1）对接“一带一盟”，共促互联互通
“俄罗斯和中国的国家领导人称俄中关系为‘大国关系的典范’。俄中合作完全符合两国人民的根本利益，有利于地区和世界的稳定，得到了两国所有政治力量和社会团体的大力支持。”俄罗斯驻华大使安德烈·杰尼索夫日前在接受本报记者采访时说。
2015年5月，习近平主席在访俄期间与普京总统签署了中俄关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设（以下简称“一带一盟”）对接合作的联合声明。杰尼索夫认为，在“一带一盟”对接合作上，俄中两国的利益和观点完全契合。两国领导人一道努力，共同推动双方在欧亚互联互通和一体化项目上达成一致。
杰尼索夫指出，为了实现“一带一盟”对接，俄中双方采取了一系列措施。“我们成立了副外长级的工作组。在这一合作框架下，还有专家工作组，两国专家互相交换意见。此外，我们希望中国和欧亚经济联盟未来签署经贸合作协议，期盼双方共同起草‘一带一盟’对接的路线图。”
“‘一带一盟’对接是有着广阔前景的合作方向。”杰尼索夫认为，俄中两国既要开展双边合作，也要保持在多边平台上的合作。俄中都是上海合作组织成员国。去年，上合组织成员国总理第十四次会议召开，讨论的议题之一是建立上合组织自贸区的问题。俄罗斯还愿意积极参与金砖国家新开发银行等金融机构的工作，与亚洲各国特别是中国加强基础设施建设领域的合作。
在杰尼索夫看来，物流和铁路在贸易中发挥着至关重要的作用。为了提高运输能力，俄罗斯正在改造旧的道路设施，并修建新的铁路和公路，比如莫斯科至喀山的高铁项目。他表示，希望将来这条线路继续往东延伸，通往中国。杰尼索夫说：“未来，我们还可以修建从俄罗斯经蒙古国和中亚国家到中国的大规模铁路网。现在，还有一些专家对北极地区的北方海路感兴趣。”
杰尼索夫大使还是一位经济学专家，很重视为俄罗斯争取外来投资。他指出，由于商品贸易容易受到外部因素的影响，俄罗斯希望把俄中之间的合作重点和优先方向转到投资项目上，首先是公路、铁路、桥梁、物流中心等基础设施建设项目。
杰尼索夫指出，俄中人文合作正蓬勃开展。今年两国启动了大规模的国家级项目——俄中媒体交流年。在这个合作框架下，第一个合作方向是加强对经济项目的跟踪报道，为双边经济合作提供信息支持。第二个合作方向是加强在影视剧、纪录片摄制等方面的合作。现在，俄中两国观众对对方国家的影视剧有着浓厚兴趣。第三个合作方向是加强两国互联网博客写手之间的往来。目前，俄中双方已经启动了两国博客代表团互访活动，将继续推进这项活动。
2）“一带一路”战略下光大银行的“联动”之路
“一带一路”是国家提出的重要及长期的倡议，当世界都对“一带一路”充满期待之时，金融机构，特别是内地在港金融机构如何发挥其作用？各家机构的选择可能又有所不同,中国光大银行香港分行也有着自己的一套“秘籍”。
光大银行香港分行选择的方式是依托光大集团整体资源，通过联动帮助国内企业走出去。在“联动”这一大战略下，光大银行香港分行也有着明确的定位和更为细致的思路。
联动发展是光大银行“大有作为”的地方。为此，该行将联动划分了三个层面：在光大集团总部各企业之间、光大银行各分行之间及光大集团各类企业的客户之间搭起沟通与合作的桥梁，实现与光大集团内部企业特别是在港兄弟企业之间的联动，最大程度发挥协同效应，做活光大银行境内外金融业务，为客户提供全面的金融服务。
稳健业务发展的同时,风险控制和合规经营也被放在了重要位置。首先在客户选择上，光大银行香港分行严格执行以客户的核心竞争力为关键考量因素，围绕客户财务状况、市场地位、资源优势、技术装备、区域优势、管理能力“六类指标”，筛选出具有较强核心竞争力的客户和项目；在信用贷款方面以香港或内地大型企业为主，利用贸易融资产品与这些大型企业的关联企业或窗口企业开展合作；在管理方面运用风险计量工具做好风险排序，强化客户评级在客户准入方面的应用，运用RAROC工具，在客户选择中平衡好风险与收益的关系。在行业选择方面，严格执行集中的风险管理；贷款行业投向顺应“经济发展进入新常态，正从高速增长转向中高速增长，经济发展方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点”的趋势，择优选择客户；国家政策不支持、不良率高和潜在风险大的行业，则严格禁入。
