些都很重要，因为中国倡议的一个目标，就是创造沿路的一个强有力的经济带。
中国推动“一带一路”的利他做法可能被人说成是经济剥削，特别是现在中亚国家的投资地位已被评级机构降级，因为他们的财政预算是在油价每桶80美元或更高的预期下制定的，而现在油价是每桶30美元。因此，矿产资源丰富的中亚国家如今资金紧缺，需要大笔资金才能重建。中国可以提供资金和实物支持，并向众多领域派出人员。加入这场改革将给中亚带来众多机遇。对于中国、中亚国家和整个世界来说，未来也会变得光明，但一切都有赖于在沿线建立信任与合作。
1）推动台地区加入TPP，民进党成立小组林全带头
民进党日前召开中常会，邀请台“中经院”WTO及RTA中心副执行长李淳，针对“跨太平洋战略经济伙伴关系协议”（TPP）项目报告。会后蔡英文表示，如何寻求加入TPP、做好各项经济结构改革，是新“政府”首要课题；另外，民进党智库已成立TPP小组，由智库执行长林全带领，推动双方FTA，和包括相关的区域经贸协议，结合新南向政策布局。
今民进党中常会邀请李淳针对TPP项目报告，会后由发言人阮昭雄转述。针对TPP议题，蔡英文会中表示，TPP是继1994年关税贸易总协议乌拉圭结束以来，规模最大的国际经贸谈判，不管后续发展如何，对亚太地区的影响相当深远。她表示，TPP无疑是高质量的FTA，一共含盖30个章节，除了彼此关税的减让、着墨最多的就是如何让各国（或地区）法规治理、行政程序彼此协调，未来台湾地区经济要走向创新与升级，许多法规大幅调整并与国际标准接轨，这些都已经超越谈判桌上让步与否的层次，对于台湾地区来说更具国际连结的战略意义。蔡在会中表示，如何寻求加入TPP过程、做好各项经济结构改革，将是新“政府”的首要课题；民进党智库已成立TPP小组，由智库执行长林全带领，推动双方FTA，和包括相关的区域经贸协议，结合新南向政策布局。
据了解，李淳在报告中指出，TPP是台湾法规革新及行政现代化的加速器，在寻求加入TPP的过程中，台湾必须展现改革能量；其中需要调整的法规，包括“行政程序法”及部会内部程序规定、“著作权法”、“专利法”、“药事法”、“邮政仲裁法”、“经营事业管理法”、“就业服务法”等以及邮政、电信、金融等相关法规；依照时程，台湾大概有15至20个月能够准备。会中，“立委”陈明文提及台湾地区加入TPP后对农业的冲击，对此，蔡英文则认为，届时台湾可以以日本经验作为参照。会中多位中常委也发言踊跃，台中市长林佳龙提出大陆因素问题、前“行政院长”则关心风险评估相关问题。
2)台湾行政院：做好加入TPP先期准备，积极参与TiSA谈判
台湾行政院副院长杜紫军昨（25）日主持TPP/RCEP专案小组会议，听取台湾加入跨太平洋伙伴协定（TPP）的整体影响评估、台湾经济部TPP沟通专案办公室沟通情形，以及因应加入TPP的相关法令修订进度，并要求相关部会应做好加入先期准备。
此外，预定于今年底达成协议的复边服务贸易协定（TiSA）谈判，由于与TPP服务业议题重迭性极高，杜紫军也指示相关部会充份了解其内容，以及对台湾地区相关产业造成的影响，并积极派员参与今年各回合谈判，密切掌握进展。
行政院表示，由于TPP谈判已公布各国降税清单，为回应业者关切台湾加入TPP后，对于8项总体面及18项产业或议题所造成的影响，请所有单位依12国谈判结果，尽速完成影响评估送经济部汇整，再送交行政院，做为与新政府交接团队的讨论基础。
至于加入TPP后需因应修正的相关法令，行政院请农委会、卫福部尽速完成修法作业，并备妥配套措施，对于受影响的产业或有疑虑的消费者，应加强沟通、化解疑虑。建筑师法修正草案则于2月1日函请立院审议，请内政部积极对外说明、获取共识，尽早完成修法。
至于TiSA谈判，行政院指出，谈判内容包括其他国家对台湾的市场开放要求，各部会均应进行个别及整体的产业利益及影响评估，包括就台湾就业、财政、经济、社会及台湾地区安全等面向来分析。对于可能有影响的产业，也应拟妥因应及配套措施，并强化与产业界及社会大众的沟通，以在谈判完成前凝聚共识。