或许就是因为有了清晰的规划，所以在全球经济波诡云谲的形势下，光大银行香港分行各项业务得以“逆势而升”,资产质量控制良好。作为全球金融中心之一，香港具有多元化的投融资渠道，未来光大银行将为国家“一带一路”战略提供更好的资金和风险管理服务。
3）从巴基斯坦国内反华游行示威看“一带一路”隐患
清华大学发展中国家项目巴基斯坦方向博士涂涂日前发表评论文章，全文如下：
当地时间5月6日，“中巴经济走廊”最大交通基础设施项目——白沙瓦至卡拉奇高速公路项目（苏库尔至木尔坦段）开工仪式在巴基斯坦信德省苏库尔地区举行，这标志着中巴经济走廊交通基础设施领域合作取得重大进展，笔者也由衷地感到高兴。然而，根据笔者在巴基斯坦一线的观察，在中巴合作上也有一些负面趋势，值得我们警惕并及时应对。在人们为成果欢呼雀跃之时，尤其有必要“居安思危”。
部分巴基斯坦人为何反对“中巴经济走廊”
2013年5月，中国首次提出“中巴经济走廊”倡议，此后，巴基斯坦国内围绕“中巴经济走廊”从“一边倒”式的支持。可随着时间的推移，《今日巴基斯坦》、《论坛报》、《巴基斯坦国防论坛》等主流媒体不断出现质疑声音。
现在，信德联合阵线（JeaySindh Muttahida Mahaz）、俾路支共和党（Baloch Republican Party）等组织此起彼伏地发动小规模反华游行示威，并极有可能在今后上升到暴力反华活动，最终伤害到中巴两国关系。
中国自认为是巴基斯坦的好邻居、好朋友、好伙伴、好兄弟，也自认为“中巴经济走廊”是互利共赢的倡议，必然会受到广大巴基斯坦人民的热烈欢迎，然而事实却出乎大多数人的预料，在“中巴经济走廊”提出之前，巴基斯坦国内反华游行示威极其罕见。在短短不到3年的时间里，巴基斯坦国内从最初的质疑上升到了实际反对“中巴经济走廊”的行动，那么，巴基斯坦国内究竟出现了什么样的变化呢？
巴基斯坦是一个包括旁遮普族、普什图族、信德族、俾路支族等在内的多民族国家，在目前主要由旁遮普族执政的情况下，部分在野党、少数族群屡屡发动反政府游行示威。当“中巴经济走廊”建设从纸面走向现实时，反政府示威便与它挂上了钩。
总结巴基斯坦国内反对“中巴经济走廊”的理由，主要有以下几点：
首先，巴基斯坦将会背负中国巨大的贷款压力。中国宣布“中巴经济走廊”将对巴基斯坦投资460亿美金，然而这些数额巨大的投资并非免费的午餐，大多数贷款最终需要“连本带利”还给中国，按照巴基斯坦的经济发展水平，根本就不可能偿还这些贷款；中国的460亿美金的投资将会从巴基斯坦获取高额的回报，这些贷款最终会回到中国，受益的只是中国公司和中国工人，而把沉重的债务留给巴基斯坦。
其次，巴基斯坦本土企业将会受到中国企业毁灭性打击。指责中国与巴基斯坦部分官员勾结，借“中巴经济走廊”名义，使得中国公司、工人与商品将会像洪水一样的涌入巴基斯坦，中国公司、工人与商品的大规模进入，并控制巴基斯坦的经济供应链，最终摧毁巴基斯坦脆弱的本土企业，从而给巴基斯坦经济带来不可挽回的灾难。
第三，大多数“中巴经济走廊”项目缺乏透明度。指责“中巴经济走廊”一些项目没有公开招标；一些项目存在着行贿受贿现象，巴基斯坦公司在“中巴经济走廊”招投标中处于弱势地位，中标的也大多是中国公司，中国的投资主要集中在能源部门，会给巴基斯坦的能源部门带来巨大的灾难，最终会使得巴基斯坦依附中国，并建议巴基斯坦展缓与中国公司的合作。
第四，中国有潜在控制巴基斯坦的政治意图。中国通过“中巴经济走廊”渗透到巴基斯坦，将会控制巴基斯坦政府和军队，使得巴基斯坦成为中国与俄罗斯在“上海合作组织”中的傀儡，并成为对抗美国等西方国家的代理人，最终会沦为像叙利亚或乌克兰一样的动荡国家。巴基斯坦应当避免成为中国、俄罗斯与西方国家对抗的棋子，并反对中国军队今后利用巴基斯坦的土地，特别是在瓜达尔港。
由于巴基斯坦国内旁遮普族约占全国人口44%，在政治、经济上相对普什图族15%、信德族的12%和俾路支族3.6%占有优势。而“中巴经济走廊”也主要集中在旁遮普地区。不可否认，巴基斯坦反对“中巴经济走廊”的声音通常夹杂着部分信德族和俾路支族在野党、少数族群的反政府情绪，但同时也促使我们需要认真反思“中巴经济走廊”究竟会给中国带来什么？
当然，不论是“中巴经济走廊”，还是“孟中印缅经济走廊”，这些倡议都是“一带一路”的重要组成部分，其最终目的都是为了促进中国经济转型与升级，为中国营造一个良好的周边环境。然而，从巴基斯坦国内对“中巴经济走廊”的质疑与游行示威来看，中国通过“中巴经济走廊”在获得收益的同时，也承担着巨大的安全风险。而且，这些安全风险在65个“一带一路”国家和地区中恐怕都不会缺席。
建设一带一路，中国如何应对批评声音？
在“中巴经济走廊”框架下，中国与巴基斯坦一共签署了51个项目与备忘录，涉及到经贸、能源、文化、医疗、教育等多个领域。这些都是经过两国最聪明的精英反复论证，并在自愿平等的基础之上签订的；换而言之，中国在与受过良好西方教育的巴基斯坦精英打交道时，大多数情况下很难占到便宜。那么，这些看似完善或者说中国不占便宜的项目与备忘录，为什么还是会受到如此多的攻击？
捕风捉影而来的小道消息，再加上情绪化的反政府思维，使得部分在野党、少数族群已经习惯了编造情节，污蔑某一个项目存在行贿受贿等“瑕疵”，他们不会去通过法律途径解决“问题”，而是情绪化的要求推翻“中巴经济走廊”所有的项目。
结果显而易见，不仅仅是其中某一个项目遭殃，其余50个涉及经贸、能源、文化、医疗、教育等“无辜”项目都不得不跟着疲于应对、百口难辩，今后这种现象只会越来越多。值得注意的是，像这样攻击某一个项目存在“瑕疵”，进而要求全盘推翻中国与所在国全部合作项目的“思维方式”在“一带一路”国家并不罕见。
从长远来看，中国未来在“一带一路”国家投资合作还会持续增加，中国与“一带一路”国家合作，应当切实关注我们究竟追求的是什么？中国与“一带一路”国家的合作最终落实下来的只会是项目，我们没有必要在这些项目上“画蛇添足”的描绘多少内涵外延，内涵外延越多被反华势力抹黑的空间越多。
最好的例子就是，2015年，中巴两国通过红旗拉普口岸的陆路贸易额约为5至6亿美元，还赶不上中国一些乡镇的GDP；中国与巴基斯坦的贸易额约150亿美元，还赶不上中国一些县城的GDP，而其中的利润部分更少。部分巴基斯坦学者过分夸大“中巴经济走廊”对中国“西部地区”的战略意义，以及对“中国崛起”的作用，进而对中国提高“要价”，不仅加剧了巴基斯坦内部的分歧，也遭到了美国、印度等其他国家的质疑和抵制。
今后中国应当淡化“中巴经济走廊”的提法，多督促巴基斯坦落实与推进51个项目；未来中国与“一带一路”国家开展合作，也最好依据项目论事，避免给所有的项目取一个“名称”，这样才能避免一个项目遇到“障碍”，从而危及其他所有项目或者出现第三国质疑或者抵制局面，因为，这不仅符合中国传统低调做事的习惯，也能够降低中国在“一带一路”国家投资的安全风险。
最后要强调的是，笔者在本文中指出一些问题，是期望人们对现实有更清晰地认识，从而作出更好的应对。中巴之间，维护友谊和共同利益仍是主流，对于出现的问题既不应逃避，也不能夸大，甚至“粉转路，路转黑”，那样正中反对者的下怀。
1）据缅甸能源部消息，天然气价格在近两年之内下降了近一半。自2014年12月开始天然气价格开始出现下跌，目前仍旧呈现下跌趋势。今年缅甸向周边地区出口的天然气价格从每百万英热单位（mmbtu）11美元下降至6.7美元。目前。缅甸国内主要的天然气开发项目有4个，在缅甸滨海地区，除了耶丹孔项目和雅德纳项目之外还有瑞天然气开发项目和梭迪嘎天然气开发项目。其中瑞天然气开发项目自2013年10月开始投产。梭迪嘎项目开发的天然气自2013年8月开始出口到泰国；
2）缅甸主要翡翠矿区帕敢几分钟内两次塌方致14死4伤。此次塌方是2016年帕敢镇区死者最多的一次，2015年11月和12月共死了100多人后，还发生了5次塌方只有少数人受伤。最后一次塌方在3月20日发生，没有伤亡；
3）廷觉总统顺利结束老挝访问之旅，作为廷觉总统上任以来第一次对外国事访问，廷觉总统首先选择了今年东盟的轮值主席国老挝。在访问期间，双方就在两国发展旅游业、教育、卫生、投资、贸易等事务，和直通航空放面展开合作之事进行了讨论，并就当前区域和国际上的一些重大事务交换了意见。缅甸外交部部长、国家总顾问昂山素季也随廷觉总统出访，随行的还有宣传部部长培敏；