1）全球三巨头联手开发LNG船用燃料
全球三大重量级公司——卡塔尔液化天然气公司（Qatargas）、马士基集团和荷兰皇家壳牌公司就在中东地区开发和发展LNG作为船用燃料签署了谅解备忘录。这意味着LNG作为一种海上运输船舶可行燃料的商业化道路迈出了非常重要一步。三大公司都承诺寻求利用LNG作为船舶推进燃料新市场的途径。
世界上最大的LNG生产企业——卡塔尔液化天然气公司在发表的声明中称，谅解备忘录设想卡塔尔石油公司和壳牌天然气公司（Shell Gas BV）的合资公司Qatargas 4公司“在未来十年内”开始向马士基集团的商船队提供液化LNG燃料。三家公司在联合声明中称，“谅解备忘录设想Qatargas 4公司这一开创性的倡议将带来LNG供给将给马士基航运公司的商船提供使用这种燃料的潜力。”
虽然在过去十年已经有一些船舶开始使用LNG作为船用燃料，但目前，绝大多数航运公司的船舶都用重油，即船用燃料油推进船舶。卡塔尔液化天然气公司首席执行官Khalid Bin Khalifa Al-Thani指出，卡塔尔液化天然气公司已经“证实”“Rasheeda”号船柴油机改装LNG燃料证明LNG是一种可靠的船用燃料。Al-Thani指出，“我们期望继续同我们的合作伙伴壳牌公司和马士基集团合作开发LNG的利用并且充分发挥潜力。”
马士基集团首席执行官NilsS. Andersen指出，“卡塔尔液化天然气公司、马士基集团和壳牌公司之间的这种合作代表开发LNG作为一种海上运输船舶的可行燃料迈出的重要一步。利用LNG作为船舶燃料的可能性代表一个既可以减少硫氧化物排放，又可以减少运输船舶二氧化碳足迹的机会。”
国际能源和航运认证机构DNVGL船级社指出，在该行业的绝大多数船舶目前继续使用重油的同时，LNG正在得到更多的利用，特别是因为其更容易满足当前和计划实施的排放规则要求。
在此前展示LNG动力超大型船研究成果时，DNVGL集团总裁兼首席执行官艾瑞民（Remi Eriksen）曾表示，“航运界已经认识到，LNG让新的推进概念得以实现，例如PERFEC（T）设计展现出的效果，它可以提高船舶的效率、降低燃料消耗，从而提供更具商业价值的解决方案。我相信，未来几年中利用LNG作为船用燃料将有所增长。”
就在几天前，荷兰皇家壳牌公司完成了约530亿美元收购英国天然气集团（BG）的交易，成为全球最大液化天然气（LNG）公司。
2）英国行业组织：低油价令北海油气产业处于困境
英国石油天然气协会（Oil& Gas UK）2月23日发布报告称，在油价历史性崩盘的情况下，英国已发展数十年的海洋油气产业正处在滑入深渊的边缘；油价的暴跌导致这一区域近半数的已投产油气田陷入亏损，同时限制了新项目的投资。
报告称，预计今年获批投入英国北海新油气项目的新资金将少于10亿英镑（合14.1亿美元），远低于过去五年年均80亿英镑的投资规模。受此影响，今年英国北海油气项目总资本开支预计将降至90亿英镑左右，较去年减少23%左右。
该行业协会表示，如果没有新的投资，到2025年，英国北海地区的油气产量可能较当前水平减少一半降至80万桶石油当量/天，远远低于上世纪80年代该地区全盛期时的水平，当时产量超过320万桶石油当量/天，而油田数量只有当前约四分之一。
3）BAE交付“Squall”号平台供应船
BAE systems日前向Jackson Offshore Operators交付了其第四艘也是最后一艘系列平台供应船。 “Squall”号将与BAE系统公司佛罗里达州Jacksonville船厂建造的其他三艘船一起前往海外进行石油勘探。“Squall”号是由Guido Perla设计的第四艘GPA 675J级船，船长252英尺，于2014年12月开始建造，并于2016年1月31日正式交付。同级的其他船还有于2014和2015年交付的“Breeze”号，“Thunder”号以及“Lightning”号。作为一艘平台供应船，“Squall”号主要为近海石油勘探平台供应物资设备、产品和人员。