4）为了解决缅甸存在数十年的内战问题，缅甸新政府宣布将实现民族和解作为首要任务。这一点也符合现民盟政权于1988年9月成立时所宣扬的政策；
5）中日将在缅甸提升竞争
据日本财经新闻报道，学者认为，中国和日本将在缅甸提升竞争。昨天，日本外相岸田文雄扺达缅甸进行访问并与缅甸外长杜昂山素季进行45分钟的会谈。这是缅甸新政府和一位日本政府成员之间的首次会谈。此外，中国外长王毅成为在缅甸新政府上任后第一个到访缅甸的外国部长的记录，之后，日本外相也是最早到达和缅甸新政府见面的强国外长。
岸田文雄在与杜昂山素季举行的联合记者招待会上说，“日本政府在和缅甸新政府携手进行发展事业上是可信赖的合作伙伴。我们不会和中国进行相同的工作”。缅甸事务观察家们认为，岸田文雄此次缅甸行是显露继续要和中国角力的行程。中国政府制定两条丝绸之路都把缅甸作为重要位置，日本政府也在缅甸转型之后，在缅甸经济领域制定长期的援助计划和合作项目。因此，日本与中国将在缅甸进行一个巨大的博奕。
6）缅甸电力供应在两个月内发生11次系统中断。据电力供应局副总工程师是苏温貌表示，系统中断现象造成输往各省邦区的供电路线全部停电或部分停电。由于修复时间长，能够恢复正常供电的时间也久。造成系统中断的原因有输送电网缺陷，也可能走自然灾害造成电力输送线被损坏。目前，仰光市每天电力需求量为1250兆瓦。全国每天电力需求量为2730兆瓦。；
7）自万宝公司宣布将在5月5日重开工的消息传出后，约有200名铜矿地区村民于5月4日前往示威抗议，要停止勒比塘铜矿计划。据一位当地居民表示，“示威者要求撤销勒比塘铜矿计划，赔偿农作物损失，示威者把持勃生-蒙育瓦公路路口要道，用拖车、手推车等横搁路中，阻止来往交通”。一位名叫玛珊达的示威者表示，“听说中国方面宣布要重新启铜矿计划，我不知道是哪一天宣布，只听说是5月5日，所以，我们本地居民前来示威抗议”。5月6日下午二时，约300名警察前往示威地点，双方发生冲突；
8）日媒：缅甸欲在中日之间搞平衡，昂山对日心存芥蒂；（详见：阅读原文）
9）昂山素季公开反对国际社会普遍使用的罗兴亚（指缅甸境内穆斯林）一词。昂山素季发言人、外交部官员觉泽雅称，之前政府和现任政府都没有承认缅甸国内穆斯林为缅甸国民，因此不会采用罗兴亚这样的叫法。4月19日，若开沿海发生了沉船事件，20余人丧生，美国使馆表示了哀悼，文中使用了罗兴亚的称法，遭到了缅甸国内大量批评和反对之声（编注：美国刻意制造多民族国家内部民族分裂并利用国际舆论对当地政府施压以换取其他方面的政治利益为其惯用手法，美国多次不顾缅甸新政府反对而报道罗兴亚问题的举动值得警惕）；
10）缅甸电子商务签证本月正式实施。 缅甸于去年9月份开通了电子旅游签证，并批准了100个国家予以办理。在实施这一政策不久后，来缅旅游的国际游客数量短期内明显见长，为政府争取到了不少可观的收入。因此，当局相关方面决定再增加电子商务签证制度，以便更好地向外资企业提供服务。；
11）中缅边境军火库爆炸致云南多人伤，游客撤离，缅称纯属意外。5月7日上午9时45分，紧邻西双版纳打洛口岸的缅甸小勐拉地区（缅掸邦第四特区）发生爆炸，打洛镇有震感。爆炸冲击波致打洛镇部分居民房屋玻璃装饰物被震坏或掉落，造成多人受伤。另有消息人士称，爆炸系矿山炸药仓库发生意外事故。
1）美议员称TPP今年获国会批准前景黯淡
据美国媒体日前报道，美国参议院多数党领袖、共和党议员米奇·麦康奈尔日前表示，受美国总统大选影响，今年美国国会批准跨太平洋伙伴关系协定（TPP）的前景已变得黯淡，国会可能会考虑将投票日程推迟到2017年。
根据美国政治网站当天发布的媒体采访节选，麦康奈尔淡化了TPP在今年底之前获得国会批准的可能性。他说，现在最大的问题是目前已进入美国总统大选周期，国会批准贸易协定的政治环境不利。
麦康奈尔表示，包括他在内的共和党议员对涉及烟草和制药业的部分TPP条款也持有异议，这些条款需要重新修改。他认为，下一届美国总统仍然有权重新评估和修改TPP，然后提交国会审批。他不能保证参议院会在今年11月美国总统大选结束后就对TPP进行表决。
白宫发言人欧内斯特5日表示，白宫已与参众两院的共和党领导人和民主党有关议员就如何推动国会批准TPP进行磋商，但政治考量非常复杂，尚未确定国会审议TPP的时间表。美国总统奥巴马日前在媒体撰文敦促美国国会尽快批准TPP，警告国会等待得越久，TPP就越难以通过。
经过5年多的谈判，美国、日本、澳大利亚、加拿大、墨西哥、越南、马来西亚等12个国家去年10月就TPP协定达成一致，今年2月正式签署协定文本，但还需获得各国立法机构批准才能生效。
2)中俄认为TPP和TTIP妄图取代WTO
俄罗斯卫星网报道，俄罗斯国家杜马主席谢尔盖·纳雷什金日前表示，俄中两国认为跨大西洋贸易与投资伙伴协定(TTIP)和跨太平洋伙伴关系协定(TPP)是某种封闭性机构，它们以后会想取代世贸组织的规则，他国利益将因此受损。
纳雷什金在北京出席活动后表示：“我们就TPP和TTIP等地区性贸易协定的制定交换了看法。我们认为，正在组建的是某种封闭性机构。不用说其文件制定是在秘密的氛围中进行的。而且据我们判断，这些机构将想取代在世界贸易组织框架下实施的规则和条例。我们对此当然不认可。”纳雷什金补充说，“美国在这些机构框架下的目的是控制伙伴国的贸易业务，这当然会触及他国的利益。”
2月初美国、加拿大、墨西哥、秘鲁、智利、日本、马来西亚、文莱、新加坡、越南以及澳大利亚和新西兰商务部长在新西兰签订TPP协定，将在该协定框架内成立亚太地区自由贸易区。TPP协定应得到每个国家的批准。美国国会中占多数席位的共和党反对该协定。
欧盟自2013年7月起开始就跨大西洋贸易与投资伙伴协议进行谈判。协议旨在建立全球最大的自由贸易区，该自贸区消费市场拥有约8.2亿人口。除美国和欧盟国家外，这一项目中还包括加拿大、墨西哥、瑞士、列支敦士登，挪威和冰岛，以及欧盟成员候选国。
3）TPP预计将促进越南之经济成长，对柬埔寨造成负面影响
「跨太平洋伙伴协定」(TPP)将对柬埔寨造成负面之冲击，因越南系TPP会员国中之主要贸易伙伴。柬埔寨法经皇家大学法律系教授表示，在TPP之下，至美国之优惠关税减让可促进越南经济成长至2030年增加10%，已有制造商为了此种便利已转移至越南。
他表示，中国大陆之布料制造商已逐渐移至越南设立生产工厂，将为越南带来大量工作机会。假如柬埔寨加入TPP，亦将自行生产布料，以符合TPP塬产地之规定，或自TPP国家进口。
他表示，TPP所带来之经济效益未如预期，根据美国Tufts University最近所作之研究，至2025年越南经济成长仅将增加2.18%，系塬先各界所预期之五分之一，而非TPP国家将会有5.25%之损失。柬埔寨已表达加入TPP之意愿，惟将会遇到诸多困难。
1）DNV GL推进海工标准化JIP项目
旨在降低海工建造成本的DNVGL海工标准化行业协作项目进入第二阶段，其范畴从第一阶段针对结构、管线、电器等的元件，扩展至成套设备、文件要求和流程；合作方也增加到15个，包括来自全球油气业的石油公司、设备制造商、船级社、船厂和工程公司，其中大多数在美国运营。该协作项目的第二阶段签字仪式将于今天5月4日在美国休斯敦举行的国际海洋油气技术大会OTC举行。
该项目第一阶段工作在韩国进行，主要是针对韩国船厂在建海工项目所面临的挑战－即海工项目在工程和建造阶段因为船东、营运商和监管部门等各方的要求不尽相同，对项目建造和成本控制是一个巨大的挑战。由此DNV GL 联合了韩国三大船厂——现代重工、大宇造船和三星重工，开发海工项目建造的国际新标准，以降低项目建造成本。
2）过去1年全球闲置海工支援船近100艘
挪威经纪公司Westshore的数据显示，过去1年来全球闲置海工支援船（OSV）数量达到近100艘，最新闲置的是挪威海工船东Rem Offshore的平台供应船（PSV）“REM Fortress”号（建于2011年）。
Westshore称，Rem Offshore近日闲置了8600-bhp“REM Fortress”号，这艘PSV闲置在挪威福斯纳瓦格。除“REM Fortress”号外，Rem Offshore还有4艘PSV同样闲置在福斯纳瓦格。根据Westshore的数据，全球闲置OSV总数已经达到99艘。