4）马士基石油完成东非勘探许可证股权收购交易
据道琼斯日前消息，丹麦企业集团A.P Moller-Maersk旗下子公司马士基石油公司周二表示，公司已经完成收购非洲石油公司在肯尼亚北部图尔卡纳地区三个陆地勘探许可证以及南埃塞俄比亚两个邻近的许可证50%股权的交易。这些许可证总面积约10万平方公里，包括九个近来的石油发现区，当前这些发现区正在进行勘探和评价活动。
1）我国加快农业科技创新步伐
新华社北京2月25日电：农业部部长韩长赋25日表示，我国已进入由传统农业向现代农业加快转型升级的关键时刻，必须大力实施创新驱动发展战略和人才强农战略，大力转变农业发展方式，推动农业发展由数量增长为主转到数量质量效益并重上来。
韩长赋是在第五届中华农业英才奖获得者及首届“十佳农技推广标兵”座谈会上做上述表示的。会上，十位农业科学家及十位基层农技员获得了表彰和资助。与会者认为，与现代农业发展的要求相比，我国农业科技也面临着供给侧结构性改革的重大课题。当前最紧迫的，是要加快农业科技创新步伐，解决农业科技成果有效供给不足的问题。比如，通过科技攻关，加快提高奶牛优质饲草料供给保障水平，大力推广高效养殖技术，降低养殖成本，提升奶业国际竞争力；加快大豆良种培育和配套栽培技术创新等。
韩长赋指出，解决科技问题，支撑现代农业，根本上还是要靠人才。要坚持人才优先发展，形成依靠人才推动行业发展、在产业发展中培养行业人才的生动局面，要紧紧围绕“提质增效转方式、稳粮增收可持续”的中心任务，做好科技创新和技术推广各项工作。
2）农业部副部长：以小康社会主食文化引领马铃薯产业开发
2月25日，中国农业科学院主办的马铃薯产业开发高层研讨暨成果发布会在京召开。农业部副部长余欣荣在会上表示，立足我国的资源禀赋和粮食供求现状，特别是顺应居民消费需求趋势，必须树立大食物观，全方位、多途径开发食物资源。要继续下力气培养人们消费马铃薯的习惯，把马铃薯作为主粮产品进行产业化开发，意义十分重大。
两年多来，我国积极推进马铃薯主粮产品的产业开发，取得了阶段性成效，筛选出10多个适宜主食加工的马铃薯新品种，成功将馒头、面条、米粉等传统大众型主食产品中的马铃薯粉占比由10%提高至70%、45%、55%。此外，加大科研企业联动，开发了一批主食产品，加快了科研成果向生产产品的转移转化，马铃薯馒头已在京津冀600家超市销售。2015年中央财政安排1亿元专项资金，在马铃薯优势产区和主食产品消费潜力区的北京、河北等9个省（市）开展马铃薯主食开发试点，创建了一批示范企业，开发适宜不同区域消费习惯、不同消费群体的马铃薯主打产品。
近日，农业部印发的《关于推进马铃薯产业开发的指导意见》，明确提出了开发的思路目标、重点任务和保障措施；要推进科技创新，强化马铃薯产业开发技术支撑。余欣荣分析称，推进马铃薯产业开发，有助于培养健康消费理念，打造小康社会主食文化；有助于破解农业发展瓶颈，引领农业创新发展；有助于调整优化种植结构，引领农业协调发展；有助于集约节约利用资源，引领农业绿色发展；有助于促进农民持续增收，引领农业共享发展。
马铃薯主食开发是一项系统工程，涉及多方利益和多个环节。余欣荣指出，重点是加快育种创新、集成创新和产品及工艺研发；要强化示范带动，培育马铃薯产业开发主体。发挥企业的主体作用，培育一批带动力强、信誉度高的马铃薯主食加工企业；要实施梯次推进，拓展马铃薯主食产品市场。要巩固提升北京主中心，加力推进七大区域分中心；要强化宣传引导，营造良好舆论氛围。利用媒体组织策划宣传，通过举办多种形式的展销会、博览会等，向消费者展示马铃薯主食产品开发的新成果。
3）云南将为400余项农业科创成果做集中推介招商