Westshore称，自2015年3月以来，全球船东闲置了66艘PSV，其中大部分在北海地区；北海地区还有28艘三用工作船（AHTS）闲置，大部分闲置在挪威；此外，有4艘多用途平台供应船（MPSV）闲置，2艘闲置在英格兰，还有2艘由法国船东Bourbon所有，闲置在希腊。
1）云南农产品质量安全追溯信息平台上线
记者日前从省农业厅获悉，云南省农产品质量安全追溯信息平台已正式上线运行。
据了解，该平台具有良好的开放性、稳定性和安全性，兼容“放心肉”工程信息平台和各州市、县（市、区）先期自行试点的可追溯系统，具有强大数据支撑能力，除能够实现消费者、企业、监管人员对农产品的信息追溯外，还覆盖了检测、认证、预警、评估、执法、标准化等功能模块。目前，该平台已完成首批80家试点追溯企业的信息登录工作，通过手机等终端扫描二维码或者输入条码，可以直接追溯企业、产品信息。
为使各级农业部门用户能够更有针对性地指导企业用户，省农业厅组织了该平台农业系统用户培训班，全省各州市、县（市、区）160多名质监部门工作人员参加培训。
省农业厅相关负责人介绍，今年还将支持我省200家农业企业、农民合作社加强产品检验检测，建立完善生产记录档案等内部管理制度，接入省级农产品质量安全追溯信息平台，实现产品质量安全可追溯，力争监管、检测、执法、认证等子系统在省、州市、县、乡四级农产品质量安全管理日常工作中投入使用。
1）习近平对福建滑坡抢险救援工作作出重要指示：要求全力组织搜救尽最大努力减少人员伤亡；
2）李克强对福建滑坡抢险救援工作批示：全力组织搜救被埋人员和救治伤员，国务院工作组赶赴现场指导做好救援工作；
3）国土部：对房地产库存较高城市减少直至停止供地；
4）卫计委：国内多家医院暂停“免疫治疗”项目；
5）海关总署：今年前4个月，中国进出口总值7.17万亿元人民币，比去年同期下降4.4%；其中，出口4.14万亿元，下降2.1%；进口3.03万亿元，下降7.5%；贸易顺差1.11万亿元，扩大16.5%；
6）4月中国外汇储备略升，接近3.22万亿美元；
7）国内钢价开始下跌，铁矿石价格也进入回落通道；
8）中石化、中国银行、中石油三大巨都跌出“中国品牌100强”前十；16年品牌价值最高的10个品牌分别是腾讯、中国移动、阿里巴巴、中国工商银行、百度、中国建设银行、华为、中国农业银行、中国平安和中国人寿；
9）5月10日，新一批储蓄国债又要面市了；不过，这回发行的凭证式国债收益率，却异乎寻常地下降了；三年期从4%降到了3.9%，五年期从4.42%降到了4.32%，各降了0.1个百分点；同样10万元存入到期兑取，3年期、5年期分别相差300元和500元；
10）蚂蚁金服和上投摩根共同宣布启动战略合作；上投摩根首只北上香港互认基金，即摩根亚洲总收益债券基金，将通过“蚂蚁聚宝”移动应用向内地投资者发售；
11）网民信息泄露严重，企业数据采集行为准则正报批；
12）跨境电商税收新政满月，海淘新政有望迎第三波调整；跨境电商新政实施了跨境电子商务零售进口税收政策，并给出进口商品“正面清单”；
13）[军事] 军队和武警部队全面停止有偿服务试点，空余房地产租赁、医疗、新闻出版、招接待等一批重点项目纳入试点；中国制造的第一艘核航母的超重型运载车，拥有1152个车轮，每个轮子载重30吨以上；长征七号遥一火箭运往发射场，预计6月下旬发射；海军持续搜救失事鲁荣渔58398号渔船船员；
14）[港澳] 梁振英：香港会一往无前去发展创新和科技事业；香港航班印尼上空剧烈颠簸，致十余中国旅客受伤；香港特区政府颁布命令修订条例方便亚投行在港运作；
15）[台湾] 国民党主席洪秀柱：与民进党非恶性斗争关系；WHO邀请函发给“卫福部长”蔣丙煌，学者称因马当局坚持“九二共识”。
国际要闻
1）中国外交部官员称有些国家在南海问题上指责中国会引发反作用力；
2）新加坡将出资扩建在澳大利亚的军事训练基地；
3）中国扣留涉嫌撞沉山东渔船的外籍货船人员；
4）越南警方逮捕抗议台湾企业污染海洋示威者；
5）沙特政府大改组意图减少经济对石油依赖；