记者从25日在昆明举办的“云南农业科技创新成果转化推介暨招商大会新闻发布会”上了解到，以“创新引领高原特色农业现代化”为主题的云南农业科技创新成果转化推介暨招商大会将于2月28日至3月5日在云南农业大学举办，届时将对“十二五”以来，主要涉农科研院所、高校及科技企业在高原特色农业高原粮仓、特色经作、山地牧业、淡水渔业等6个领域的科技成果，及国内有关高校和科研院所的农业科技成果共400余项进行展示推介。
云南省科技厅厅长龙江介绍，此次大会是云南首次举办，主要活动包括农业科技创新成果展、启动云南农业科技创新成果展示交易综合服务平台、重点农业科技成果推介等七大方面内容。届时，云南农业科技创新成果展示交易综合服务平台也将一同启动。该平台由云南农业大学牵头建设农业科技创新成果数据库，在此基础上开发了云南农业科技创新成果展示交易网上平台。
云南植物、动物资源十分丰富，素有“植物王国”、“动物王国”、“药物宝库”等美誉。“十二五”以来，全省农业科技投入逐年增加，科技成果不断涌现，云南省农业领域获得国家科技项目支持135项，总经费2.8亿多元，大大助推了高原特色农业的现代化发展。
1）习近平：各级党委班子成员要重温毛泽东《党委会的工作方法》；
2）国务院批复同意在天津、上海、海南、深圳、杭州、武汉、广州、成都、苏州、威海和哈尔滨新区、江北新区、两江新区、贵安新区、西咸新区等省市（区域）开展服务贸易创新发展试点，试点期为2年；国务院确定进一步支持新能源汽车产业的措施，促中高端化，不对新能源车限行限购；国务院部署加强文物保护和合理利用，传承文化根脉凝聚民族精神；
3）中组织部印发《关于学习贯彻习近平总书记重要批示精神加强党委（党组）领导班子建设的通知》；
4）国家发改委：27个省区市以及新疆生产建设兵团已出台户籍制度改革意见；国家发改委等11部门发文治理“低油品退市难”；
5）工信部副部长冯飞：中央政府决定设立工业企业结构调整专项奖补资金，资金规模是两年10000亿元，用于化解过剩产能、处置“僵尸企业”过程中的职工安置；
6）工商总局：政府网站等应在显著位置宣传展示公益广告；
7）卫计委：2020年全国儿科医师超14万，儿科研究生达1万；
8）国企十项改革试点计划披露，首批混改试点下半年启动；今年深化国企改革将抓好“九项重点任务”；
9）G20财长和央行行长会议今天在上海召开，汇率问题再抢镜；工信部谈国人海外扫货：推行三年计划提高品质；
10）证监会换帅刘士余后首次暴跌：沪指跌6.4%，两市千股跌停再现；
11）五大银行宣布：手机银行转账汇款免收手续费，网银转账仍收费；共同加强账户管理；
12）[反腐] 人民日报批全家腐：折了老子、赔上儿子、殃及孙子；长沙纪检机关去年为194名党员干部澄清不实信访；褚平被撤销全国政协委员资格；湖南科协党组书记毕华被查，《知音》原董事长胡勋璧被双规；
13）[军事] 永兴岛部署战机：防御圈延伸数百公里覆盖南沙；远洋补给标兵舰：千岛湖舰十创海军纪录；新一代导弹护卫舰湘潭舰入列中国海军；
14）[港澳] 港澳特殊人才及家属可申请定居北京；香港发表新财政年度预算案，香港各界表示欢迎；“文化中国•四海同春”晚会澳门献演受热捧；
15）[台湾] 台湾研究机构举行专题研讨会聚焦大陆“十三五”；流感肆虐全台，部分小学幼儿园停课。
1）缅甸商贸中心 正式在韩国开设；
2）国际橡胶价格下跌 缅甸国内橡胶产量将随之减少；
3）缅军要求南掸邦军返回原驻地；
4）缅甸大米出口额同比上财年减少2亿美元；
5）缅甸、孟加拉国、刚果名列全球资源环境竞争力前三；
6）缅甸克钦邦基督教禁毒 民兵与罂粟农冲突；
7）中国将派军舰参加“环太平洋—2016”联合军演；
8）中国在吉布提建设保障设施的基础工程建设已经启动；
9）若土耳其安全受威胁 叙利亚停火计划将不具约束力；
10）澳大利亚未来10年将提高防务支出 保护其在亚太利益；
11）美国周四将向安理会提交扩大对朝制裁决议草案；
12）研究报告显示“伊斯兰国”炸弹供应链涉及20个国家的企业；
13）土耳其总统称美俄提出的叙停火计划对阿萨德有利；