6）菲律宾大选周一投票，各竞选人周末在马尼拉展开最后造势活动，南海争议仍是一大焦点；
7）朝鲜中央社：朝鲜全国代表大会决定进一步加强核能力；
8）朝鲜召开党代表大会 中国未受邀请 金正恩赞扬核试，但表示将履行和不扩散义务；
9）俄要美保证东亚导弹防御系统“不针对俄罗斯”。
1）沙特政府部门大换血，沙特阿美董事长取代欧那密；
2）国际油价因加拿大野火和美元走软而收高，布兰特原油本周大跌6%；
3）嘉能可洽谈进一步出脱旗下农业部门9.9%股权；
4）中国4月未锻造铜及铜材进口量同比增加4.7%至45万吨，1-4月累计进口量为188万吨，同比增加23%，创下记录新高水平；
5）月6日SMM现货0#锌报价为14690-14790元/吨，均价跌120元/吨；据SMM报道，炼厂惜售，贸易商出货积极，但恰逢临近周末，市场成交有限；1#锌市场紧缺，但进口锌货源充足，下游逢低少量采购，整体一般；
6）尽管铁矿石价格近日上涨，但全球矿业巨擘力拓(RioTinto)并不指望大宗商品市场短期内能翻转向上，因全球许多经济体的表现依然欠佳；这家有143年历史的企业通常避开石油业务，并也曾表明铁矿石业务扩张的时期将结束；
7）近期，发改委、能源局对146个违法违规建设煤矿进行稽察，其中108个已停建停产，仍有38个未按国家要求停建停产，发改委表示将联合多部门加严整顿；钢厂利润逐渐传导到焦化企业，各焦企盈利改善，加之钢厂目前维持高产，对焦炭的需求不减，目前焦炭供应仍出现短缺；
8）嘉能可公布的最新产量报告显示，2016年第一季度公司自有资源的镍产量为 2.76万吨，环比微增0.36%，同比增加 15.97%；主因综合镍业务版块中Nikkelverk处理的自有供料比例提高，此外Murrin Murrin 表现也较为强劲；
9）山西阳煤丰喜40万吨/年煤制甲醇装置运行5成，日产600吨，库存低位；厂家表示近期有停车计划；唐山古玉10万吨/年焦炉气制甲醇装置4月18日起停车检修，预计5月中旬重启；
10）2016年一季度，山西省全省公路建设累计完成投资 8.27亿元，占年计划220亿元的3.8%，同比增长了21.3%；其中，高速公路建设累计完成5.07亿元，占年计划125亿元的4.0%；国省干线公路建设累计完成3.2亿元，占年计划35亿元的9.1%。
1）隔夜伦铜反弹乏力，其中3个月伦铜仅微涨0.37%至4788美元/吨，目前伦铜仍运行于主要均线组之下，技术上仍预示还有下跌空间；持仓方面，5月5日，伦铜持仓量为33.8万手，较4日增加228手，上周伦铜以减仓下跌为主，显示多空分歧中以空头占优为主；
2）周五夜伦锌震荡走高，收报1882.5美元/吨，涨1.16%；
3）辽宁66%粉矿报485元/吨，持平；青岛港：62%PB粉矿报462元/吨，跌10元/吨；印度62%粉矿报450元/吨，跌10元/吨；
4）唐山焦煤（A11S1V27G85Y18）出厂价报635元/吨，持平；京唐港焦煤（S0.6V25A9G85Y18）在735元/吨，持平；
5）上周五夜市伦镍振荡反弹，部分削减周四录得的较大跌幅，其中3个月伦镍上涨1.23%至9030美元/吨，日收盘价接近于年内4月15日的水平，下方技术支撑关注M60即8750美元/吨；
6）上周五油价小幅收涨，NYMEX6月原油期货合约收高0.8%，结算价报每桶44.66美元；隔夜沪胶1609合约上涨0.69%，收12375元/吨；
7）太仓甲醇主流出罐报价在1900元/吨左右，买盘价格在1880元/吨；5月下旬大单卖盘在1885元/吨，买盘价格在1880元/吨，六月中大单卖盘价格在1895元/吨；买盘价格在1890元/吨；市场交投一般，港口贸易商价格弱势走低。
Titan Petrochemicals Group Limited
泰山石化集團有限公司*
（已委任臨時清盤人）
(於百慕達註冊成立之有限公司)
(股份編號:1192)
停牌更新資料
本公佈乃由泰山石化集團有限公司（「本公司」，連同其附屬公司統稱「本集團」）董事（「董事」）會（「董事會」）根據香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）證券上市規則（「上市規則」）第13.24A條而作出。