14）奥巴马会见王毅：期待习近平出席华盛顿核安峰会；王毅强硬批美方在南海搞事；；
15）韩召见中国大使，声称对其萨德言论抗议，中方回应：中方理解韩方正当合理的安全关切，但任何国家在维护自身安全利益的同时，不能以损害其他国家的安全利益为代价；
16）埃及首承认俄客机A321被击毁系“恐怖行为”；
17）叙利亚反对派宣布接受停火协议，俄外交部说俄美或将空袭不参与叙停火的组织；
18）国际货币基金组织（IMF）警告全球复苏“脱轨”风险加剧；
19）移民危机成外交危机 希腊召回驻奥地利大使；
20）孟加拉国构建连接缅甸到中国的铁路。
1）俄罗斯能源部长称OPEC和非OPEC国家3月拟举行会议；
2）国际油价大涨3% 因确认3月产油国冻产会议及美国原油项目推迟；
3）G20料将宣布准备在经济前景进一步恶化时采取行动；
4）智利国家铜业公司昨日称，该公司旗下Andina铜矿的一条生产线暂时停运，但产量并未受到影响；
5）2月25日SMM现货0#锌报价为14090-14190元/吨，均价涨240元/吨。据SMM报道，炼厂积极出货，贴水拉大，交割盈利大于资金成本，贸易商逢高贴水积极收可交割货；进口锌陆续到货，扩大现货贴水，下游按需采购，成交较活跃；
6）Atlas16财年上半年运量690万吨，营业收入3.72亿澳元，同比降17.4%，销售均价59.07澳元/湿吨（15财年70.47澳元/湿吨），基于息税折旧摊销前利润为2005万澳元（15财年亏损1480万澳元），非现金资产减值和存货减记4390万澳元（15财年亏吨10.86亿澳元）；
7）华北地区钢厂复产增多。唐山地区多家钢厂顺利复产，唐山地区高炉开工率由节前的80.49%迅速攀升至92.93%，上涨12.44个百分点。全国高炉开工率出现反复，环比微降；
8）据悉，上海地区镍期货交割仓库库容或将再度调整；
10）2015年，舟山市综合交通共完成投资148.71亿元，同比增长22.8%。交通项目完成投资29.29亿元，同比增长5.1%。其中公路项目33个，完成投资18.83亿元。
1）隔夜伦铜承压回落，其中3个月伦铜尾盘收跌1.25%至4609美元/吨，完全回吐本周一的涨幅，接近于2月19日的水平，目前伦铜重回均线交织处，短期运行方向还未明朗，多空交投反复。持仓方面，2月24日伦铜持仓量为30.7万手，较23日增加735手，一周多来伦铜持仓时增时减；
2）隔夜伦锌震荡下挫，收报1732美元/吨，跌2.75%；
3）辽宁66%粉矿报360元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报368元/吨，减4元/吨；印度62%粉矿报355元/吨，持平；
4）国内焦煤市场持稳运行。唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）到厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）610元/吨，持平；
5）隔夜伦镍承压重挫，其中3个月伦镍大跌3.86%至8340美元/吨，跌幅创下两周多来最大，同时其跌幅在基本金属当中排列第一，目前伦镍较此轮反弹高点8775美元/吨回落4.95%。持仓方面，2月23日伦镍持仓为27.5万手，较23日减少65手，多空继续减仓离场观望；
6）油价周四收高，扭转稍早跌势，因委内瑞拉油长称该国将与其他主要产油国会晤以讨论稳定油市策略。NYMEX 4月原油期货合约收高2.9%，至每桶33.07美元。隔夜沪胶1605合约下跌2.77%，收于10370元/吨；
7）太仓港口甲醇市场小幅走跌，太仓甲醇主流出罐报价在1830元/吨左右。3月下旬太仓进口货大单卖盘价格在1820元/吨，买盘价格在1780元/吨；4月下旬太仓进口货大单卖盘价格在1820元/吨，买盘价格在1780元/吨；
8）油品：
新加坡180：149.11$/吨升2.56;
阿拉伯180：135.00$/吨升2.44;
两地差：14.11 $/吨;
新加坡180、380差价：5.25 $/吨;
新加坡180：3月、2月差：正4.14,看涨;
柴油(含硫0.05%)：39.33$/桶升1.23;
汽油：42.10$/桶升2.03;
迪拜：29.80$/桶升1.00;
WTI：33.07$/桶 升0.92;
布伦特：35.29$/桶升0.88;
180CST 2月均价153.836；3月均价158.218;
380CST 2月均价150.158；3月均价154.006。
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謹此提述本公司日期為二零一五年十二月二十八日之公佈，內容有關（其中包括）根據上市規則第13.24A條作出之有關公司股份暫停買賣之更新資料（「更新資料公佈」）。
本公司之上市地位及訂立認購協議
誠如本公司日期為二零一五年九月二十一日之公佈所披露，於二零一五年九月十八日，聯交所上市科向本公司發出函件通知本公司，其已決定根據上市規則之第17項應用指引將本公司列入除牌第三階段。除牌第三階段將於二零一六年四月一日屆滿及於除牌第三階段結束時，如本公司未能按照聯交所要求提交復牌建議，則聯交所將進行取消本公司的上市地位。
本公司已於二零一五年十月十六日（百慕達時間）提交復牌建議（「復牌建議」）。為回應聯交所就復牌建議之意見，本公司已於二零一五年十一月十七日、二零一五年十二月三十一日及二零一六年一月二十五日向聯交所提交復牌建議之更新版本。為支持復牌建議，本公司亦已就其業務發展及債務重組訂立若干協議。
誠如本公司更新公告，本公司已與長信基金管理責任有限公司（於中國註冊成立之公司，主要從事基金管理業務）訂立認購協議（「認購協議」），就各董事所知，作為一個獨立的第三方，以取代原本的建議認購協議，本公司與關連人士之認購協議亦於同日終止。據此，認購人有條件同意按每股股份0.1港元之認購價認購2,600,000,000股新公司股份。認購協議之條款與VictoryStand認購協議（定義見本公司於二零一五年五月二十九日之通函）及百利保有限公司認購協議之條款大致相同。
本公司將於適當時候就根據本公司之重組訂立之協議，詳情作出進一步公佈。
香港程序之進一步更新資料
繼本公司日期為二零一六年一月十一日之公佈，香港特別行政區高等法院（「香港法院」）頒令通過（透過同意）（i）取消將於二零一五年十一月十七日到期聆訊的案件之第二次管理會議；及（ii）所有的進一步聆訊暫緩至二零一五年十二月十七日。於二零一六年一月六日，香港法院頒令通過（透過同意）取消將於二零一六年二月二十三日到期聆訊的案件之管理會議，同時押後至二零一六年四月十二日上午十一時正。
百慕達程序之進一步更新資料
繼本公司日期為二零一六年一月十八日之公佈，於二零一六年一月八日（百慕達時間）的聆訊上，百慕達高等法院（「百慕達法院」）頒令，除其他事項外，由KTLCamdenInc.提交的針對本公司之清盤呈請將進一步押後至二零一六年三月十一日（百慕達時間）。百慕達法院亦頒令延長本公司之安排計劃的最後日期至二零一六年三月十一日（百慕達時間）。
繼續暫停買賣
本公司普通股已自二零一二年六月十九日上午九時正起暫停買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知為止。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香 港 ，二 零 一 六 年二 月 二 日
於 本 公 佈 日 期 ， 執 行 董 事 為 唐 朝 章 先 生 及 張 偉 兵 博 士 ； 非 執 行 董 事 為 樊 慶 華先 生 ； 及 獨 立 非 執 行 董 事 為 劉 斐 先 生 、 項 思 英 女 士 、 胡 紅 衛 先 生 及 徐 慧 敏 女 士 。
* 僅 供 識 別