謹此提述本公司於二零一六年三月三十一日之公佈（「三月份公佈」），內容有關（其中包括）根據上市規則第13.24A條作出之有關本公司普通股股份(「股份」)暫停買賣之更新資料及本公司於二零一六年四月八日之公佈（「規則第3.5條公佈」），內容有關重組復牌建議（「復牌建議」）。
上市地位
誠如本公司之三月份公佈所披露，聯交所於二零一六年三月十四日發函件通知本公司，其已決定允許本公司就重組進行復牌建議，惟需於二零一六年七月十五日前完成以下若干條件，（其中包括）：
1.完成復牌建議下擬進行的所有交易；及
2.公司必須令清盤呈請撤銷或取消，並解除臨時清盤官。
本公司已就復牌建議項下的重組及集資行動訂立若干協議。當中協議的詳情已載於規則第3.5條公佈中。
重組協議下各訂約方之間進行的補充協議
根據二零一六年四月二十九日的債務重訂協議（定義見規則第3.5條公佈中）和營運資金貸款協議（定義見規則第3.5條公佈中）之補充協議，各訂約方同意，（其中包括）：（一）進一步延長截止日期至二零一六年八月三十一日;（二）在規則第3.5條公佈中的復牌建議項下擬進行的交易，包括發行及配發予廣東振戎能源有限公司（「廣東振戎」）或其全資附屬公司之新股就覆蓋利息支付的相關協議釐定匯率計算；及（三）補充協議和擬進行的交易，作為先決條件之一，包括配發及發行任何股份或本公司證券，須獲得股東特別大會「股東特別大會」的獨立股東批准。
根據二零一六年四月二十九日的臨時融資協議（定義見規則第3.5條公佈中）之補充協議，各訂約方同意，（其中包括）：（一）進一步延長截止日期至二零一六年八月三十一日;（二）在規則第3.5條公佈中的復牌建議項下擬進行的交易，包括發行及配發予廣東振戎或其全資附屬公司之新股就覆蓋利息支付的相關協議；及（三）補充協議和擬進行的交易，作為先決條件之一，包括配發及發行任何股份或本公司證券，須獲得股東特別大會的獨立股東批准。
根據二零一六年四月二十九日的承擔協議（定義見規則第3.5條公佈中）、包銷協議（定義見規則第3.5條公佈中）及船廠終止協議（定義見規則第3.5條公佈中）之補充協議，各訂約方同意，（其中包括）：（一）進一步延長截止日期至二零一六年八月三十一日;及（二）補充協議和擬進行的交易，作為先決條件之一，包括配發及發行任何股份或本公司證券，須獲得股東特別大會的獨立股東批准。
（一）上市公司優先股修訂契據（定義見規則第3.5條公佈中）;（二）廣東振戎額外負債承諾（定義見規則第3.5條公佈中）;（三）廣東振戎採購訂單諒解備忘錄（定義見規則第3.5條公佈中）;及（四）貸款重訂協議（定義見規則第3.5條公佈中）之各訂約方已同意，將協議的截止日期從二零一六年四月三十日延長至二零一六年八月三十一日，認購協議的各訂約方（定義見規則第3.5條公佈中）亦已同意截止日期從二零一六年四月三十日延長至二零一六年七月十五日。
百慕達程序之進一步更新資料
繼本公司日期為二零一六年四月六日之公佈，於二零一六年四月二十九日（百慕達時間）的聆訊上，百慕達高等法院（「百慕達法院」）頒令，（其中包括），由KTLCamdenInc.提交的針對本公司之清盤呈請將進一步押後至二零一六年六月三日（百慕達時間）。
繼本公司日期為二零一六年四月六日之公佈，百慕達法院亦頒令延長本公司之安排計劃的最後日期至二零一六年七月十五日（百慕達時間）。
繼續暫停買賣
本公司普通股已自二零一二年六月十九日上午九時正起暫停買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知為止。
承董事會命
泰山石化集團有限公司
執行董事
張偉兵
香港，二零一六年五月五日
於本公佈日期，執行董事為唐朝章先生及張偉兵博士；非執行董事為樊慶華先生；及獨立非執行董事為劉斐先生、項思英女士、胡紅衛先生及徐慧敏女士。
董事願就本公佈所載資料的準確性共同及個別承擔全部責任，並於作出一切合理查詢後確認，就其所深知，本公佈所表達的意見乃經審慎周詳考慮後始行作出，且本公佈並無遺漏任何其他事實，以致本公佈所載任何陳述有所誤導。
* 僅供識別